蔚来ES8 2022款 100kWh 六座版

【满意】每个月6次免费换电是真的香，基本每个月用车都是免费的，对于极简的我真的太香了。
【不满意】暂时还没有发现，家人和朋友坐过都会被直接种草。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的动力部分非常强，如果对比油车的话，相当于5.0的排量。
【不满意】光看数字价格偏高，但是同等价位，车辆的性能也没有蔚来好。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观特别威武，但是又不是那种特别夸张的感觉，还是很正，没有花里胡哨的感觉 然后可以换电，我有时需要跟司机跑长途，就没有太多担心的了
【不满意】感觉是不是轮胎选的21寸，胎噪有点大 然后毕竟车子重了，续航一般
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】是在今年提的车，ES8的六座版，标准续航电池包75度电，基本上该有的都有了，所以能比较全面的来说一下这个车的优缺点，分享给各位还在纠结的兄弟姐妹们! 因为家里各种的油车和BBA都已经开过了，所以想要一个新能源牌照，便开始了关注电动车。 目标是六座suv，因为比起7座第三排进出更容易，而且前6年免上线。 同时拥有多个新能源汽车的朋友向我推荐了蔚来的es8。 蔚来的好处，服务好，豪华感强，便宜，最吸引我的一点可以加钱升级电池，这样就不用担心电池的衰减了。 1.动力方面很足，百公里加速4秒9应该是我目前买过是加速最快的车了，对于我而言反正提速是没话说的了。 2.空间尺寸宽敞，朋友同事们坐过我的车都说车内空间好大。而且六个人同时坐的话都能感觉宽松有余。 3. 使用成本低，这应该是所有电车一样的优点吧。我买了无忧服务一次性一万多的保险带有各种保障不需要再有别的费用。现在换电站越来越多了，我连充电的费用都省了。 4. 性能配置高，作为国产的豪华顶配车型，该有的配置都有了。而且比较智能，手机就可以控制整车，基本享受到了科技带给生活的便利。远程手机开空调在夏天实在是太实用了。
【不满意】细节方面还有可以改进的地方。硬件槽点不算多，好在可以远程升级。反正总体来讲，瑕不掩瑜。我认为ES8确实是一台好车，自从有了它，我每个星期都会跟家人一起出游，辅助驾驶功能有点笨，但是也足够缓解驾车的疲劳。希望将来的FOTA 还能把车调整的更好，可以实现更多的功能。我觉得如果有适当的用车条件下这车是最好的选择
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【性价比】
【其他】

【满意】以前的我是一位沃尔沃XC90的车主，我的这款沃尔沃XC90是在前5年买的，配置我记得是2018款T6智逸版，是在2017年8月购买的，买的时候加了一些配置，当时优惠后的落地价格将近70万元，现在已经行驶了7万余公里。随着新能源车型的崛起和我对自己用车环境的评估，我有了更换一辆电动车的想法。。就伴随着这样的想法，第一次从朋友那听说了“蔚来”。毕竟他知道我最看重的就是安全性和性价比，现在除了这些以外，还要满足家庭需求，而且我特别想开着电车去甘孜。就这样，了解到蔚来的上门送电服务，这个是我非常非常喜欢的，我特别喜欢出门后不用我再去规划换电补能路线的，所以每每想出去呼吸新鲜空气的时候，我都会提前预约异地加电，蔚来小哥总会贴心的如期而至，甚至在我们睡觉的时候把电充好，第二天我们就又可以满电出发了！
【不满意】粗发甘孜需要提前几天下单异地加电。。第一次不知道偏远地区这个加电需要预约，我们一家人在酒店时才发现下单需要等3天，当时我就慌了。。第二天自行查找充电桩，在蔚来管家的指导下在山里自己找了电桩充电，但又因为这边电桩管理不善，很多充电桩甚至充不了电，这个体验让我对电车体验大打折扣。。但也是因为自身经验不足，我们提车会第二个月又去了丹巴，这次出发前两天我们就约了异地加电，这次体验确实就好太多了，终于不用着急着到处找充电桩了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六座版的ES8算是能满足我所有的用车场景，平时工作，后排放到当做4座车开，后排空间因为中间少一个座位，更舒适，空间更大，副驾驶标配女王副驾，算是很不错的配置，能满足副驾驶乘坐时候的舒适体验，基本上家里人都想做副驾驶，没人想开车了，哈哈。女王副驾可以前后调节，还有一个很大的后仰角度，算是我很满意的一个地方。有时候中午在单位，在车上就能有一个很好地午休场地。平时出去玩，三排全部打开的情况下，带上家人和父母，一家六口人，出行很方便，不仅仅是后排的空间更大，而且乘坐体验更舒服。