e:NP1 极湃1 2022款 510km 绽极版

【满意】我最满意部分的话，首先这车是本田首款电动汽车，所有这个本田首款电动汽车是我首先最满意的，其次的话，自然就是电动汽车这个纯电能源，因为是用纯电的，对比以往的汽油车使用成本费用，真的我现在的这辆纯电极湃1在使用成本费用上，真的是节省不少，这是我其次满意的，还有另外就是这车外观我也喜欢，我觉得看着挺有科技感的，挺前卫的样子，外观上我最喜欢的点睛之笔就是前脸车标，能点亮的车标，我觉得真的挺好看的。
【不满意】极湃1这车要让我说什么真的最让我不满意的话，我暂时还真的是没有，但不过我也有那么一点不满意的地方，我就是觉得这车要是体量在大一点就更好了，虽然现在这车的空间我是能接受的，但我觉得这车要是能在大一点的话，那我肯定是觉得更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极湃1这车对我来说最大的优势就是好开，我之前接触过不少车，燃油车新能源都有，但要说驾驶舒服轻松的还得是极湃1。加速和刹车都很跟脚，车子开着也不会有晕眩的感觉，我开着舒服家人坐着也会很舒服，这就是我最满意的地方。
【不满意】我就是觉得这车的后备箱稍微有些小了，我朋友家的车也是小型SUV，他家孩子比我儿子小很多，带着出门也会拿不少东西，没听他吐槽过后备箱。所以相比之下我并不是很满意我这车的后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是我家极湃1的颜值了！最喜欢的部分是车头和熏黑的轮毂，车头中间位置的H标是我觉得很有创意的，关键晚上还会发出柔和的白光，看着就是与众不同。熏黑的轮毂让我感觉给极湃1增加了很多运动风，有种赛场小赛车的感觉。
【不满意】最不满意的就是座位不是很舒服。主要是坐垫比较硬，感觉坐着确实那种回弹感。而且坐垫的填充物感觉过于扎实，有种过犹不及的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我这辆极湃1的话，说满意的话，我要说，我觉得还是不少的，毕竟不满意的话，我也不能买这车，首先我第一个最满意的，我觉得是这车的颜值，我觉得我这极湃1的外观设计的挺漂亮的，整体看着感觉挺有科技感的。第二个我觉得我这极湃1的性价比挺高的，因为这车首先是车的价格，我觉得挺合适的， 要说在合资车里面，我这车二十万多一点，真的算是不贵的了，还有就是在去看我这极湃1的配置，我觉得也挺齐全的，所以性价比我觉得挺高的，这点也是我很满意的。
【不满意】稍微我有点不满意的话，就是这辆车的空间上我觉得有一点点不足，虽然这车是SUV，但空间上的话，并不是那种特别大的SUV，我实际感觉就是基本上够用的状态，要是空间在更大一点的话，就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉我辆极湃1纯电汽车它最让我满意的啊，我觉得是节能方面超级让我满意，这车用的是纯电，自从换了这车以后，真的让我在使用上节省了不少开销，因为充电的费用算了一下，就最简单的，因为同样是代步出行，就跟以前的汽油车同样周几加油的费用比一下的话，我这极湃1使用开销大大节省，所以我真的是最满意的是这一点，其次话，我觉得这车价格也挺合适的，因为这车是合资车，所以档次还是算不错的，但价格的话，我觉得二十多万还挺合适的，所以这一点我也挺满意的。
【不满意】我不满意极湃1的地方，虽然也是电动车的通病，但是还是希望这一点要是能完美的话，那么我觉得极湃1就可以算是非常完美的了，就是续航上的话，冬天续航能力下降的比较明显，虽说充满电的话，总的实际可续航能力是够用的，但是冬天要是这实际续航能力不大折扣的话，那我觉得会更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆极湃1还是很满意的，如果非要说最满意的话，还真有点难以取舍。那我我就说说，这车有什么地方让我大吃一惊！首先，我对这辆车的外观很喜欢。从设计上来看，确实有点像纯电动汽车，但又别有一番独特的设计风格，感觉看着挺有前卫科技感的，我特别喜欢车头的标志，能够点亮的大本田标志，真的看着挺酷的，另外，这辆车在这个动力方面的话，也让我大吃一惊，以前我开的是纯汽油车，反正动力上挺肉的，并且加速时候老有顿挫感，但作为电动汽车的极湃1，让我有了不一样的感觉，动力真的挺强的，加速时候真的挺快的，而且加速时候那种平顺感真的也是感觉非常不错的，总之我是挺满意的。
【不满意】我稍微有点介意不太满意的是实际续航的表现，不过确实现在也是冬天，受到一些环境因素的影响，电池的电感觉用的比较快，实际的续航稍微能力有点下降，就没有给说到的标准续航能力那么高，实际续航大致要打个7折，也就开个350公里左右的话，就要必须充电了，要不充的话，就有抛锚的风险了。所以续航没有那么高，是我唯一有点不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我要说最满意首先我是对我这极湃的价格最满意，这车要说在合资车里面，二十万多点的价格真是挺实在和实惠的了，另外还有就是在配置上面的话，这车也是顶给力的，各方面的配置我也挺满意的。
【不满意】我这极湃1在实际的续航上，我觉得还是稍微有那么点点不足的，尤其是现在冬天，电感觉没的比较快，加上开热风，实际能开出的续航能力，差不多是要打八折，实际开个极限四百公里，就的必须充电了，所以实际续航能力没有那么高，是我唯一不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最喜欢的还是本田极湃1的空间，我觉得在同级别中表现算是非常强悍的了，本田的空间一向是最强的存在，我们全家用车的频率还是非常高的，所以后排的利用率很多，我、媳妇和爸妈一家四口坐起来一点都不拥挤，当然我觉得除了空间外，加速的平顺性也是相当不错的，一般电车的加速都太猛了，就会有头晕的感觉，但是这车是最像油车的电车，一点都不会晕，应该还是调教的问题。
【不满意】我既然选择极湃1这个车了，实际就包容了它所有的缺点，但是要让我非要说不足的话，我觉得还是极湃1内饰的用料的问题了，很多地方的用料都是塑料，如果本田能给极湃1稍微多用点皮子质感应该会非常不错的，但是价格摆在那也不好说什么，还是希望能在内饰的氛围上多下些功夫。还有这个车没有carplay，只有一个很难用的carlife，感觉carplay这个是我比较需要的功能，不知道后期是不是能加装一下，本田极湃1整体的话没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意的话，要说起初的话，除了觉得车符合标准外，这车的价格是挺满意的，二十多万的价格，我能接受，并且这车符合我的需求标准，后期用了以后的话，我觉得是觉得这车用电挺省钱这方面我最满意的，不管怎么开，都比我以前的汽油车节省费用多了。
【不满意】实话实说挺喜欢这车的，所以我没有最不满意的，觉得小小的不足的地方，就是内饰上还是有些塑料材质，不是那种全都是软性材质，而且关键的是可以明显看出塑料感，这一点是我觉得不足的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是极湃1的外观，感觉就是缩小版urv，这造型很有未来感，而且不夸张，比较符合我的性格。虽然现在电动车百花齐放新势力不少，但是汽车技术不是一朝一夕就能做的很有保障，不过话说技术出身的本田在我入手了极湃1以后，感觉这车在技术方面也很有保障。
【不满意】我还是比较在意环保，新车的味道的确让人不舒服啊，还好刚装修完新家，还剩了一大箱子的活性炭，全都放在车里，基本上第二天就没味道了，希望车友们可以借鉴我这个方法，祛除一下异味，真的立竿见影。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】