网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗 » 2022款 1.5T DCT两驱边牧版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最先被这台车吸引的地方就是外观,车身方正,外型霸气,给人相当强烈的力量感,是我想要的感觉。再一个就是配置很丰富,驾驶过程中操作简便。配置是我最终下定的关键因素,安全性方面比如碰撞预警,偏离预警,疲劳预警,其他方面比如电动后备箱,远程启动,这些点在同等价位的其他车型上不一定会配备。最重要的一个因素就是价格了,个人觉着性价比很高,落地15万左右,到手一台狂野派可以适应多种路段的SUV,个人觉着很值得。
【不满意】目前为止开了大半年了,不满意的点中,油耗首当其冲,平常在市区路段开,8.5左右的油耗还算温柔,爬坡上坎路段跑多了油耗就是11-12左右,一个月两箱油,确实油费支出有些高。二是乘客座位舒适性一般,车身高,过减速带或者不平整路时的颠簸感略显明显,坐车的感受就不是特别好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是空间吧,前后都挺敞亮的,坐着不压抑,活动挺自如,无论是乘坐空间,还是载物空间,都是比较充足的。另外大狗驾驶位的视野开阔,通过性也极佳,开着也是轻松自如的。
【不满意】每个车子都会有不如意的地方,但满不满意,还要辩证地,对比来看,比如我刚开始觉得大狗的油耗有点高,但后来象周围朋友一打听,其他相同类型的车,他们的还更高,所以也就没啥不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大狗比较高大,车内也很宽松,爸妈他们上下比较方便,坐在里面也很舒展,另外他良好的通过性也是我所喜欢的,周末去郊野钓下鱼,搞个野炊,就是大狗大显身手的时候,山坡泥巴路都不怕,安全地把一家人送达。
【不满意】车子调校偏向越野,忽略了舒适性的表达,走乱路时路感反馈很清晰,开着是比较爽,但坐的人会有些小颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对大狗满意的地方不少,空间大,动力好,但最满意的还是外观颜值方面,毕竟我是个颜值控来的,看到大狗造型这么霸气侧漏,我是真的按耐不住了,风格硬派,皮实耐造,真是我的菜。
【不满意】目前跑的还少,没有发现让我不满意的地方,要有也就是我感觉当时送的赠品不够丰富,再就是油耗表现一般般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 562公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体的性能表现比较满意,配置水平很高,综合实力也比较强,底盘很稳,长城的调校能力我还是很认可的。另外就是名字很好听,很多人可能觉得大狗这个名字都点奇葩,但是只有我们这种爱狗养狗的人才知道,这个名字有多亲切,十多万的车子,还要讲究什么高大上不成,亲民就是王道,养的就是边牧,聪明的很,所以我也选了边牧,不养狗的人根本不懂。
【不满意】第一点就是店里的服务态度,哈弗的地位这两年掉的厉害,我觉得和服务也有关系。我刚订车没多久,就看到一样的地方,车友说他优惠一万二,车都还没提成,都亏了两千,和那边商量,因为还没提车,咋说都不让,态度横的很,这点让我很难受。第二点就是通勤油耗高,胎噪风噪都比较大,新车味也比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-鹤岗 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3666公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家人们下午好,我是天涯。身边有很多小伙伴要我写一篇哈弗大狗的口碑,因为他们都知道我换车了,好了废话不多说 。
最满意:大狗这个名字也是哈弗从众多网友中评选出来的,具体名字怎么样,不做评论。我相信买大狗的车主有一大部分人都是冲着颜值去的,尤其是前面两个炯炯有神复古的大眼睛格外显眼。进到4s店以后第一眼就被大狗所吸引,方方正正的外型,也是我相中大狗的原因。虽然它不是纯粹得越野车,但是他有一个越野的外表。开着自己的爱车走遍全世界也是所有男人的梦想!
【不满意】不满意:油耗略高表显油耗9.8,用小熊油耗记录几回每公里七八毛左右吧,当然也和它方方正正的外型有一定关系。减震稍微有点硬,过比较大的坑包的时候最好点脚刹车。车机死机过一回,重启又好使了。其他的暂时没发现有啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是开着得劲,长得也霸气,说实话一开始听到这个名字觉得真是挺奇葩的,不过看着实车以后,发现实力也蛮到位。接受了这个设定以后,反而有一种莫名其妙的亲切感哈哈。我的边牧黑武士,名字也好听,看着也好看,开着也好开,满意!
【不满意】油耗是真的有点高了伙计们,虽然一开始有一定的心理预期,但是这动不动十多个的油耗还是有点吓人的。虽然这车还是比较猛,这也太能吃了,市区通勤的话,真的不像是一台SUV,买都买了只能忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 12.79万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7895公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速快,动力强,市区起步的时候提速很快,给油飕飕的就出去了,真的太给力了。
【不满意】油耗有点高, 还有就是减震稍微硬点,不如轿车舒服,估计是SUV的通病吧,因为底盘高就得损失一定的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是大狗的外观,选车的时候也看过很多车企的产品,除了性能以外,我最在意的就是外在的颜值了,毕竟一辆车有时候陪伴你的时间比你老婆陪你的时间还长,买一个自己不喜欢的车再朝夕相处,那对自己也是一个折磨,所以看了大狗之后,我就决定买它了,而且大狗不止颜值能打,高科技的配置以及内在,对我来说也是一个惊喜,不管是新手的辅助神器360环影,还是堵车时候不让自己那么难受的自动驻车,还有高速上替我开车的L2辅助驾驶功能,对于边牧来说,都让我感到满意
【不满意】最不满意的就是车机市场里面的应用太少了,很多常用的APP都没有,也不支持自己安装,比如百度地图,网易云音乐等等,虽然车企的出发点可能是怕用户自己安装软件导致车机不安全,但是我觉得哈弗应该加大跟各个软件公司的合作,让应用市场更加丰富起来,毕竟车机是最能体现出一辆车智能化的程度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗 |
| 购买车型 | 2022款 1.5TDCT两驱边牧版 |
| 裸车购买价 | 11.75万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控灵活,这么大的车方向灵活,指向性很不错。底盘高,上个马路牙子很轻松。音响效果好,听歌音质清晰。手机远程启动帮助很大,冬天下楼前提前10钟打着车,打开座椅加热。
【不满意】窄路掉头旋钮换挡有时候会挂错挡(可能是个人原因),辅助驾驶一压线就会报警,很烦人,最后关了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】