网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2022款 75kWh 领航版 六座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前几年一直开的都是油车,现在生活基本是在市区,而且家里人数也比较多,所以开始考虑增购一台大一点的新能源越野车。了解了蔚来的换电补能体系,以及车子的各项权益之后,非常好地满足了我们家庭的用车需求,所以在简单试驾体验之后,我们就决定下单了。差不多下单一星期之后吧,就通知我们提车了,因为是买的现车没有自己定制,而且也是裸配的,所以很快就能提车了。
提车之后的第一个周末,我们第一次实现了一家五口的一起出游。之前因为家里人数多,又开的是轿车,所以出门开车空间就很挤,想带的东西都是勉强塞得下。但是这次买了s8,最明显的感受就是空间非常宽裕。
【不满意】总体来说没什么的太大的毛病,车子开起来也很简单,而且电车充电换电都比油车省钱,但是蔚来的续航打折确实比较厉害。不过我们家只是市区内代代步,就也还好,目前还没试过开蔚来去自驾游,有机会试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是企业对待车主的态度吧,从去提车就感受到了一直被吹捧的服务????。上牌、提车、拍照、交付全程Fellow跟随帮忙联系人,效率很高。之后还有专属服务群,遇到问题可以直接群里问,虽然机器人回复会有点呆,但Fellow会及时补充,还是很赞的,过节还会收到车主月饼红酒什么的,确实服务跟以前接触的4s店不太一样。
【不满意】后排的座椅扶手欠缺了他们品牌宣传定位的高级感,而且没有电动调节
续航上了高速实际只有300出头,确实少了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 59万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】偶然试驾了一下朋友的蔚来,发现动力很不错,提速也挺快的,来了兴致,刚好想换个6座车带着小朋友回娘家,就买了。 免费安装充电桩,还送每个月4次的免费换电池服务,我觉得对于我来说够用了!
外观完全在我的审美线上,设计真的很大气,里面第二排的座椅是可以移动的,第三排的位置比较小,不过对于我家的孩子来说够了。
空气悬挂 我觉得这个很适合我们家这种有老人的 家庭,因为它可以降低车身,老人和孩子上车的时候更方便!
不得不说蔚来的服务真的很好,从下定金到提车也就三周的时间。
这个车开起来还挺快的,虽然是大车,不过提速的速度是可以满足我的!尤其那个运动模式,载人的情况下不敢开启,提速太快。
【不满意】用车的时候学习了两天app和充电设置这些小玩意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 21升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大空间小孩儿童座椅和爱人喜欢把东西放车上的习惯全部包容,六座的方便之处只有用过的人才能体会的到,每个人在车上都有自己独立的空间
【不满意】我自己选的为什么会“不满意?而且老车也是es8一代的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选的的这个红色内饰!真的太有高级感了!之前家里奔驰的内饰选的是咖啡棕,但是是非真皮的,感觉略微有点硬。另外一台保时捷的波尔多红又觉得有点张扬,ES8的这个红内真是设计到我心坎里去了!
【不满意】我开我妹妹的ET7,为什么只有14的电耗!(有图)为什么我的ES8的电耗这么高!我知道这个车比ET7重,风阻系数也比ET7大很多!我也没想着跟她一样,但是我当时估摸着16左右就差不多了,实际开了几百公里,电耗18。首先
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是一条滞后的蔚来ES8购买评价,没有太多的参数评价,纯购车心路历程分享。
爸妈准备退休了,辛苦大半辈子,终于可以腾出时间出去玩,而我一直计划着送一辆自驾游的车辆给他们当作退休礼物。父亲是一名不折不扣的日系车迷,最喜欢的车辆是老款皇冠3.0,所以在最开始考虑给两老购车时,考虑的车型是丰田的皇冠陆放,因为它既满足了父亲对皇冠型号车辆的执着,又完美地契合了SUV的需求。不过我去试驾完皇冠陆放后,被车机的低智能化和不同版本的冗杂区分搞得有点头晕。
首先说一下体验车辆的过程,最直观明显感觉的有两点,第一点是蔚来顾问的专业程度:蔚来顾问从来不会去踩其他品牌的车辆,并且他们能够很清晰地告诉客户优势在哪里,设身处地地用例子代入帮助情景化理解。那个顾问(这里没办法像蔚来软件里可以@出顾问)给我介绍了蔚来各种别的企业花钱都请不动的服务,特别是那个驾享服务,让我联想到自己经常需要出差,很多时候因为临急临忙开车去机场,把车丢在停车场,以为的短途出行结果一再延期,导致出差回来了看着停车费头疼。如果早点时候买的蔚来车辆,用他们的服务,估计能省出不少瓶茅台。然后对于我父母亲上了年纪的人来说,遇到问题有人解决不用操心,是最放心的一个事情;第二点就是蔚来的加速不像其他车辆是线性感,他一踩就有的推背感让我印象深刻,我也相信我父亲30年老司机一定会喜欢这种加速感觉。然后就是蔚来的企业模式和换电布局确实太超前了,建一座换电站大几百万的事情,他们建了1000多座,高速服务区都建了300多座,并且还在不断地持续布局。父母亲希望去到旅游的地方,我用高德地图查了查,沿途都有已经建成的换电站可以使用。我家的附近3公里处就有一座换电站,蔚来的顾问说我的房子不仅是学区房,还是电区房,看起来因为蔚来我的房价还得再升一升,哈哈!
