网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » RAV4荣放 » 2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观了,车的尺寸大威武霸气,轮胎抓地力也很强,性能和配置方面跟同级别车来比是十分有优势的,几乎各方面表现的很好,性价比很高。这款荣放,也是我的第一台SUV,轿车换到SUV上感觉视野开阔了,坐姿高了好多,一览众山小的感觉,当然了通过能力也要比轿车好很多,没办法的情况下可以直接上马路牙子,不用担心底盘再被剐蹭到。动力性提升了太多,舒适度方面也是很让人满意的,座椅宽大柔软有支撑,底盘也是很舒适,过不平路和减速带很柔和,挺高级的感觉。隔音很棒,车内的静谧性是很不错的。双擎2.5的动力超足,运动模式下,有明显的推背感,平时上下班等红绿灯的时候,每次绿灯一亮,我一踩油门,这台车就一下子冲出来了,起步是真的很快的,基本上在市区超车没有什么压力的。
【不满意】让我不满意的就是荣放这款车的的空间了,也不能说是小,只是比较普通吧,勉强够用的,没有我想象中的大。尤其是后排空间,我身高180,坐后排是稍微紧张,头部空间的话,可能是剩下半拳的距离,腿部是有点挤压的感觉的,所以后排在坐满三个成人之后,坐着的舒适感肯定就会差点的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3273公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来打算买车的时候,打算买空间稍微大一点的车,对比轿车和SUV,也都有坐进去感受了,对比过后,我还是觉得SUV更好。我最满意的就是荣放的大空间,还有宽敞的视野,丰田荣放是SUV领域比较火的一款车,其实想买这款车就可以买双引擎,因为双引擎保值率高,而且油耗也很低低,可以省下不少的费用,这是我对这辆车最满意的地方。在使用汽车的过程中,加速和启动都相当快,而且很容易控制。市内上下班有时会堵车,但由于是双擎的,所以油耗方面也不高,驾驶方面给我带来了不错的体验感,开着很舒服。
【不满意】说到不满意的话,我就是觉得折扣力度不是那么大,我还找了4S点的领导,也就只是给多了一点优惠而已,这一点让我感觉不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 21.03万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】丰田荣放混动的车型能够更省油,这个也是真实看到的,百公里的油耗也就在五个多,而且还是市区行驶,这个油耗倒让我特别的满意。
【不满意】说实话20万的车不应该是这种内饰,它的内饰设计非常的简陋,而且座椅竟然是布的,那么不仅难看,而且也不好打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体外观特大气也很硬朗,开出去比较有面子,所以在外观上面我最满意的部分,当然这款车子也质量超级省心,买回来两个月的时间,从来没有掉过链子。
【不满意】就是觉得内饰有点low,视觉感上有点勉强。而且触摸感上也不是很好,因为用了不少塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 21.08万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的油耗表现,现在买车已经快半年了,这台车平均油耗4.9以前开的威驰,比威驰还要省油,而且这台车空间特别大,能够满足我们日常家用
【不满意】最不满意的是这台车起步的时候噪音大,要是厂家能把噪音做小,那就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4113公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的肯定是它的混合动力系统,当时选车也是销售的车款车,所以选择了这款车的配置,而且也显得比较特高级,这款车在空间方面的确是比较宽敞的,整个车高度是非常足的,而且前后排也非常的富裕的空间,可以用起来也比较舒服,但是开车出门感觉的确实非常的上档次,整个车的大小也很不错,从外面看非常有气势,对于我们来说肯定是选一个更适合的,更好看的,毕竟选择一台车也是为了更加的舒适耐用,因为我平时用车都是一家人用的比较多一些,其他时候上下班也有的时候会用,对于这个车的性能还是非常认可的,而且在加速过程中动力也比较的平顺,没有那种顿挫感,只要舍得给油门动力,还是来的足足的,所以选这个车感觉非常的有质感,而且这款车只需要加九二的油就可以了,相比加九五的车子又省了不少。
【不满意】这款车不满意的,就是感觉显得有点不上档次,主要还是说的中控感觉还是有点不时髦,所以比较稳重的造型吧,感觉现在一般是年轻化的车子比较多,对于这个车我还是希望能年轻化一些,中控设计的确感觉有点老气,而且这款车的隔音性也不是特别好,可能也和SUV有关系吧,尤其是在跑粗糙路面的时候,感觉隔音性的确是不太好,希望这方面还能有所改进一些,现在也只能自己想办法了,不过在市区的话,感觉还挺好的,并不影响什么,所以一直我也没有去调整这些东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这台车子就是看中了丰田更强的混动技术,看中了丰田车更加省心稳定的品质,这台混动的荣放所带来的用车体验确实很棒,尤其是在驾驶层面上做的还是非常优秀的,而且强大的混动系统也保证了,比较低的燃油消耗,整个车子的车辆空间也是比较大的,乘坐体验以及实用性。
【不满意】其实这台车子的缺点还是比较明显的,但也都不是什么太大的问题,就是不整个车子的车漆和钣金覆盖件看起来比较薄,整体确实没有太强的治疗,而且小刮小蹭也容易露出底漆,同时整个车子的内饰看上去也没有太强的档次感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自驾去了一次奉节山峡之巅,和白帝城,出发前去S店做了一个全面检查,把刹车,轮胎,玻璃水这些全部都看了一下。顺便去加油站把邮箱加满,为第二天的出行做好准备。现在的油价,加满一箱油,花了我450大洋。出去目的120多公里是高速,然后是国道上坡。首次开这个车上高速,谈谈体验吧,车上一起了4个大人,位置刚好,应体型微胖,剩余空间也还是比较宽裕。高速行驶总体还是很不错,加速,刹车等都挺好,就是加大油门,声音有点大,和我以前雪铁龙相比声音还是小了很多。过减速带的时候,声音也还能接受,这点还是比较满意。国道上坡部分,2.5的排量也不会迟钝。感觉还是不对。买了觉得很值
【不满意】混动车辆在油电自动转换的时候,声音有点大,去S店检查问了一下,说正常的,没得问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 156公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】省油。动力还可以!整体感觉不错,就是维修太贵了,换个座套子,不小心下面的一个小卡抠弄坏了,上4s店去弄要1200元费用,是不是太贵了!你那东西是安克卖的嘛?比金子还贵?
【不满意】维修太贵了,换个座套子,不小心下面的一个小卡抠弄坏了,上4s店去弄要1200元费用,是不是太贵了!你那玩意是金子做的吗?按克卖的?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LE-CVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】起步用电,点火没有声音,很有高级感,省油,省油,省油
【不满意】车漆薄,石子一蹦就一个点,底盘韧性不足,没有高级感,过减速带框当哐当的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】