网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M8 » 2023款 大师系列 390T 至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这台车的空间确实比较大,乘坐空间也比较宽敞,不得不说的是第三排乘坐空间,保证了第二排的宽敞,也保证了第三排的舒适性,实际上的体验非常棒,除此之外这台车子的经济性也比较好,2.0T的发动机保证了动力的同时,又比较省油,而且开起来也非常的轻松,车内的配置也很好,尤其是这个车偏商务的舒适性,加上舒适的底盘和良好的隔音,我认为这台车子商务范非常足。
【不满意】不满意的地方是这台车个人感觉底盘比较低一些,过一些烂路的时候也特别小心,不过底盘低也有底盘低的好处吧,那就是非常稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4176公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.舒适性 二排独立航空座椅,带座椅通风、加热、按摩、腿托舒适度直接拉满。
2.大气外观 客户见到都会夸赞几句,尤其是这个前脸,衬托出整车的气势。
3.双侧的电动尾门,主驾驶头顶即可控制车门开启,在接待中,车到门开,一气呵成。
【不满意】第三排乘坐2位成年人刚好,3人会有些拥挤。另外这车底盘偏舒适性,而且离地间隙比较小,大起伏的非铺装路会有剐蹭底盘风险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8120公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意,也就是让我坚定的选择M8的理由有两个,一个是M8的外观,非常的气派!作为商务车车型,加上它耐看的造型,开个六七年也不会落伍,特别是大师款的前脸,比起埃尔法一点都逊色,第二点就是M8的舒适性方面,从用料上看上去就给人一种高级,最重要的是用上去每个细节也都散发着高级味儿,第二排座椅支持电动调节功能,加热和通风以及按摩的功能全部都有,可以算得上飞机上的头等舱待遇了。
【不满意】不满意的地方就是操控性方面,车身过于庞大,通过狭窄的道路时,灵活性还是不够高,担心刮擦到,而且转弯半径大,遇到急弯需要很多把才能顺利的转过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3962公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一场秋雨过后,韶关增添了几分凉意,也意味着正式入秋了,秋天这种精神气爽的感觉,开着M8去外面散散心,是不错的选择。
M8的外观采用竖条纹设计,看着确实十分大气,而且时尚,而且带有稳重大气的外观,作为一款家用商务车,M8能给我眼前一亮的感觉,还有一点就是M8的二排空间,也是非常宽裕的,开长途累了可以躺在二排休息一下也是非常不错的,长途开这车非常不错。
【不满意】新车刚提还有些味道,第三排过道有点窄,离地面有点高,小孩有点难上去,其他也没有什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对比同价车型性价比很高,舒适度和空间我都很满意,比较适合刚需的家庭用车。
【不满意】没啥太大不满意的,第一点优惠太少,而且新车提回来前几天异味太大,熏人,买了不少碳包又放了好几天才敢开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三排七座车满足我们一家六口人的使用,而且空间很宽敞,我的个子171坐在第三排的座椅上面腿部还可以自然的舒展。
【不满意】我不满意的点是车子的内饰气味,我开了几个月的时间,现在每天早上拉开车门之后我还是能闻到淡淡的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5988公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有几个地方我是比较满意的,M8的前脸,本来我是打算买领袖系列的,但当时他们店放的是大师版的,一眼就相中了那个前脸,还有就是配置方面,暗藏的低调,细节做得很到位,对我而言,这是一台性价比非常高的车子。
【不满意】车子大,相应的尺寸也就大,停车的时候不好找停车位,转弯的时候还是有点吃力,总害怕掉过不来头的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2865公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是舒适性了,当然最舒服的就是第二排老板座椅了,不仅有通风加热按摩、电动腿托的功能,座椅前移靠背后调就是一个超级舒服的躺椅姿态了。
【不满意】底盘太低,自驾游或者马路边边一不小心就容易磕到,还有第三排座椅最多只能往前推不能翻转收纳起来,空间利用率做的不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆车主要是同价位,这辆车性价比高,内饰也不错,空间也够大了,自己家用感觉挺好的,起初也在观察,有些喜欢的车子外观不错,但是配置和性价比不高,我还是比较慎重的,在接连看中了几款车后就分别去试驾了,感觉M8的行驶质感很不错,整体驾驶效果很顺手,坐在车内也很放松,关键还是它的性价比,这是不可多得的一辆好车 。
【不满意】最不满意的就是后备箱空间太小,几乎放不了什么物品
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2578公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车算是我对外观来说最满意的一辆车,尽管还有很多的小毛病毕竟外观颜值好看也能够接受,本来就是因为MPV这辆车空间大用途比较多才买的这辆车,结果实际坐在车里感受下来还是不怎么舒服,跟我想象的还是有所差距的,现在买回来也有差不多一个月左右虽然大毛病没有但是不满意的地方也是挺多的。
【不满意】第一个就是这个空间实际用下来感觉第三排坐下两个成人就已经非常满了,至于正常规划的三个人基本也就是人挤人的状态了,驾驶感受也不是很舒服主要还是因为底盘太矮,不管是过一些什么路段减震都都挺硬的,能够明显的感受到减震不好带来的晃动,其次就是这个车的配置有些功能太鸡肋了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】