对了,说了这么久都没仔细介绍我选的车型是啥。我买的是2022款的ES8六座版,选装了Nomi,抬显和通风按摩,还咬牙给我妈选了一个她骂了很久的女王副驾,因为这东西确实说起来没啥用但是看起来很高级,然后基本没啥动了,标配给的东西已经够全了。最后提一嘴就是蔚来的空气悬挂,坐起来比汉舒服多了,并且空气悬挂都终身质保,确实夸张。
我是做了电池BaaS,因为自己有些投资,每个月提点出来付那个租金还是OK的,并且用个4~5年肯定有更好的车面世了,到时候也应该与时俱进换车了。
【不满意】说了那么多我们还是最后再谈谈车辆的缺点吧。实话实说,让我个人买我不会买蔚来ES8这款车,首先就是这款车太大太稳了,传递进驾驶舱的感受没有太多积极的运动感受反馈,我个人更喜欢像ET7/ET5(只试驾了ET7)那样的轿车指哪打哪,到时候等ET5交付后评价稳定了,我也考虑定多一台ET5。另外就是我不是很懂为什么座椅通风不能做成标配,在广东这种地方没有通风真的很痛苦,蔚来反而把座椅加热做成标配,搞不懂。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢ES8的舒适性和空间。这台车标配了独立的空气悬挂,CDC的主动减震阻尼,过一些坑坑洼洼的地方以及一些很不平整的路面,简直是太舒服了!!!不会像其他的车子,有一种坐船的感觉,就是摇摇晃晃的,让人很不舒服,ES8给我的感觉就是很干净利落,咚咚两下就过去了,就是不会拖泥带水,不管是开的人还是坐的人,真的很享受。还有标配了女王副驾,太太坐在上面的时候,有腿托和脚拖的支撑,座椅还支持160度的调节,开车的时候呢,可以睡会觉,真的很舒服,也能往后移大概20多厘米,也能方便照顾后排的小朋友。
【不满意】最不满意的地方其实就是车子的一个续航。冬天的话呢,能跑个300出头的样子,然后夏天的话呢,能跑接近400,那当然了,我用的是节能模式,那如果我开运动模式开的比较猛的话,续航还要再降一点。不过家里面呢,有未来送的充电桩,然后每个月有4次的免费换电的额度,倒是也没有任何的旅程焦虑,只是单纯的希望续航能一次性跑多一点,那就更加好了,哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 59.8万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ES8提车周期短,金融还有很多优惠,算上零零碎碎的补贴,太香了????????
【不满意】后排空间还是稍微小了一点,不过不常用,小问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 61.6万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,车机系统更快、更聪明。评分:⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
昨天小外甥说“nomi更聪明了、更调皮了”。哈哈!是的,比起之前的创始版,nomi好玩多啦!
导航也是快捷许多。每次呼叫nomi导航回家、导航去公司、导航去……,系统迅速寻找并显示导航路线和时间,速度明显比创始版提升很多。途中还会及时提醒其他更快的路线可以选择。
玩纯电车就是要感受车辆的智能性,把车当作玩具、陪伴、办公室、休息区……
这次有增加360度五路视角摄像头,行车记录仪全部覆盖车身周边,让我驾车无任何后顾之忧。其次,舒适性非常好。评分:⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
驾控方面——同样舒适模式,松电门后比之前的制动弱很多,更能适应刚刚抛弃燃油车换蔚来车主的驾驶习惯。
座舱方面——第二排两个座椅,中间的通道非常方便进出第三排,比起我的创始版ES8(需要翻开第二排座椅才能进入第三排)方便很多。——这也是我换领航版的主要原因之一。
第三,也是我最喜欢的:座椅颜色——马德拉红nappa真皮。高端大气上档次。评分:⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️当然ES8很多之前的优点继续继承:4.9秒提速、优秀刹车距离、女王副驾、各种安全防护……
总之,开上了蔚来,我已经与燃油车绝缘了。甚至路上开车跟车都喜欢纯电车,因为油车尾气太难闻。
希望蔚来继续一路向前,不断提高驾驶感受,引领中国电动车走向世界大舞台。
【不满意】暂时没发现什么不满意的地方,用车体验比较完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh 领航版六座 |
| 裸车购买价 | 58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】es8顶配版真香。之前一直关注蔚来和理想,最终选择了蔚来。原因很简单,当我看到这个红内饰的时候,一眼就相中了。电车真的太香了,买一台电车最基本的就是补能体系,而蔚来换电站给我这种安全感是其他品牌给不了的。纯真皮的内饰,22款nomi反应速度真的很赞。之前是比较担心这个,朋友的es6,车辆启动半分钟才会开机。现在基本是秒开机。其实关于选配置方面自己也是比较纠结的,但是像领航版的话,基本该有的配置全部都有了,自己超喜欢21寸的大轮毂。再配上橙色大卡钳,真的太喜欢了
【不满意】基本上是满意的,如果非要挑出一个不满意的,还是续航方面嘛,觉得续航还是比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】