网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗 » 2022款 1.5T DCT两驱边牧版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 23900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2022年购入哈弗大狗两驱边牧,整体感觉还是可以,外观霸气侧漏,大方壳子造型,显得很狂野不急,霸气十足。
前脸:采用大尺寸进气格栅,如梯形样式或六边盾形,内部有粗壮的镀铬亮条或镂空横向镀铬饰条,搭配复古圆筒式大灯组或圆形大灯,散发着浓郁的复古气息,同时又展现出强烈的视觉冲击力,前保险杠凸起,增加了整车的力量感 。
车身侧面:线条硬朗流畅且富有力量感,如凌厉凸起的腰线从车头延伸至车尾,上下层次感分明,部分车型A、B、C柱采用熏黑式处理,窗户边缘搭配银色镀铬亮条,配备大尺寸运动轮毂,整体造型硬朗且不失时尚 。
哈弗大狗外观具有独特的硬派越野风格与时尚潮流元素融合的特点,主要体现在以下方面:
- 前脸:采用大尺寸进气格栅,如梯形样式或六边盾形,内部有粗壮的镀铬亮条或镂空横向镀铬饰条,搭配复古圆筒式大灯组或圆形大灯,散发着浓郁的复古气息,同时又展现出强烈的视觉冲击力,前保险杠凸起,增加了整车的力量感 。
- 车身侧面:线条硬朗流畅且富有力量感,如凌厉凸起的腰线从车头延伸至车尾,上下层次感分明,部分车型A、B、C柱采用熏黑式处理,窗户边缘搭配银色镀铬亮条,配备大尺寸运动轮毂,整体造型硬朗且不失时尚 。
-车尾:造型饱满,采用C字型尾灯组设计,内部光源清晰可见,部分车型可选装贯穿式尾灯组造型,夜间点亮后视觉效果出色,高位刹车灯与鲨鱼鳍在一条线上,后保险杠凸起,展现出硬汉风格 。
整体造型:方正的车身造型,展现出硬派越野的气质,同时又不失时尚动感,整车看起来非常有肌肉感 。
正常路段油耗平时8-10个油,堵车特殊非铺装路面除外,跑高速最低跑到7个油,目前油耗B9.9,具体油耗还得看个人脚法和行驶路况。配置方面呢也是相当够用,自动尾门也是很方便,车辆自带的定速续航和自适应巡航,跑高速非常好用,曾经连续驾驶2100公里路程,用了自适应巡航,也不是很累。由于我爱好露营,经常去户外,行驶在非铺装路面,经常爬坡,动力方面,轻越野也完全够用,车辆内部空间大,后排座椅放倒可以露营当床车使用,但是后排座椅放不到完全纯平,有一点角度,睡着稍微会有不适感,经两年的驾驶感受,唯一缺点的就是没有选择四驱版本。所以建议打算入手哈弗大狗的车友,直接入手四驱版本。四驱和两驱油耗上相比之下在1个油左右,但是四驱版本轻越野完全没有问题,动力在同级别,同价位车里面绝对是遥遥领先。销量决定一切,车友的眼睛雪亮的,哈弗大狗累计销量已经超过529643辆。
【不满意】后排座椅放不到全平,会有角度,后备箱空间有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 9755公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大 地盘稳乘坐舒服适合家用车值得推荐
【不满意】雨刮异响 一直解决不了这个问题 还有就是起步没力 换挡顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先买车的时候就是冲着这个外观设计来的,整体造型既细腻又不属于霸气,车身不是白色的,晚上开着也比较亮眼。
这车动力也很充足,日常行驶中动力足够,而且也很没有出现过顿挫。
【不满意】电瓶电不太够用,有一次没启动发动机,然后忘了关电,一个下午这个电就耗光了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,空间,底盘,配置都很满意,有很多细节个人挺喜欢的。
【不满意】因为考虑油耗没有选四驱,怪我。虽然用到的时候不到,但谁还没有个诗和远方的追求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6763公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前有一个轿车,也开了小十年了。最近迷上了越野,想要换种风格,选择了哈弗大狗。很喜欢哈弗大狗的外观和内饰,整体风格都很越野,也很硬汉,符合我们爱玩一族。
【不满意】这个车对我来说,油耗偏高了。另外,新车有点皮革和塑料的味道,提车之后敞开通风了好几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6763公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是大狗边牧整体硬朗的外观,很越野风格,符合我们爱玩一族。驾驶起来十分帅气,外出自驾游的时候拍照也很帅气。
【不满意】这个车对我来说,可能是我踩油门比较猛烈,也可能是因为我喜欢开着边牧去跑山和川西高海拔地区自驾游,油耗我开到了15个油。确实比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是个才拿驾照不久的新手,今天写这个主要是浅谈一些买的这辆大狗开起来的感觉和一些看法,说得不好的地方老司机们海涵,哈哈哈。这辆车是我月初的时候买的,买来之后去了一趟小金县,这个车给我的满意的地方真的是驾驶感太舒服了,路况不好的地方轻松躺过去,石头路都没什么大问题。底盘高,也不担心被刮。外观年轻化,帅气十足,开出去旅行简直是路上独一无二的感觉。空间也大,这个方面对我这种一到周末就想往外跑的人很友好,载人和载物都宽敞。
【不满意】不满意的地方就是动力稍显弱了一点,这个车是比较重比较大的,城市开这个1.5的还行,弱点不算大,但是遇到坡道或者盘山路就凸显出来了,我还是有点后悔没有多加钱买2.0t版本的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 769公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一是车身外观好看,一见面就喜欢那种,越看越好看系列;二是车内空间大,我1.75,前排调好位置,后排随便跷二郎腿,中间基本纯平;三是内饰漂亮,储物空间多。
【不满意】车屁股太短,导致尾箱空间不足,从侧面看,感觉被切掉一坨,尾部加长10CM就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12576公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车已经一年了,已经跑了一万两千多公里,包括上山下乡和草原旅行。虽然还没有尝试过特别极限的越野驾驶,但毕竟是自己人生第一辆车,还是要珍惜的。在硬件方面,没有出现任何质量问题,哈弗汽车的质量还是可靠的。此外,大狗的驾驶辅助功能特别实用,长途开车不会感到疲劳。大狗的乘坐空间也很大,后排乘坐三个人,一点也不拥挤。无论长途还是短途乘坐,都不会感到疲劳,还能减少晕车的感觉。
【不满意】在这一年中,最让我不满意的是大狗的车机系统问题。系统卡顿,反应迟钝不灵敏,有时候还会死机或自动重启。我在长城app上加入了官方车友群,但群里面的车友大部分也反映了这个问题,这让我很苦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先名字就很吸引人,用狗狗的名字命名车型,真是第一次见,真是让人眼前一亮,真是使人印象深刻。不过详细了解后会发现,狗狗个性跟车型特点真是完美契合,比如我买的这个边牧,热情忠心,性情温柔沉稳,反应快速又有冲劲,简直跟车子的性能一模一样,所以车型用狗狗来命名这点真的不错,感觉这个品牌这几年车型的创新做的挺好的,越来越年轻化了。
【不满意】说实话,座椅的舒适度一般,座椅的坐垫和靠背都有种直愣愣的感觉,不怎么贴合,长时间坐着后腰背都发酸,这点可以再改进改进。不过不知道是不是SUV的座椅都是这样式儿的,我朋友的豪华品牌的SUV我坐着也有同样的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】