宝马X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型

【满意】车子2023年3月27日周一上午厂家宣布停产。 2023年3月26日周日在南京雨花台区万宝行宝马4S店购买了一台X1尊享2022年改款。 1.今年难得车企卷起来，将原本该给的优惠放出来了。 2.改款的尊享取消了抬头显示（HUD）,增加了12声源的哈曼卡顿，但想要好的听觉，得去调整高低音。百度上有提示。萝卜青菜各有所爱，我对台显没需求，对音响有需求。所以改款的尊享更复合我。 3.原车自带定速巡航，省了去改装添加的钱，但我需要拨片所以还是换了个m3盘子。 4.没考虑领先，不是四驱，尊享虽然是爱信8AT,没有采埃孚的好，但爱信耐用后期维护成本低。 5.这批是韩泰轮胎，上了高速后胎噪还行，感觉比普利司通好，自己一系三箱是普利司通，那家伙上了100噪音。 6.X1底盘调教还可以，四驱高速过弯比前驱要抓得稳，前驱过弯方向盘很重，侧倾也大，原来一系三箱，底盘调教很运动，和mini一样，有驾驶路感，开的玩可以，不适合长途旅行。 7.家里身高偏低，没有大长腿，后排座椅，没有长腿的镂空，其实淘宝上也有改坐垫的，大长腿可以考虑下，车内空间不错，我173的后面站着弯腰可以换衣服方便。
【不满意】1.隔音差了一点，胎噪有点大（底盘高所以相对比一系三箱好点），高速110以上显现出来。 2.中间旋钮咔嗒咔嗒的声音（没有一系三箱的好，现在塑料感太强），安装有点松，居然比自己原来一系三箱2021款125i塑料感更强。 3.扶手箱那镂空有好处，防水可以，但也有坏处，看起来廉价了。（自己淘宝一个盒子）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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