网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2022款 100kWh 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体加速隔音效果还是比较满意的,智能化方面自我感觉是以前油车没法比的以前那个车机语音控制基本上就是个摆设
【不满意】不满意的地方可能就是续航这一块了坐等1000公里大电池
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 45.4万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果不是因为换工作,我想我可能不会这么快加入蔚来大家庭。
今年7月,由于换了新的工作,每天上下班往返距离一下子变成了80公里。开5系通勤了一个月,油费2500+,如果这么开一年,油费得超过三万块钱。好家伙,用车成本直接飙升,这让我动了“如果开电车就好了”的念头。
回家和媳妇一商量,媳妇也认为这么贵的油钱花的太不值,表示可以考虑看看新能源车。我说别的都好,现在新能源汽车发展非常迅速,很多合资、自主品牌都推出了自己的高端新能源汽车,在三电技术上也日益完善,满足日常通勤是问题不大的。不过咱家小区装不了充电桩,买回来电车没有家充,还得抽时间去外头找桩充电,岂不是给自己买一个“电动爹”回来?
媳妇一句话惊醒我:蔚来是不是能换电?我一拍脑袋,对呀!想了半天充电怎么办,唯独没想到换电。换电可是蔚来独门绝技,据说换一次电仅需要5分钟,和加油时间一样,换完就走人,满电出发。这简直太吸引我了,可谓直击痛点。于是我俩当即决定周末去蔚来体验中心看看车,然后试个驾。
【不满意】在结束了所有提车流程后,我终于可以拥有我人生中第一辆新能源纯电SUV了,居然还是一辆coupe轿跑SUV你受得了吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 48.89万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】正如文章标题一样,从颜值到性能再到后期的服务,无一不加深了本人对ec6的热爱。
一、颜值超高
不同人对于颜值的定义不同,对于我而言,初见ec6,它的外形直接撞在了我的心巴上,所以我愿意为他三千弱水独取一瓢。它时尚的遛背造型加上手感超棒的内饰,真的觉得很值。
二、补能时间大大减少
和别家电车不一样的是,车没电了,我可以直接开进换电站,在短短3-5分钟内就可以换一块充电量90%的电池,多的这种补能方式,这让我在忙碌的上班过程中不用考虑太多的时间成本。作为一个上班族,真的是省时省力又省心,一个月免费六次的换电权益,粗略一算,610*6,就算打八折也能开小3千公里,而且没有费用哦。这和我之前的油车真的不是省一点半点。而且当时买车的时候,顾问小哥就说每次换电相当于一次电机、电控和电池的自检,其实对于我们来说,开得也更安心。
三、后期服务一级棒
在我买第一台蔚来之前就听说,蔚来的车主服务好,我还将信将疑。买车之后我终于能切身感受到了,平时因为偶尔换电已经感受到了蔚来服务的优秀,逢年过节我都能收到销售小哥的问候,也能收到来自蔚来的礼物,这一点真的非常贴心。我真的很喜欢中秋的葡萄酒!
【不满意】说实话,目前对于ec6来说,我并没有什么不满意的。如果一定要说一个不满意的点,那我只能说现在国内换电站的普及数量再多一点就好了。虽然在换电、异地加电等各种服务下,我没有了补能焦虑,但是有时候开到二三线城市,我一听到没有换电站,就有些失望。希望之后换电站的覆盖率越来越广。
车机端u盘放音乐无法记忆离车以前的歌曲一直是让我给你头疼的事情,总要再听一遍开头的音乐或者手动切歌的确是件麻烦事儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶舒服,内部空间大,售后服务比较好,一键加电比加油还快
【不满意】如果续航再长点会更好,冬天掉电快,总不敢开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这个可以快速换电的换电站,初体验很神奇,出行长途可以直接换电池省去充电的时间,很方便快捷。
【不满意】离地间隙有点高,由于本人身材有限,上下车不是很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 45.4万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是蔚来的换电站,就在我家楼下,就像是家门口的加油站,最初也是因为换电站再了解的蔚来。换电方便,时间快。不必担心电池衰减,全部解决了我对新能源车的担忧
【不满意】不满意的就是续航吧,也没开过其他电车,不知道是不是所有电车夏天打了空调续航都有点不尽如人意。好在家门口就能换电,也不去计较这么多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 97公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2022从疫情居家到后疫情的现在,工作重心一直都是我司的电车项目,没想到穿插其中的一件小事是提了友商的竞品????????????
朋友们一直调侃,会不会提车后再喜提解雇涵,还好我司一贯的人性化,工作是工作,生活是生活,haha~
啦啦宝都的Monica小姐姐,响应迅速,车辆相关问题也回答得非常专业。聊得很好,然后直接就是下定,看车❗赶上我们一直出差的情况下,1个月不到就把小灰灰开回家❗❗❗
目前开了一周,驾驶感受,女赛车手表示, 妈妈再也不用担心我超车时起步慢啦,从油到电,仿佛一个200斤的大胖子突然瘦下来后跑步,真是不要太轻松哦,哈哈????????????。唯一需要注意的,真心要注意速度,加速太容易,这两天经常地面上80,中环上100,安全第一,安全第一,还是要好好注意????????????
第二个感受, 所谓“服务”,可能只是在应该做到的边界上, 再向外拓展one step than one more step,可用户的感受就会非常好!
从提到车到今天服务中心的贴膜到七夕的观影活动,体验下来,没想到40度高温的天气下,露天观影还能做得这么好,全靠细致的组织,有冰桶,冰贴,驱蚊贴,还有专业的摄影师,选片的水平也超级在线。期待这样的活动以后越来越多。
逐渐感受到了进入了一个新的小世界,期待更多有趣的事情发生~~~~
【不满意】买的时候赶上有大体符合需求的现车,还有优惠,当然现车更香啦!唯一副驾的座椅和脚托,腿托竟然不能后加,呜呜呜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的部分就是这辆车可以换电,在补能上实在是太方便了,再也不用一充充一晚上了。平时开这辆车去长途也没有问题
【不满意】后排的话如果个子太高的人会觉得头部的空间有点小了 因为是溜背的设计所以和s6相比的话头部空间会有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一名女司机‘电动车很很适合女生驾驶,以前开油车感觉很累,EC6的颜值也很高,很喜欢蔚来的车的外形‘溜背式的造型很酷’更加运动式
【不满意】EC6刹车,雨天就会异响洗完车就会刹车片异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 31.21万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外观还是很喜欢的,大溜背的造型符合
年轻人用车嘻嘻,我选了加1万的南极星蓝配色,内饰选了太太喜欢的喜马拉雅棕,顶棚的大
玻璃之前也有担心过晒,但为了颜值最终还是考
虑了EC6
【不满意】电动车的通病是续航,EC6也逃脱不了,续航真
的不太乐观,好在我不用经常跑高速,一般是上
下班用车较多,所以100度电池还是足够我使用,我的顾问告诉我年底有可能出150度大电池,到时候再看看是否有需要再换
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】