荣威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊荣版

【满意】最满意的地方当然是荣威小五超高颜值啦，动感流畅的车体线条加上炫酷大灯、大尺寸轮毂、以及金属质感中网格栅灯，妥妥的帅；混合动力作为一大卖点，插电动力加持满油满电高速上跑700多公里；内部空间超大，满足日常出行和过年小长途
【不满意】荣威的斑马车机系统真的需要好好升级改造，语音识别不清，其他APP下载不了，自身功能不全，满满吐槽点；对比其他国产车机云泥之别，当然斑马属于泥????；斑马经常说的一句话就是：抱歉，这个我还在学习中。真心希望它能好好学习，上汽荣威也要给点力，与超酷外观同步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意三点 第一，车内空间大，大面积软包，座椅舒服； 第二，车内无异味，用车半年，车内没有塑料味皮子味； 第三，外观新颖，家人表示很喜欢。
【不满意】最不满意也是三点: 第一，噪声 第二，噪声 第三，智能语音交互系统拉胯
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有充电条件的话混动确实省，城区用电为主发动机油耗非常低，新车加了300块的油后悔死了，跑了2000公里也没用完，害怕油品过期伤车，怎么办？故意跑高速消耗掉 动力是真足，电动车提速快暂且不说，过了首保放心地板油了，电机和发动机一起工作，红绿灯只要让我排第一个就没别人啥事儿了，等下个灯的时候看看后视镜，别人还在路中间，高速超车无烦恼，随叫随到 舒适度不错，毕竟是家用车底盘调教较舒适，车友们吐槽比Byd家的筷子悬架舒服，可以和B马家的相提并论。。。咱也不懂，只是觉得不比二十几万的差。官方也在宣传豪车平替应该也是有依据的吧 空间够用，运动座椅不占地方，后排可以二郎腿，后备箱可以放儿童自行车，一家人郊游没啥问题。但车子宽也是苦恼呀，右前轮刮了不知道刮几回了。后排座椅不能调节吐槽一下呀 相信上汽，毕竟是国企，质量肯定过关的，四个角刮了三个都没破皮，屁股上还背了别人的车漆，没办法，咱这车太硬。 国产车服务在提高，荣威也开始提终身质保，终身免维护了，以后开车越来越省心，4S保养还能送洗车，嘿嘿，不错。每次去4S都会有电话回访，荣威还时不时的邀请车主组织活动。大家遇事儿直接找荣威官方，再派给4S这样就不怕4S瞎搞。 最初定的宋Pro Dmi，上海疫情原因一直不交车，疫情结束政府发布嘉定2万补贴开始筹划更换车型，但是只能选大众、蔚来、沃尔沃、上汽，作为一名资深穷鬼果断筛选上汽车型，RX5算是上汽卖得最好的车型，适逢6/11发布盲订，一路跟到最后,估计也是首批吃螃蟹的车主吧。 上汽作为一家国有企业在老板们眼里安全稳固的位置肯定比企业利润更重要，所以这车安全应该是肯定能保证的。空间足够大，后排能翘起二郎腿，这个最满意，哈哈哈。 所谓宽体车身也有点小小的烦恼，一个月副驾测轮毂挂了两次，心疼啊。 也说说缺点哈，经常报发动机排气故障，车友们说去升级下软件就好了，一直没顾上。据说车子已经有优惠价了，国产车太不保值了，盲订像割韭菜。 虽然嘉定补贴2W，但是服务费是真高，上牌+贷款开价5K，费了老筋讲到4.5K，现在占便宜的感觉荡然无存，只能祈祷嘉定补贴能早些下来吧。斑马智能还是弱些，但愿上汽能像特斯拉一样经常更新程序完善车机吧。 春天来了，买了车就按耐不住了，买了野营的工具配件，就等着气温升高，小草发芽，开上小狮子，一起去山脚河边感受春天。 等我驾驶技术熟练也要开上小狮子去自驾，嘻嘻。 等以后有更多用车感受再和大家分享！
【不满意】最不满意的地方就是替上汽着急，定位不清晰，只会拿好材料上，车子性价比不够，销量上不去，车友不够多
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【性价比】
【其他】

【满意】外观很年轻，前脸加大灯造型犀利，侧身从腰线到顶部非常流线，充满运动气息。对颜值很满意。内饰中控大屏清晰度很高，特别是360的清晰度，没有雪花，倒车视频也很流畅没有卡顿。最最满意的是性价比，横向对比同价位配置最高，发动机马力大、用了8155芯片、高强度钢占比79%。安全、动力、芯片、外观都让我无可挑剔。
【不满意】360摄像头数量只有四个，只能说勉强够用，前放大灯附近拐角有一点盲区。能量管理不能固定，没有充电桩天天要设置保电就非常头疼。
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【其他】

