宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版

【满意】说到宝来，它是我的第2辆车了，虽然少了一些新鲜感，但换新车的感受还是记忆犹新的，通过这一个多月的驾驶感受，最满意的就是动力了和操控了，1.2T的涡轮增压发动机有很充沛的动力输出，虽然排量不是很大吧，但是车自重也轻，配重可以，动力和速度的反馈也很及时，同步性就是很好的，再有就是方向盘很轻盈，控制方向准确，上手速度快，没什么复杂的功能或者操作，像我媳妇这样的新手都敢尝试一二的，而且开的很好。
【不满意】有不满意的地方也是正常的，第一就是价格太不稳定，我这才买了多久啊，本月底提车，现在又便宜了两千，看样子是很难找到抄底的时机了，除非是再出新款的时候了；第二，新车最常见的问题，内饰异味有点大，新车刚提回来，最好是放一放味儿再开，尤其是家里有老人或者孩子，不要着急，等一等，再让他们坐车，这样应该是更安全的，毕竟身体永远是最重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全新的棕色内饰，一改往日大众车的沉闷，感觉更加符合年轻人的审美。接触过的所有大众车基本都是黑色内饰，个人特别不喜欢深色系的，本来家人也晕车，一坐进来特别压抑。这次的全新改款，这一点也是我选择此款车的重要原因之一。
【不满意】对于一款入门级的国民家轿，因为全系采用了涡轮增加发动机，对油品有了更高要求，感觉用车成本相对来说比同级别其他车型要高一点，不过销售告诉我也能加92的，不过还是有一些担忧，目前到现在我一直加的是95的油，每次加油也确实心疼，呜呜。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是8月初刚刚买了一辆全新宝来，开到现在，刚好两个月的时间，通过这段时间的驾驶感受，我还是有些感悟的。最满意的是驾驶感受和舒适性，新款宝来搭载了很多功能，车前车后都有雷达，停车时不用担心撞到了，还有高清的倒车影像，无论是倒车入库，还是侧方位停车，根据影像导流线提示操作就可以了，还有ACC自适应巡航功能，这可是跑高速的神器，一方面可以解放右脚，另一方面可以控制安全车速，既保证了安全性，又不会出现超速的风险，绝对的一举两得；还有还有就是运动模式挺爽的，别看只有1.2T的排量，切换到运动模式，发动机的转速明显就有升高，反应的更激进了，动力和速度的同步性也更好了。
【不满意】不太满意的问题也是显而易见的，明人不说暗话，有缺点也是正常的，哪有那么多十全十美的，首先就是后排地板有一块明显的凸起，大概十公分多一些吧，要是满载的情况，后排三个人中坐在中间的乘客就无法安放，还有整体腿部空间就会有些紧张了；其次就是干式的七速双离合变速箱，容易发热，容易出现故障，之前有个修车的朋友，跟我说过好多次了，能选CVT都不选干式双离合，这次也是没办法，主要是想要动力好一点儿的车型，也想要保值率好一点的车型啊；最后就是新车，内饰异味有点儿大，跟家里房子装修的味道差不多，主要是担心孩子的身体，所以说先放放味，到时候再让孩子坐。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众宝来让我最满意的就是它的动力，在挂挡起步的那一刻，有很强的推背感，开起来感觉挺刺激的。
【不满意】在舒适度这方面宝来做的有点缺陷，比如在过减速带的时候，要合理控制好车速，不然车里乘坐的人会感到有点颠簸，如果在舒适度这方面能在优化，那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝来这款车满意的地方很多，外观漂亮，时尚前沿，动力也很足，而且还很省油，要说最满意的地方就是整车的外观，外观很飒，很拉风，扁平的前脸设计加LED大灯还有C字形的日行灯，整体衬托的就很帅，从车头到车尾整体挑不出毛病，就外观来讲跟上代做对比的话真是强太多了，还好我买车买的比较晚，开始看的朗逸，中途出差拖了两个月没买上，出差回来想着去一汽转一圈吧，一眼就看上了这款宝来，一开始我还问销售顾问这个是什么车，宝来这款车在我的影像中绝对不是现在这个样子，要不然我也不会认错的，就很尴尬；现在拿之前看上的朗逸对比的话，我自己感觉还是宝来这款车比较符合年轻人的审美，更加现代时尚化。
【不满意】宝来的油门脚感很硬，可能提车不久还没适应吧，开时间长了脚丫子就很累，刹车踏板到还好，想刹车的时候能够平稳的挺住，就是适应不了这个油门，还是慢慢适应吧，习惯也就好了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】话不多说，直奔主题。2023款全新宝来让我最满意的地方是，将1.2T和7速双离合动力组合普及到这款全新宝来车型中，取消了1.5升自然吸气的发动机。可以说，这款黄金动力组合已经相当完善了，强大的产品力已经让这一套组合经历了无数的考验和验证。而我选择的这款车型也是性价比最高的一款1.2T自动智行版。没有办法，选择了涡轮增压发动机就要用上双离合的变速箱，这样的组合，动力的输出才会更加平顺，完美能够将其发挥到极致。
【不满意】2023款全新宝来使用过程中让我最不满意的就是它的噪音。这种噪音分为两种啊，一种是驾驶过程中胎噪的声音。我在使用这辆车的过程中，一旦车速超过六七十迈，轮胎和马路之间的摩擦会通过轮胎轮毂传送到驾驶舱，我只有把音乐声音调大，可以适当降低一下噪音的干扰。那另外一种就是这个车的厄门板隔音实在是不太及格。可能是门板有一些减配的原因，这个没有细研究。还请各位车友给予深入的解答。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的方面就是宝来的二级辅助驾驶系统，我在买车之前的时候就很关注这套系统，因为我是真正体验过这套系统 的，打开了这套系统以后开车就变成了很简单的一件事情，不管是在市区还是在高速上都能用，对自己的驾驶也是提供了很大的安全帮 助，所以我当时选车的时候很明确的就是得买个带二级辅助驾驶的车，所以我最满意的也就是这套系统
【不满意】最不满意的方面就是动力，虽然这个1.2t的发动机数据上马力不小，压榨出来了一百一十六匹马力，但是不得不承 认，后段加速很乏力，这是小排量涡轮的一大弊端，特别是高速上跑到一百多的时候要是再想超车就比较慢了，我现在开高速一般都不 超车了，没办法动力差，没自信
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【性价比】
【其他】

