蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 豪华型

【满意】选择蒙迪欧有很多个理由，其中最大的理由就是性价比，外观这么好看，价格也不高，该有的配置它都有了，我觉得蒙迪欧是最适合我当下的需求，这辆车所表现出来的动力是我最满意的，而且他的驾驶模式可以自由选择，根据自己的习惯来选择不同的动力输出，我觉得这一点是蒙迪欧最为人性化的一个功能，买车之前我都没有想到过还可以这样，所以可能是我没见过世面吧，觉得这方面让我很满意。
【不满意】其实不满意的地方也是有的，就蒙迪欧的价位来说，本身不能对它的要求过高，但是它的表现还是很好的，如果说不满意的地方，我就说说比较明显的吧，那就是刚买的时候，蒙迪欧的内饰异味稍微有点重，然后底盘和四门的隔音都不是很理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、动力和操控： 人生的第一辆车是新福克斯，开了九年多，几乎没有什么毛病，所以再换车的时候，毫不犹豫还是选择福特车。当老婆第一眼看到新蒙后，就告诉我说其他车不用看了，就要这个了。非常喜欢这个车的外观，霸气、线条流畅，时尚感强，跟BBA这样的车放在一起也丝毫不落下风。 2.0T的动力真的很爽，轻轻一点推背感十足，起步不肉，在高速上那就更是如鱼得水，一上高速我就是那个最靓的仔，那澎湃的动力使得超车和驾驶都稳如老狗，方向盘精准且轻，指哪打哪。总之，对于外观，操控动力我是非常满意的！
【不满意】1. 油耗. 这车起步和等红灯的时候有点费油，毕竟2.0T的动力摆在那里，有点小心疼！ 2. 轮胎是韩泰的，还不如我原来的福克斯的固特异
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买这个车的时候，其实是在外边看到蒙迪欧的试驾车在公路上跑的，然后才开始关注的这款车，开始就被这个蒙迪欧的外观吸引了，回家之后从网上看了看配置和评论，之后才去店里试驾的。销售也非常的热情，帮我介绍，然后就觉得这个款蒙迪欧非常不错，试驾了之后动力非常的足，然后就决定购买了，开始满意的是外观，深入了解之后整体的用料非常值。
【不满意】因为当时购买车有预算，正好能买一个豪华版的，我对内饰也是有一点要求的，当时觉得车里的氛围灯是非常好看的，豪华版的是没有，再高一个配置就有了。如果这款有个氛围灯，就感觉非常的完美，其他感觉都还挺好可以接受。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、动力和操控：2.0T&8AT的黄金动力组合，虽说现在城市道路对于动力的需求并不高，平时上下班买菜代步的话一百多匹的动力可以说是够用了，但是动力带来的提速时的感受是实实在在的。2.0排量加涡轮增压确保动力的同时，配合8AT保证匹配任何速段的需求，两百多匹的马力不止是够用，是在提速超车时实实在在的信心。城市道路低速跟车走走停停间丝滑无顿挫，红灯变绿起步的时候油门响应及时且灵敏，完全不会有迟滞感。中速情况下，快速路超车时转向精准灵敏，60码-80码提速的感受就是信心十足。高速上更是到了主场，定速巡航四平八稳，方向阻尼感适中，100码提速依然动力充沛，涡轮响应及时且不会让你感到突然介入。高速上120码的速度隔音效果非常满意，风噪和胎噪隔绝在窗外，匀速驾驶车内足够静谧，猛轰油门可以听到2.0T发动机的咆哮和嘶吼，内燃机咆哮的声浪是新能源电车永远无法替代的。 2、驾驶感受-底盘和悬挂：很多人说底盘调校是玄学，我只能说百年福特的底盘悬架调教确实没让我失望，通过减速带、路肩和走烂路的时候感受到的路感反馈，完全不会有开船的感觉，底盘足够整，路感真实且反馈迅速，我甚至会享受每一次方向盘响应的路感反馈，很难相信这是一辆车长将近5米的车，这个尺寸在同级别里得算是独一档的了，驾驶感受上甚至有一种GT跑车的错觉，美系车的特点：豪华、舒适、运动体现的淋漓尽致。 3、外观设计：新款蒙迪欧取消了老款的马丁鲨鱼嘴设计，改成了鳞片式的可变进气隔栅，外观设计的改动增加了运动感和肌肉感，小小的满足了我对传统美系肌肉车的执念，外观这一点就见仁见智了，整体设计就是肌肉感十足，车尾的设计更是点睛之笔，车尾略微上翘，熏黑的尾灯设计满满的美式复古肌肉车的感觉，有一点点野马尾灯设计的味道。