网上车市 » 汽车大全 » 本田 » e:NP1 极湃1 » 2023款 510km 绽极版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间的表现还是很不错的,至少对我来说身高180坐在车里是不会觉得难受的。还有就是家人们都说这车坐着舒服,不会觉得很晕。
【不满意】我不太满意的是这车的车机系统,真的有些老气了,我总觉得和现在的时代有些格格不入的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1921公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得极湃1的性价比挺高的,各方面的表现都还不错,所以要说最满意的那就是它的性价比了,因为完全超出了我的预期呀。
【不满意】其实这车哪哪儿都挺好的,我的要求也不是很高呀,但说真科技感并不是很高,中控屏的界面设计得不科技也就算了,毕竟我是注重使用感受的。但这车车机功能也不是很智能,不能看抖音刷视频,我也不要求跟平板电脑一样,但也要差不多了吧,毕竟现在流行的趋势就是科技和智能,极湃1真的应该再好好学学这方面的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】极湃1这车虽然我没用太长时间呢,毕竟这车卖才没多久,我这应该可以算是第一批入手的车主了,用到目前的话,我觉得这极湃1我最满意的是它的使用开销少,这也是我换车以后非常明显的区别,这电动汽车跟我以前的汽油车比的话,真是用着很节省开销,还有就是这车驾驶感好,动力很好,平时开它信心十足,动力上充足,超车啥的都很自信。
【不满意】说到不满意,其实我没有什么最不满意,这车总的来说还是挺不错的,不过也有不足,就是发现这开高速的时候,电用的挺快的,续航能力下降的有点快,感觉高速驾驶时候挺费电的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 973公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】媳妇坐在车里不会觉得难受,这就是我最最满意的地方了。
【不满意】只是车机功能太少了,要是能再丰富一些就好了,还是要紧跟时代趋势才好呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我挺满意这车的续航和电耗的,买车之前还有很多人劝我呢,说纯电不方便。实际真的是多虑了,我们一周都不用充电,电费又比加油便宜那么多,这不就挺好的嘛。
【不满意】最近刚发现的问题,这车的感应后备箱并不怎么好用,甚至可以说是毫无反应,我试过很多次都不成,媳妇还说我操作的问题,结果她试了几次也就成功了那么一两回。所以这肯定不是我们的问题啦,总之这我可不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我挺满意的,要让我说极湃1给我看我最满意的地方,那我觉得这车的品牌名气和这车的价格我非常满意,大品牌本田合资车,价格还很亲民。
【不满意】我不满意在续航上,现在能无忧开400多公里,但要是更高点就更好了,那样去周边城市就也无忧了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1832公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来不是很晕,媳妇能舒舒服服坐在车里,而且动力和操控方面的表现也都非常好,这就是我最满意的地方。
【不满意】车机功能要是再丰富一些就更好了,毕竟现在大家都习惯了车能刷视频抖音什么的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我能买这车,就是对这车满意才会买的,我最满意的话,这车是电动汽车,用电让我在用车成本上节省了不少,这是我最满意的了。
【不满意】我不满意的就是内饰稍微还是有点塑料感,有些地方使用的材料还是有点塑料,这点要是能注意点那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】极湃这车开起来还挺舒服的,隔音滤震做得都还不错,而且也像宣传的那样不会觉得很晕,家里老人都说挺不错的。
【不满意】本来我对这车各方面都是很满意的,但就是车内的味道有些重,开车必须开窗户才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | e:NP1 极湃1 |
| 购买车型 | 2022款 510km绽极版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1836公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】极湃1这车坐着是真的不晕车啊,我媳妇本来就有些晕车,尤其坐朋友的电车更不行了,上车就要闭眼,本来买车的时候我们也有过犹豫,但听说极湃1不晕车我们还特意去试驾了,亲身感受才知道这车和其他纯电车不太一样,媳妇坐着也不会感觉很难受,所以我们才买的这车,这也是我最最满意的地方了。
【不满意】对于这车的中控屏幕我真的要吐槽一下了,话说现在大部分汽车的中控屏都更接近于平板电脑了,刷剧刷抖音这些都算是常规操作了吧,但是这车竟然都实现不了,而且看看这界面简直太像80年代手机的风格了。这么大的屏幕被分成三个部分算是一种创新吧,但是真正好用的我觉得就是最上面那一块,而且只有导航是可以占据上面和中间这俩部分的,就是感觉这样的操作习惯不太符合当下的趋势,所以我也是一直都不是很习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】