【满意】人到中年，总想追求稳定性和舒适性，褪去了年少轻狂，踏踏实实的工作，幸幸福福的生活，之前有一辆飞度，开了五六年，整体表现还算满意，这不是孩子越来越大了，我们一家人也想追求更高的出行品质了，这才考虑换车的。 选择最新款的宝来，上个月提车，到现在为止刚好一个月的时间，最满意的有两点：第一点，三大件特别稳定，1.2T的涡轮增压发动机匹配7速双离合的变速箱，动力输出充沛，起步平顺，加速过程也很有力量，底盘当然很扎实了，就算车速很快，就算是急转弯，都不必慌张，稍稍带点刹车，控制好方向，总能平稳过度的；第二点，价格合理，虽然是6月份刚刚上市，但是8月提车还是有一定优惠力度的，2万多已经很可以了，相比于同级别的紧凑型轿车，宝来的性价比还是蛮高的。
【不满意】我觉得有优点就会有缺点的，要不怎么衬托优点的重要性。我是忠实的大众粉丝，对于大众品牌的车型还是很了解的，这次选择德系，这次选择大众，这次选择宝来，一共开了一个月，要说特别不满意的可能没有，小来小去的问题却是无法避免，暂时来看，后排地板中间位置有明显的凸起，高度大概10公分以上，如果满载的情况，坐在后排中间的乘客腿部空间不是很充足，坐姿不是很舒服，要是纯平的地板，那就完美了；还有就是很常见的问题，新车刚开回来，内饰当中有塑料的味道，有胶水的味道，虽然不是很明显，但每天早上打开车门也是闻得到的，用了一些常见的方法，效果还是比较好的，估计再有半个月，异味就能处理干净的。
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【性价比】
【其他】

【满意】买车买的非常坎坷，但最终还是成功的买到了自己喜欢的配置。其实最开始是订的畅行版，但是交完定金回来同学知道了，说现在买车必须得有L2基本的主动安全配置，然后就协调销售给更换订单换成智行PRO版，销售说订车不可更换，当时我就上火了，你说咱买车也不懂，交完订车就整这事，心情非常不爽，第二天又去ssss店找的销售经理，沟通了半天终于答应而换了配置，你说一个订车，又不是开回去又给你开回来，是不是，就是销售员不愿意麻烦，最后还是成功的买到了自己心意的配置。
【不满意】不满意的是销售的态度让我觉得很不好，都说客户是上帝，当然咱从头到尾都说很尊重销售的，毕竟咱不是很懂，很多问题都是要从销售嘴里问出来，但最后的感觉还是稍微差了一点。
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【其他】

【满意】比较让我喜欢的还是这个一汽大众的品质设计，相对于产品的设计而言一汽大众的装配工艺更加的不错，这个我是在实际看车的时候发现的，而且新款的宝来外形设计真是比较不错，前中网的辨识度特别的高，镀铬装饰也是非常的精致。
【不满意】比较不喜欢的就是哪个空调的按键，这个按键真是太老土了，车机现在都改成这种立体式了，为什么这么老土的空调调节按键依然没有什么改变，还有就是轮胎的隔音效果比较一般，速度快了会有噪音，而且我发现原厂的胎压打的太高了。
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【动力】
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【油耗】
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【其他】