所以六座版本的ES8是真的香，既丰富了乘坐的便捷，也带来了更大的空间，比七座给我的感觉要好太多了。配置方面，ES8基本上算是配置拉满了，标配了空气悬挂、女王副驾，因为我是置换还有了免费的小NP，基本能满足日常用车的辅助驾驶需求。我还选配了抬头显示和舒享套装以及蔚来的灵魂小NOMI，这里不得不提一下，小NOMI带来的惊喜还是很大的，不仅有丰富的表情，人机对话的感觉也很灵活，带来了很好地科技感体验，抬头显示后期不能加装，所以直接就选配了，也是很实用的额一个配置，舒享强烈建议选配，价格不高，但是能提升不小的舒适感受，车内的香氛系统加上座椅加热通风等等，基本上选配了舒享，舒适度提升很多。换电就不用了多说了，也算是我选择蔚来的一个主要原因，毕竟能几分钟就让车满电了，换电在目前给我的感觉就是买电车的最好的理由了，要不我买了电车，天天琢磨着充电，确实比较麻烦，蔚来的换电服务让我觉得买了电车的体验和之前开油车的感觉基本差别不大，当然现在买蔚来的人多了，换电的人也多了，所以还是希望蔚来能加大换电站额建设速度，能有持续的换电舒适体验。服务就不多说了，目前买车几个月给我的感觉确实很不错，24小时专属服务群很好，能随时在群里解答自己遇到的用车问题，带来很大的用车帮助。
【不满意】有一点遗憾的就是蔚来ES8依旧是一代平台的产物，和2代平台出的ES7还是感觉在科技体验感受上有一些差距，毕竟越新的产品各方面配置功能更好，可惜ES7是五座的，六座只能上ES8了，希望后续的ATO持续升级，能把ES8升级的更好吧。ES8也没有电吸门，对比一下ES7真的是有点尴尬，就不能给加上吗，多有档次感，就是没加。电耗方面，确实蔚来的SUV车型的电耗普遍是高一点的，看网上ET7的电耗能到13度，14度，我的ES8动不动就要到18-19度，跑高速直接20度 ，还是挺费电的，我还是上的100度续航，续航才能到450以上。
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【满意】第一次听说蔚来这个品牌，还是朋友介绍的，说服务特别好，也正好准备换一辆电车，进店看了 之后非常满意，外观大气内饰精致，试驾后马上定了，后来就有了和小8的愉悦旅程了。大suv， 6 座，女生也喜欢最帅的车。纯电车，最香的就是换电了，蔚来换电站几乎遍布全国，一般电车最担心的就是充电、续航，不过有了换电站，去哪里都很方便，几分钟就续上命了，假期再也不用 ;三，另外，蔚来app也是非常好的平台，自创的积分体系，独立的蔚来商城，在这里还能有自己的车友圈，分享所见所闻
【不满意】车子比一般的车子大，对于我这样的新手车主来 说，需要一定适应时间，一不小心就刮蹭了，刚 提车第三天，就把后面的车灯撞碎了，再者，为了保留质保的权益，只能在蔚来的售后维修，真的挺贵的
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【满意】空间挺大的，适合一家人自驾游，而且车子的动力充沛，加速快。
【不满意】也就是上个月才把车子买回来，现在感觉各方面还不错。
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【满意】Es8首先这个车的空间很大，每次出去购物放东西超级方便，孩子的婴儿车可以展开放下，超级满意的地方，省了很多麻烦事。
【不满意】觉得Es8座椅坐着有点硬，nomi有的时候不灵敏，重复几句才理我，这点需要优化
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【满意】其实最满意的点有很多，作为老司机的我，驾龄已经20来年，开过车型也很多，之前开轿车，一台15年买的奥迪A8，之所以买这个蔚来ES8是感觉新能源是个趋势，也是机缘巧合在逛商场时看见了这个车，通过销售热情的讲解，和超好的服务，也让我跟蔚来结缘了。那就从这个服务开始吧，首先我第一次试驾这个车是销售小杨给我提供了上门试驾，那天从我家出发，一路行驶30km到达蔚来的交付中心，换了一次电，让我真正体验了什么是蔚来的换电站，这个换电也是我最最满意的一个点，解决了我买电车最大的顾虑，就是电池寿命还有这个充电时间问题。其次，这个车开起来简直比我之前3.0T的A8感受还要好，动力强劲，随叫随到，而且转向的感觉还有地盘的舒适度简直不逊色任何百万级豪车。还有就是我买的6座版本，车内空间超大，副驾驶还有个女王副驾，带腿托和脚托，坐上去简直太舒服了。
【不满意】因为刚提车没几天，暂时还没有发现不满意的地方，就是车辆配置太高了，还得学习学习一些功能使用
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