RAV4荣放 2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版

【满意】最满意的油耗，动力和空间L2辅助驾驶非常方便好用
【不满意】那就是噪音大，没有电尾门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子很帅，超级喜欢这台车的外观！不愧有小霸道之称。另外就是丰田车的口碑深深的在我心里刻下了印象！皮实，耐用！值得信赖！
【不满意】没有最不满意吧，要说不满意只能在吐槽一下中控屏幕吧，确实应该升级了！23款就很好，只可惜买早了…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗和空间 没想到混动那么省油！100公里才5升。一直喜欢丰田荣放这款车！从见到第一代进口车，就深深的印在脑子里。拉风的外形，顶级的口碑，可价格却是当时高攀不起的啊。随着荣放的一次一次更新换代，我的车也从别克赛欧--雪铁龙世嘉--标致508--宝马5系慢慢的跟过来。为了接送孩子上学又买了一台早就看上的丰田致炫X。用了几年的丰田，除了加油、保养，小车从来没有出过任何小毛病。丰田的优秀品质给我留下了深刻的好印象。孩子很快的长大了，小小的致炫的后座对于接近一米八的儿子来说有点憋屈了。正巧碰到了这才大减价的难遇的机会，决定：换车！有了换车的想法后，几乎连想都没有多想，荣放就从脑子里跳了出来。其实这一代的荣放一出来的时候，就去试驾过。非常喜欢。不俗的外表，虽然说不上潇洒却是很有张力的特立独行大汉，威威武武的走过来。内饰是我喜欢的粗放型，简单好用，不用多费神去熟悉，上手就可以使用，不需要去细细研读说明书。试驾的感觉是：动力一般般，舒适也说不上，减震硬硬的，过弯倒还行，不是很甩的感觉。空间还可以。一直用轿车，这种城市suv的驾乘感空间感都新鲜，也很容易适应。接下来就是去4s店看车谈价。
【不满意】车内噪音略大 但是那么大的的迎风面，风噪不能和轿车相比
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是他的外形，黑色车身沉稳大气，车头威武霸气，让我第一眼看到就觉得非常喜欢。我还特别喜欢他的名字，给人一种欣欣向荣蓬勃向上的良好感觉。荣放，让美好绽放？
【不满意】其他方面都还可以，就是隔音性一般。尤其在高速上的时候，胎噪和风噪都能传进来，稍微影响乘坐舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为经常跑长途，其实混动更合适，它的续航里程挺好的，所以这台车更多的还是市区开，油耗还是比较低的，所以混动车确实有它的优点。
【不满意】因为丰田车的调教操控不是那种很好的感觉，调教偏舒适，所以开起来车身晃动幅度就特别大，没有太好的支撑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我一早就比较喜欢荣放这个系列的车，但是终究选什么配置的我当时还纠结了很久，因为相对来说，配置高一点的车要贵一点，思来想去之后，我觉得还是选这个精英版的，感觉它的基础配置已经完全足够，我去使用了，因为它的安全配置都很符合我的需要，而且这个车它的外观非常的好看。特别的大气对于越野车来说，就算是一个很有代表性的车。而且他的价钱也不算是特别昂贵，在我能接受的范围之内，所以这辆车我最满意的地方还挺多。
【不满意】但确实每一辆车，他都有自己的小毛病，这也是不能去改变的，因为我们不可能找到一个十全十美的车，就像我这辆车，我觉得他的内饰做工不是特别的好，反正当时我在买车的时候，他给我的第一印象就是非常的简单，没有什么特别的亮点，让人记忆不住，嗯，所以在内饰这方面，我不是特别的满意，但是我后期也可以进行装饰，所以在这个方面，我也不算是特别的在乎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.厚重有力的线条，营造出更加硬朗的外观造型，侧面的肌肉感也不缺乏，当然这款车子让我看着非常舒服的还有它的大灯造型。第一眼看上去就觉得他的气场比普通的家用轿车要好很多，当然感觉就是让人眼前一亮。 2.操控精准而轻盈，不同驾驶模式下能够担当起不同的使命。提速够直接，视线也很开阔。 3.油耗非常不错。不用的刻意避开早晚高峰期，它的油耗综合下来就能够低至7升以下，我个人觉得相当的给力。
