长安欧尚Z6 智电iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

【满意】说实话，在城市里面使用的话，还是以省钱为主，像我这辆车子的话就是插电式混合动力，一个月下来这个开支都不用100元，还是挺开心的，因为我充电还是比较勤快，然后我也很喜欢车子它的外形，设计的比较高端大气上档次，而且内在的这个配置也比较智能化。
【不满意】这辆车倒也有让我觉得不太满意的地方，就是车子它的异味一直都在，从去年十月份到现在的话，这个异味还没有消散，第二个就是这辆车子它的减震效果不太好，虽然说它前后是独立悬架，但是过减速带的时候，这个抖动还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方是它的超长续航能力，挺出乎我意料的，电量的衰减比较少，像我平时充满一次电，基本上可以持续跑一个星期。日常多以跑市区路为主，主要是上下班的时候开一下，并且家里跟公司的距离也不远，所以这个续航能力让我觉得十分满意。说到续航，那就不得不提到电耗，我目前的电耗量也不高，百公里14千瓦时左右，这个电耗也算是比较低的了。每个月下来也产生不了多少钱的电费，就是觉着挺省钱的。跟燃油车比起来，新能源车在养车方面的开销真的能节省不少。就算天天都遇到堵车的情况，也丝毫不用为开销而焦虑。上班族买车想要压力小一点的，果然还是要选新能源车。
【不满意】内饰方面让我觉得不是很满意，首先是异味有点重，可能跟用料方面有关系，刚提车回来的时候味道感觉挺浓的，后来每天都坚持开窗通风，到现在虽然还是有味道，不过跟之前相比，淡化很多了，此外，我还买了车载香薰放到里面，每天都能闻到清新的芳草香气，对内饰异味介意的朋友，也可以通过这种方式来缓解。另外就是内饰的色泽设计感觉有些单调，我不太喜欢这样的颜色，缺乏时尚氛围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它操控性方面，真的可以说是轻松无难度，不管是方向盘还是刹车的表现都是很给力的，挺有安全感的，新手驾驶也能无压力，开起来如鱼得水一样，让我挺有自信心的，辅助驾驶配置也是很齐全的；另外整体的舒适性是很不错的，座椅很软，坐感会很放松，车内空调降温升温也能做到很及时，隔音也不错，闹市开的时候也没啥噪音。
【不满意】乘坐空间体验挺一般的，后排腿部空间并不是很大，像大长腿的人坐在里面腿部会显得活动不开，有些局限了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的动力性能还挺让我喜欢的，动力始终保持充沛，没有什么顿挫感，只要舍得踩油门就能够得到及时的动力反馈，也能够感受到推背感，我觉得底盘调试的比较扎实，并不会感觉摇摇晃晃的，行走在一些坎坷的路段时，这款车也没有什么太强烈的颠簸感，另外急转弯的时候比较淡定，没有什么太强烈的倾斜，在车里还是比较稳的，行驶起来没有什么嘈杂的声音，隔音效果保持的良好，另外这款车的安全性能比较完善，配置还挺齐全的。
【不满意】这辆车让我不太喜欢的地方，那就是刚买了车之后，车里的味道还挺明显的，或许新车都有这种味道存在吧，我当时闻到这种味道时，就觉得挺不舒服的，特别是我的家人有点晕车，他们坐进车里就觉得难受，我觉得材质不够环保，需要改善一下。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我其实是比较喜欢它超低的油耗的，这套油电混合动力系统果然比较强大，百公里平均油耗想不到居然只需要5.7升，算下来真的是挺省钱的。
【不满意】刹车的脚感舒适度一般，我之前也开过不少车型，但是总感觉它的刹车脚感比其他车型要稍微偏硬那么一丢丢，或许也可能是我刚开始开它还没有太适应的缘故吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车外观满满的科幻感，像是未来之车，电动马达提速很快，2.0T以下的油车都望尘莫及，CVT之流更是连尾灯都看不到，轻松上到120，车辆噪音控制很好，车外警示音可以手动关闭（不建议关），100公里以下几乎没有什么声音，达到120后胎噪、风噪逐渐变大，但不影响车内交流！车机功能强大，无卡顿，是我用过的功能最强大和流畅的系统，近2800的轴距带来的车内超大，毕竟车车只是A+级，座椅厚，是很厚那种，软硬适中，过个弯什么的也不甩，支撑性好，浅色内饰很有质感，和中控搭配很有科技感，而且座椅上的岔色装饰跟符合产品定位，最后感谢厂家送的备胎，过来人告诉大家有比没有好的多的多的多，很多人或许没有体验过荒野换胎的窘境！或者被商家忽悠覆盖全国的维修站，我告诉你，如果爆胎补胎液是有很大局限的，所以我觉得有比没有好！
