网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺M8 » 2023款 大师系列 390T 至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的一点,应该是这款车的舒适度吧。毕竟我买车是用来出差的。我全年在路上的机会比较多,经常都是一年四季在全国各地到处跑经常会出差,所以我更注重的就是这款车的舒适度。每当我工作之余疲惫的时候我就会躺在中排,因为我比较喜欢坐在中排,毕竟中排的座椅是可以按摩的非常的舒服。而且再加上通风加热的这些功能都特别的齐全。最后最满意的当然是这个价格问题了二十多万块钱就可以买到这么大又这么舒适颜值还这么高的车我真的觉得是物超所值。
【不满意】最不满意的地方就是这个驾驶感受吧,比较一般,因为这个车车身本身就挺高的。底盘悬架是那种为了舒适而设计的所以开快的话驾驶感受也就一般摇摆幅度比较大操控感一般。但是的话这些我不满意的地方其实也可以接受,毕竟他的优点要大于缺点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3566公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】两侧包括车尾都是电动侧滑门。一来方便。二来在感觉体验上非常good。
【不满意】大师版确实好卖,订车等的有半个月,好不容易到提车那天,验车时我发现车前脸有一点点瑕疵,当时闹得不太愉快,虽然4S给予了挽救措施,但我内心还是过不去,毕竟是新车,谁都想完好无损,后来实在不想也不能再接受等车的周期了,就提回去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2023款 大师系列 390T至尊版 |
| 裸车购买价 | 25.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实要说的最满意的话还是他的外观,看着确实十分大气,朋友都说小艾尔法,当时买车款车也是看中了他稳重大气的外观,其实买车的时候也看了许多车,都没有给人眼前一亮的感觉,唯有这个车看到之后觉得顺眼,可能这就是我和它之间的缘分吧!还有一点就是他的空间,之前做过朋友的L8,二排座椅感觉有点小,而且三排空间不是很充裕,这个车的话二排是哪种航空座椅,包裹性比较强,而且功能比较丰富,加热通风,按摩,腿托都有,而且三排的话空间也是比较宽裕的,老人坐在第二排享受程度也比较高,整体家人都比较满意!
【不满意】M8的话用到现在没什么问题,整体还都挺满意的,如果非要说的话,就是他的后备箱在7座状态下有点小,但是它又可以做一前翻来释放后备箱空间,但是对于节加日一家人出行的时候,人多没办法座椅前翻的时候后背箱空间就略显不足了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】