福克斯 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版

【满意】福克斯一直都是我特别想去拥有的车，因为确实预算不太多，又想要体会运动感，那就只能去选择福克斯，它关键是颜值吧，我觉得颜值才是最重要的。
【不满意】不满意肯定有，满意的地方也有，所以这些东西都要辩证的去看待，我觉得有缺点是很正常的，每一台车都不可能是完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是福克斯的外观，车身颜值很好，黑色的中网黑色的运动轮毂，整辆车的造型就更激进更运动，这样的运动的车子哪个小年轻不喜欢呢，动力也不错，177匹马力，同级别中可以了。
【不满意】空间比较紧凑，后排的空间没有很大，但是正常的三个人是可以坐的下的，头顶是稍微有些紧张的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子颜值上面真的让我满意，另外一个就是这个车子它有1.5t的动力，能够带给我很不错的驾驶运动感，带给我很不错的运动人生，这个车子已经满足了我很大的需求了。
【不满意】我觉得这个车子就是油耗方面有点高，另外一个就是胎噪有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这也让我满意的就是我有自己专有的梦想，还有一台我很喜欢的帅车福克斯，其次就是还有一个爱我的她，对这个车子的外观相当的满意，非常喜欢他的颜值。
【不满意】这个车子的底盘有所偏硬，开起来的舒适性可能没有那么的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子虽然是一台两厢车，但是他的动力方面算是很充足的了，而且这个车子他提供的爆发力也是非常的迅猛，开这个车子，主要是运动感非常让我满足。
【不满意】我觉得我这个车子最让我不满意的地方，可能就是在隔音效果不怎么理想，还有就是它的配置方面不怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是汽车的操控，汽车的体积比较小，所以车子的转向非常的灵敏，再加上动力响应很迅速，操控起来上手很给力。
【不满意】车子内饰刚刚开始提车会有一点异味哦，就是皮革的那种新车的味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这台车最满意的是它的外观，我买车的时候就比较注重这台汽车的颜值，平时的话选车也是比较小心翼翼的，因为身边有很多的人都买了新车，我看他们的汽车都没有我这台汽车好看，平时出门的话我开着他感觉信心很足，而且出门有一台好看的汽车确实给我添了很大的面子。
【不满意】最不满意的一点是觉得这台汽车的保值率不是很高，这关乎着我对于汽车的一个使用状况，因为我买车的时候最初的想法是能够用一辆汽车来练手，用个几年再把这台汽车坏掉，但是世事并不能都如人意，这台汽车的保值率不是很高，那就造成了我买车的时候可能要多点一些钱来，这也对我这种工薪阶层的人造成了很大的压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是日常代步时这辆车子的油耗，虽然不仅得养小孩还要养这辆车，但养车并不会花太多的钱，没啥难度。
【不满意】之前就开过不同类型的车子，对这方面也比较了解，当时买车的时候也是做了全方位的了解，在询问相关状况的时候就感觉当时服务人员解答的没有那么的通俗易懂吧，有一些东西还没有我清楚呢，所以还是会有一些不太信任，不过经过我的自己考察，它是有实力的，所以还是入手了它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的空间了，对于家用车来说空间是实实在在自己能看见的，而且家里现在两个娃，空间上小的话，平时出去玩会不太够用，我和媳妇试驾了有六款车子吧，用了一周的时间做对比，最终还是选择了他，就是更看重这个车的空间多一些，包括后排的腿部空间以及全车的头部空间，还有后备箱的空间深度和扩展性都做了综合的对比
【不满意】让我有点不太满意的就是优惠幅度不够大，赠品的东西也有点少，不过也是一分钱一分货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】两厢外观无可挑剔，无赖刚提回来还没开，几天后去看车时发现右前部被撞，问题虽然不是太大，但是心理很不爽，报警无果！好在自用不影响开。目前开了700km，油耗还行，算下来7.5L/100km，表显9.6，可能加油后没重制计量。动力没得说，属于够用，要激情的动力不用考虑了，福克斯擅长的是底盘，后悬带独立副车架平衡杆，后排的舒适性很高，同时操控车尾的跟随性很棒，同级少有的舒适与操控兼得！谈到内饰就不是福克斯的领域了，虽然用料同级很厚道，但是看不出高级感，NVH也没有控制到位，可能大轮圈235的运动型宽胎导致的，而且米其林胎压需要2.6kpa，尽管轮拱和前防火墙用了大量降噪材料，还是有部分噪音传入驾驶室，而且加速时会有轻微滋滋滋响声。只要福克斯跑起来，那些缺点显然被掩盖，油门不自觉越踩越深，伴随着转速的攀升不知不觉就超速，升挡几乎无感，但是降档略有拖沓，超车你的反应比电脑快可以自行使用拨片降档（拨片略小），可能由于自重较大（1.4吨多）高速渐渐乏力，要是车身能使用轻量化材料应该能快不少！很明显福克斯并不是要进入紧凑级销量榜，更多的是拉住曾今热爱操控的粉丝，和马自达一样，吸引着小众玩车的朋友，毕竟价格略高优惠不多，走量不易，加上与长安合资品控拉低了。总结一下，新福克斯虽然不是换代产品，但是应对中国市场还是诚意满满，1.5t+6at机械换挡，操控好，用料足，空间不大不小，可玩性高还皮实耐用，优缺点明显，追求完美全靠改，家用无所谓，这个价位虽然被电车打击的惨不忍睹，但是希望新福克斯依然能用诚意占据一席之地。祝各位福克斯的粉丝幸福快乐！
【不满意】性价比不是特别高，面向的是小众爱玩车的朋友，对市场有所妥协，但又没完全妥协！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】