【不满意】浅色内饰容易脏，需要定期清理和保养，买了套子装上后又low了，一下子什么感觉都消失了????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选车的时候，我是被外观造型给吸引住了的，后来深入了解了一下，感觉这款车还是比较经济实惠的，主要是省油，另外配置比较完善，各方面的性能挺均衡的，就连内饰也做到了一定的舒适度，各方面的表现都挺完善的，尤其是省油这一方面更是让我喜欢，让我普通的打工人不用承担太大的养车成本，省油的车也让我省了一些钱，养车的时候压力不大，整体的使用感受还挺好的，我觉得是一辆性价比表现良好的车，和同价位的车型做对比，我觉得这款车还是比较值得入手的，让我没有后悔，质量也比较靠谱，没有什么后顾之忧。
【不满意】这辆车在高速驾驶的时候，噪音还挺强烈的，轮胎的噪音让我有一些心烦，关上窗户也能感受到这种声音，虽然在城区里感受不到，但是在高速上这种噪音就会暴露出来了，轮胎的噪音和风噪的声音较明显，隔音效果不太好，如果长时间驾驶，就会感觉这种声音挺干扰注意力的，我也在意整体的舒适度，声音这一块让我不太喜欢，别的方面倒也没什么问题了。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候价格方面没有让我犹豫太多，买了车之后，养车也不错，充电可以在公司单位充，还可以享受员工价格，所以养车也是十分简单、容易的，每天都开着用，生活品质提升了，花销却没有增多。
【不满意】目前没有完全适应起来的就是这个方向盘，轻松是它的一大特色，但过于的轻松就不太能引起我的注意力，反正我是很受环境影响的，很容易走思，还是喜欢手感重一点的，让我感受到真实的操控感。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车后一直没有发口碑，今天来分享一下我的这次自驾云南之行，目前发帖时刚到云南第二天，明天去丽江。我是10月8号盲定车，我们这边4s没有现车也没有试驾车，完全自己看车友评价和对比，主要对比就是阿迪的宋plusdmi。我11月15号提车，然后就是解封，一家人阳过，阳康。店也关门了，工作也没了，想着趁年前还有时间，带家人一起去有风的地方，告别这疫情黎明前的黑暗！ 阔别5年的自驾游！ 能耗分享 从安徽黄山出发，先走的国道到南昌和长沙，从长沙高速到云南大理，全程里程记录是 2470公里，油电一起花费平均下来是 0.39元一公里，因为其中在一个山顶加了 200元 95的油，因为当时是半夜没油没电了，山顶只有95的油了，后面300的92也要8.01,所以我就计算一下平均的价格，主要后来高速赶时间，速度开到120码了，如果保持在 100码的话会更省油省电！ ＞保养分享 本次出行还要特别感谢一下云南大理万友欧尚 4S店的售后服务人员，因为我是在黄山出发，出门时已经跑了2000多公里，所以到长沙的时候我就问了我们黄山4s的工作人员，说是可以全国联保，然后就在手机app里面预约大理的4s，并且留言问是否能换那个变速箱里面的低压过滤器，几分钟那边就电话我，约好了时间，抵达大理2点钟就直接去店里保养，店里忙的连车子都停不下，4s看我是外地的知道赶时问，帮我安排了两位 师傅一起换，一个半小时解决，还送了免费的洗车券，一路过来脏的不得了，幸好洗的 千干净净才能拍出美照！给大理的长安欧尚 4S点赞！ 长途跋涉，2000多公里，省道国道60码限速最省油省电，基本表显一比一，开的好的时候150纯电能开160公里。高速超过100的话感觉油耗上去了，混动模式开一公里，油表要掉2公里，然后大概开2.5公里能冲1公里电，这是车速在120左右，油表哗哗掉。 想省油的车友可以开慢点。 目前首保后有个惊喜，首保后我加了 300 元钱 92号汽油，油表显示剩余里程是 806公里，其中54公里是原来的。然后我把纯电里程开到剩余 15公里，开始小记清零，然后用混动模式＋经济模式＋露营保电 90%开去大理洱海玩，50码左右速度开了20公里，油表 掉20公里，电充了35公里，然后我切换成纯电开，总共小记开了50公里，真是奇葩，也就是我花了油表20 公里的油开了50 公里路程，我发到车友群大家都不信，说实话我自己都惊讶到了！总结下来，这个车要想省油省电，几个因素，1、气温：20度左右最好；2:速度：60码左右最省油省电；3、平坦路面多;4、无敌绵绵脚，起步慢一点，多利用动能回收滑行增加电量。 附上美图，分享给大家，总得来说，车子很不错，性价比超高！犹豫的车友可以直接入
【不满意】感觉app打开速度太慢，开始还有2秒的广告，然后默认打开还不是车辆控制界面，整体打开要5秒才可以解锁车辆
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【性价比】
【其他】

【满意】1、动力很强，我一般用的是运动模式，超车很给力，动力随叫随到，给人满满的信心。2、行驶品质很好，主要表现在底盘滤震干净，不拖泥带水，NVH噪音控制得不错，发动机的声音不认真听感觉不到，另外，过弯时的侧倾很小，方向盘指向精准。3、扶手箱可以通风，夏天制冷，冬天制暖，很贴心的设计。
【不满意】低速行人提示音每次重启车辆都要关闭，要是能记忆就好了，不过这也是为了行车安全，可以理解。
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