网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 摩卡DHT-PHEV » 2023款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是7月12提车,开了有10多天了,期间跑了一趟小长途,来回大概900多公里,最满意1.高速智慧巡航,太好用了
2.跑高速提速非常快,超车很轻松,因为是新车,也不敢跑太快(在车友群里听说有人开到190了????)整体驾驶感受比我之前开的本田思域好太多
3.空调制冷很快,开的最低都感觉冷的很,比我们原来的车空调好很多
4.起步急加速完全没有顿挫感,这点可能是电车的特点,感觉很好
5.隔音效果好,(这里又不得不提我原来开的思域了,比思域好太多了????)
6.地盘用料很扎实
【不满意】1.车机不能下载其他软件,希望这点能改善
2.车钥匙拿出去,有人在车里,会锁车,这点不好,这点不知道是不是我的设置问题,这车功能非常多,还需要慢慢摸索
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的底盘了,底盘的好坏影响到了车子行驶的稳定性和减震,底盘好的车开起来平稳的很,遇到颠簸路段也不会被晃的头晕。新摩卡的底盘在我开过的车中就是比较优秀的那一批,驾驶过程车身比较稳定,也因为车身稳定,所以操控起来感觉整个车身是一体的,操控起来就很顺手。
【不满意】这一部分就是按键和怀挡吧!触屏的手感终究没有实体按键好,实体按键也没有屏幕容易误触,如果空调开关能换车实体按键就好了。换挡方式是我习惯了使用手动换挡杆,对新摩卡的怀挡设计不咋习惯。不过适应了一周后觉得还可以,怀挡的使用也比较方便,再开几天之后应该就没有什么问题了。如果是新手司机,还没有形成档杆换挡的肌肉记忆的话,那怀挡方式就一点问题也没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅的按摩功能,对于久坐人士来说这个按摩功能太有用了,上了一天班后能坐在车上按摩休息一下,下班回家的路上人都要精神一点。
【不满意】前脸的车灯我不太喜欢,感觉有点太细长了,有种眯眯眼的感觉。如果能宽一点的话外形会更大气一些,也更符合我的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 325公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的外观设计,设计师非常清楚现在汽车市场人们的需求,也让更多的年轻人选择这样的车作为人生的第一辆车,第一次和朋友进4S店的时候,就感觉这辆车的外观很出众,尤其是在我们测试的车中,他的外观算是非常出众的了,我和几个朋友都对这个外观非常认可前脸设计非常大气,经过全新升级设计的外观充满了科技感,科技感提升了不少,前大灯的尺寸与中网的形状相同,车型也相当的大,坐在车里夜间行车视野会更远,另外,前挡风玻璃的面积也很大。因此,车内能感受到的驾驶视野要宽广得多,当远光灯打开时,照射的距离会更远,可见,灯的材质选择也紧跟当下主流,总之,这是我看过的几乎算自己最满意的车子了。
【不满意】不太满意的是等车时间太长,许多供应商的零件没有及时到达,影响了整体装配进度,提车的时候也等了好久,订车提车已经快20天了,等车的时间真的很辛苦,我已经联系过几次业务员了,每次基本都是好消息,经过漫长的等待,我终于接到了业务员的电话,让我去提车,全家人提起来都很开心,觉得这么多天的等待都是值得的,毕竟车子很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点是它的手机远程APP功能,能进行车门控制、车窗控制、车辆启动、充电管理、空调控制、方向盘加热、座椅通风加热、车况定位/查询,还有车主服务和预约保养/维修,让操控变得更加便捷,办事的效率也更高。
【不满意】我最不满意的一点是买下新车,内饰的异味有点大,这个是很多车子的通病,也能理解,需要多开窗通风,才能早早没味,现在还有点,我买了木炭包放在车上,希望能多吸点,放点香薰,闻着也能舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格,我是没想到新摩卡的裸车价能到23万出头的,当初看到这车的性能和配置的时候我还以为这车起码要25万往上呢,这个价格算是最让我惊喜的部分。
【不满意】4S店送的脚垫太差了,其实车的异味还好,新车有点味道我觉得很正常。但4S店送的脚垫味道可太大了,甚至盖过了车子本身的异味。车子一提回家我就把脚垫给丢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它外观的设计的确是挺成功的,迎合了当下年轻人的审美,而我算个彻彻底底的颜控,因此对外形挺重视的,而它的设计感让我挺满意的,整体造型看起来光鲜靓丽,设计用心,个性和前卫程度都是很高的,给人留下的第一印象会很深刻,尤其车灯和车标看起来起来够酷,辨识度也高,能让人一眼就能认出来,并且开着出街真是挺威武的;其次,动力表现也挺惊喜给力,储备量充足,提速又稳又直接,即使高速上行驶也能开得很有顺畅,可以说游刃有余,后段超车丝毫没有问题。
【不满意】目前我还是没有发掘有不满意的地方,这款车给我开起来非常的舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 864公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新摩卡最让我满意的地方就是内饰的设计,颜色我就是照着官方海报选的米白色。线下试驾后实车的效果更让我满意。新摩卡空间本来就大,配上米白色就更显得宽敞了。
【不满意】这车的车机系统有点简陋,不知道是不是因为还是新车,所以一些软件还没有做适配。希望后面系统能更新一下,让上面的软件能够多一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰的设计很有科技感,简洁的中控在驾驶中就很舒适。其次就是乘坐的舒适度在皮质的包裹下还挺舒适的。然后就是车辆安全方面驾驶辅助和对我们车主的保护做的不错。
【不满意】到没有不太满意的,只是说在使用车机系统的时候刚刚接触不怎么熟练,功能点太多有点记不住。然后就是当初选择的米色内饰有点不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 摩卡DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2023款 两驱长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在不是年轻的时候喜欢运动,毕竟家用车型安全是第一位,新摩卡接近八成的热成钢结构还有可以说是全方位的气囊保护也是我看重的点,然后就是内饰看着更加的豪华了一点。
【不满意】目前到没有什么大的不满意,就是在这段时间的使用中有些小问题,发现当时选择的米色内饰太容易脏了,对于车机还需要一段时间去适应,功能方面没有很好的了解清楚,然后就是如果车后门的门把手与前面的门把手高度差不多就好了,我想估计是为了贴合车身线条而设计的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】