整体感觉因为车身尺寸够大够宽，大尺寸的豪华感是自然而然的，气场相当之足。 4、内饰设计：次世代的科技先锋，拉开隐藏式门把手的车门，第一眼抓住眼球的就是贯通主副驾的大联屏，科技感拉满，车机响应速度也很满意，驾驶过车中所有操作都可以通过方向盘按键和语音进行操控。大联屏也是见仁见智，原本我以为这种设计只是年轻人喜欢，没想到我年过半百的老父亲也是眼前一亮，打破了他对汽车内饰的传统认知，很难相信以前我老爸连智能手机都保持抵制的态度，这些年一点一点转变过来，现在连这种贯通式的大联屏都热情的学习态度。对比传统油车内饰设计的老套，对比新能源大彩电的千篇一律，新款蒙迪欧的内饰设计科技感拉满，同时保留了机械之美。 5、空间：对于这辆车的车内空间，我的感受就是“震惊”。当时第一次去4S店试驾的时候是和我一个1米9两百多斤的哥们，传统轿车对他来说肯定是施展不开的，但是当他坐进后排直接就是一句国粹，他这个身材坐进后排居然能有一种坐高铁二等座的享受，不愧是车长将近5米，轴距2.5米。后备箱的空间够高够宽够深，轻松装下四五个行李箱和零零碎碎大包小包。大尺寸车身带来的不止是空间够用，还有乘坐的足够舒适。 6、油耗：提车半年跑了将近5000公里，市区道路和高速的比例三七开，平时红灯转绿的时候，如果路况条件允许，经常一脚底板油感受动力带来的推背感，目前表显均速27km/h，平均油耗8.1L，对于这个动力表现，这个油耗我已经不能再满意了。 7、最后，在这个电车当道的时代，这辆车满足了我对纯油车最后的念想。内燃机可能不适应这个时代，但我还是希望以后能给我的儿子介绍这辆汽油内燃机车，让他也感受到燃油车的机械美感。
【不满意】1、将近5米长的车身掉头停车确实不能说灵活。 2、停车场里在一排车里格外显眼的长出一截。 3、车身尺寸停在小车位确实略显局促。 4、油耗平均8.1L/km的燃油经济性肯定的没办法和新能源比，好在能加92的油。
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【其他】

【满意】整个车看起来很时尚，当然作为代步车来说配置更加的丰富，让驾乘者感觉很舒心，而且机械素养也不错，特别是动力比较充足，在2.0的发动机里面表现算是不错了，汽车车市看了看车子的外观配置内饰，见到实车感觉实车比网上照片更好看一些，然后就试乘试驾，这一下就彻底的非他不要了，最满意的就是这款车子的动力，本来买车的时候也在网上看了看，这款车子的动力也就算是个中规中矩的表现，但是应该是得益于8AT的原因，这款车跑起来动力性还是不错的，之前在高速来了一次零百加速，也没舍得完全的地板油，八秒之内的样子，如果是地板油的话估计能进七秒，所以这也算是个惊喜吧。
【不满意】中控这块是有点倾向驾驶员这侧的，多媒体屏幕是触屏的实体按键很少，这便直接导致了很多操作要么是方向盘要么是触摸屏，方向盘自然没有问题但是触摸屏长时间触摸会有很多手指印，本人又有点轻微洁癖，虽然也贴了膜但是还是希望实体键该有的还是要多配置一下。
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值在B级车、20万级别左右可以排前三。同时还具备超级超级大的空间。可以带着父母、兄弟出去玩儿。动力非常强劲，同级别有这个动力，但是价格比它高蒙迪欧兼具了动力和价格双重因素
【不满意】因为我刚拿到驾照，所以开A级车还可以，但是B级车，尤其是这种B 级别车型，还是有点儿大，侧方停车不好停。其他的还没体会到，慢慢再体会吧。
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【其他】

【满意】首先呢就是22款新一代蒙迪欧，和之前的款式在科技、外型、动力等等方面是大刀阔虎的改革，新的款式更加年轻和运动，蒙迪欧在用车中的表现非常出色，尤其是对于长途驾驶和舒适性方面的要求。蒙迪欧的悬挂系统和动力输出都非常出色，驾驶起来非常平稳和舒适。即使在高速公路上高速行驶，车辆依旧稳定，非常适合长途驾驶，既省心又省力。他的座椅采用了高品质的材料制造，豪华车型是皮质和翻毛皮，提供非常好的舒适性，蒙迪欧在安全性方面同样表现出色，配备了许多先进的安全技术，如巡航系统、倒车监测、主动刹车、并线辅助、车道偏离警示系统、智能语音控制等，可以为驾驶者提供更加全面的安全保障。此外，车辆续航里程也非常不错，在长途驾驶时不必担心油耗问题。