【不满意】车子内饰在做工和用料上面确实比较一般，这是公认的，但是它的机器质量确实很好，这也是有目共睹的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.这款车子的整体性能比较稳定，不仅提速的时候淡定从容，超车的时候也是大方得体，经常跑市区，对他的驾驶感受体会很深刻，值得表扬的是这款车子的底盘非常的有韧性，而且方向盘的反馈很是积极，在市区拥堵路段的表现很给力。 2.外观设计比较精致，细节上没有槽点，线条感也很强烈，比较吸引我的是它的中央进气格栅看上去很是潮流，当然这款车子的尾部线条也丝毫没有敷衍。
【不满意】车子开了5000多公里，目前唯一的缺点就是刚买车的时候有些异味，当然我并没有拿它当回事儿，因为看不同品牌的很多车友都吐槽新车有异味儿，我感觉这是很多家用车的通病，也不是什么稀奇古怪的事情吧，其实在治理的过程当中各种方法也使用了，但是起效不大，也就是等时间的流逝，慢慢将这种异味排除就好了，平时经常通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前就有做过功课，为了家里出游方便打算买空间实用度都相对均衡一点的车，看过不少车对丰田哈是更有亲切感，定位紧凑城市SUV，想着日系还是比较稳定省心些；其实还是挺看好荣放的空寂实用度，实际的驾乘视野很开阔明亮清爽，日系里荣放的均衡性更好些，考虑配置好点自己不会后悔，混动的油耗比较理想，稳定性也没问题，再有就是相对油车更有续航优势没有里程的焦虑，这是我对这辆车最满意的地方。驾控很喜欢的状态，加速和启动都相当快，而且很容易控制。正常通勤上下班有时会堵车，混动的也更有优势，整体市区油耗方面也不高，驾驶方面给我带来了不错的体验感，适配度比较符合我的预期。
【不满意】总体都还可以把、不过不足的地方也不少，就是综合上谈不上豪华啥的都是基本配置，内饰搭配可以但是档次感没那么足还是稍微有点粗矿了些；现在国产车都很炫酷了动不动就通栏大屏啥的，荣放的中控设计有点老气；高速的胎噪风噪稍微有点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子空间不错，后排空间坐姿也比较舒适。荣放的口碑和保值率肯定没得说，毕竟是丰田享誉全球的一款城市suv。改款以后的车子，外观看起来年轻化了，棱角分明，不那么老气，虽然说背小书包款是经典，但是作为30岁左右的青年人来说，还是略显老成，外观的东西，仁者见仁吧。辅助驾驶配置还是挺丰富的，这玩意虽然用处不大，就和核武器一样，不一定要用，但是咱必须要有。毕竟出了20多万，有这配置才拿得出手，不然内饰又差，拿什么吹牛逼？
【不满意】胎噪，最接受不了的就是这点。 操控:这车子操控真的差，特别是速度在60-80之间，走的国道，总感觉车头那部分甩来甩去，过弯总没有信心。我另外一辆是马自达阿特兹，这一对比操控，我口吐芬芳，心里也慌的一批。 内饰异味:这玩意比妇科炎症还难闻，新车都好几个月了，基本上没有怎么散去。还有就是这个360影像和大屏幕，我了个去，我都不好意思说自己车20多w买的。还不如隔壁国产5w的车。 音响:这音质狗屎不是，申明下，我自己玩HIFI的，对音质要求比较高。我大概看了下，只有6个喇叭，坐后面的时候，后面车门的喇叭听起来就和没响一样，调试下喇叭定位，前面声音听起来又不对了。还有这个蓝牙传送,连aptx模式都不支持，估计还是4.几的版本。总而言之，电子设备，丰田一贯扣扣搜搜的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】