【满意】1.整车的外观造型很不错，尤其是侧面看，非 常的流畅。 2.内饰质感很不错，个人觉得比比亚迪的好一 些。 3.水晶档把是真的很好看，一下子就将豪华感 拉上几个level。 4.20寸的马牌轮胎，非常和谐。 5.动力响应也非常不错。 6.27寸4K滑移中控大屏，简直惊呆了我和我 的小伙伴。 7.荣威售后服务很到位，用车过程中遇到了一些小问题，之前还很生气，但是荣威客服以及 4S 店都给耐心的解决了。
【不满意】1.55km的纯电续航，在现在看来，确实不够 看，希望后代车型能跟上来。 2.充电速度相当的慢，容量小充电慢，显得这 个插混就非常鸡肋。基本很少去充电了。 3.车机系统在目前看来确实是差点意思，不够开放，APP少，功能少，也不能更具个人喜好更换桌面和主题。希望未来荣威乃至上汽能花更多的心思在这个上面。 4.然后路上行驶是，细微颠簸路面处理得不太好，抖动比较明显，整个底盘得调教得对于我来说还不够好，没有那种厚重感，个人比较 喜欢德系那种比较厚重的底盘。但是对比国产其它汽车，已经很不错了。希望荣威未来能改进。
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【满意】上下班路程距离较近，充一次电55km可以跑两三天，还是灰常省的。单位有充电桩就很方便。
【不满意】现在开车三个月了，遇到过三次松油门反而转速飙升三千转的情况，比较困惑，不少车友遇到过，还未能解决。
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【其他】

【满意】性价比高，16万的价格，能在上海市区开，满足上班和远足等多方需求。空间也大，多用途使用。，5次混动测试，电耗平均在百公里10.2度左右，油耗在百公里2.5升左右。
【不满意】音响有杂音，总会发出沙沙的声音。信号一般
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【其他】

【满意】1、颜值是最满意的一点、据说是雷克萨斯钱设计师设计、这个运动的设计风格是让我一见钟情的原因、贯穿灯也是很亮眼、隐藏式门把手等等。2、运动内饰与内部空间、全包围的运动座椅、宽敞舒适的后排空间。3、27寸的大屏、这个屏幕够大、但是如果车机布局更多样化、设置更人性化一点会更好
【不满意】这个车在去年11月一周内去了两次4S店…然后还有一个问题让我报到三次、目前说是已解决、不会再出现…还好工作自由、不然真被折腾死了、综合下来是下面几个问题、目前问题都解决、 1、发动机故障提示、去售后刷机解决 3、车机突然报内存已满、实际内存我才用1点几个G、这个提示点掉后还会出来影响车机使用、去年11月去消了一次、但在今年1月4日又报出来了…这两个月不到的时间我又再一次去4S报到、在1月31日！这个问题又出现了、这问题就像大姨妈？一个月来一次么、这次4S给我反馈说是肯定不会再出现了、当天去刷一个多小时还没成功、后面上门给我在小区门口又刷了一个多小时刷成功…我真心希望这是最后一次！ 3、主副驾驶漏风问题、目前密封胶条已换、现在车子开了快7000公里、发现还是会有、原来60KM以上就有、现在大概80KM以上… 4、偶发的未发现智能钥匙、系统啥的已经最新、但偶尔钥匙就在杯架中还会跳几下 5、发动机声音大、车子速度上来、发动机开始介入的时候、这发动机声音就快要有点像拖拉机声音一样了、声音挺大的、然后油门有那种振动感、这个目前很多车友说是车机逻辑不对、降档不积极、所以发动机转速高声音大、目前这都习惯了…
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【满意】自带的360全景，对于新手小白来说碰到窄路或者倒车的时候很方便；ICA车道保持辅助功能对于跑高速的新手也狠友好
【不满意】车上的动能回收♻️设置无法保存；风噪和胎噪有点盖不住；没有赠送便携式的充电枪，对于困难桩用户不太友好
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【满意】两个月的用车体验，第三代eRX5算是20万以内新能源suv颜值天花板，插电混动，可油可电，油耗是真低；另外AR实景导航很实用；场景魔方支持自定义参数，较为友好；可选择交互灯语，满足个性化设置
【不满意】没有便捷的一键切换运动模式，从经济、运动模式切换影响安全驾驶
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