【不满意】个人觉得就是全触摸屏看起来很好看，就是开空调个人感觉有一点点不方便。要是配点常用的实物按键就很完美了。
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【满意】还是对美系情有独钟，当初看上的是君威，考虑到君威马上要改款换代，所以在等这蒙迪欧上市，也是观望了很久，新蒙迪欧的外面颜值非常高，时尚大气，科技配置方面也比较高，还用上了电车常用的隐藏式门把手，在我的认知里一直觉得美系的用料做工比较扎实， 最满意的首先考虑的肯定是价格，一辆合资B级车，15.98万起售价，全系都是一样2.0T加上8AT变速箱，对比同级日系德系动力都要强劲，性价比有很高的选择，都说美系油耗高，那都是老黄历了，油耗高，也要看驾驶员的脚法，驾驶的路况，至少我是不觉得油耗高，目前行驶7000公里，综合油耗8.6，个人性子急，不喜欢磨磨蹭蹭，比较喜欢快车，2.0T加8AT这套动力系统非常给力，刷了PCM之后，指哪打哪，油门可以说丝滑。
【不满意】我要吐槽最多的应该是这个车机系统吧！ 第一点就是导航有延迟，延迟播报，连上自身手机热点稍有改善，现在上了1.5T的车型用的导航版本是5.0的版本，2.0T的车型还停留在3.0的版本。 第二点音乐分类少，没有做成像手机音乐那种分类，想听一些怀旧的老歌都得一首一首找，虽然同步QQ音乐，自己收藏的歌曲，随机播放每次都是随机屏幕上显示的歌曲，随来随去一直是那几首，这能叫随机吗？这都23年了，还不能做到自动刷新，，不知做车机的人是怎么考虑的，如果在车里上搜某个歌手的歌，会跳出一大推的半凑，DJ，翻唱，一大推乱七八糟的，音乐这一块，不知归百度，还是腾讯更新，赶快解决吧，受不了 第三点就是这个大屏真的浪费这么大的屏还4K的，不能链接Car play和Car life，原车主题也就那三个，早就腻了，流量每月才1.2G，也是够少的，用的联通4G，到地库就没信号了，5G时代还在用着4G网络？
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【满意】满意的地方非常多了，可以说是接近我的需求完美的一辆车，外观和空间都非常在线。林肯 野马的外观，运动感，肌肉感，甚至还有商务感。是一个万金油的外观，美的非常平衡。就像外观一样，使用上也是多方面平衡，可以满足帅气的外观，充沛的动力，还能有家庭的空间，16万的裸车价买到B级车，是非常合适的，后座非常的宽敞，我1.82在后座可以翘着腿坐，副座也是可以让老婆好好伸伸腿。这款车的智能化也是不错的，感觉是一个燃油车吸取电动车优点的产品，智能雨刷、空调，语音控制，超大屏，都非常的新时代，大屏还可以同时多功能分屏，可以主驾驶看导航、副驾驶追剧同时进行，进一步的增加了出门游玩的快乐。
【不满意】不满意的点呢，基本没有，就是反馈有一个点，就是导航的语音识别，并不是极为准确，小蒙对地名词条的理解还是需要优化一下，不过这种问题是通过软件版本更新可以改善的。
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【满意】对这个车总体来说满意的地方还是比较多的，买车的时候也看了很多车型，也试驾了很多车型，左挑右挑最后选择了蒙迪欧，最主要是外观比较喜欢，这个造型也很符合我的气质，整车是比较平的，看起来很多轿跑的元素，车头看起来平稳厚重，说稳重吧也稳重，但是看起来运动感也非常十足，隐藏门把手是我比较喜欢的因为，看着跟整车合为一体，不突兀，现在也有很多车型都用了隐藏门把手，十个趋势，在一个车的马力也强劲，2.0T的发动机跑起来杠杠的，单说发动机那绝对小钢炮没得跑，不过整车质量比较重，又限制了起步时候的推背感。还有一点不愧是福特，天天宣传的底盘调教有多好，多好，确实是，操控也棒的很，S弯指哪打哪，绝不拖泥带水。过颠簸路面的时候路感很好，能狗感受到减震器拼命的工作。
【不满意】油耗啊，老铁，油耗如同网友说的那样偏高，主要现在油价也贵，就更觉得高了，我市区加郊区综合油耗9个多有，如果纯市区，可能要在高点，过分了，还有不太喜欢的一点就是隐藏门把手好看是好看就是手感不好，这个很矛盾的。
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