宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版

【满意】我是一个颜值控女司机，不入我眼的绝不会多看一眼的那种，两看前也是因为颜值控差点买了一辆冷门的车子，幸好当时因为军师的提点没下手，不然我会后悔到家了。 后来冷静再三，又刚好碰到了口罩时期，收入不太稳定就一直把买车计划拖了很久。 选择买大众是因为它是一个大品牌吧，以前总是以为大众很贵，有朋友买了大众并给我推荐后我才懂原来大众并没有我想象中的那么贵，我也可以买到的那种价格。朋友告诉我宝来价格很亲民，而且口碑一直都不错，所以今年就咬牙把车给提了。开车一个多月让我最惊喜的是油耗，还有车子非常稳，可能这就是他们说的底盘好吧。我买的是最新款的宝来，配着灰白双色内饰让我最喜欢????
【不满意】因我我是女生，当时买的是1.2觉得够用了，我也开不了那么快，日常用车也够用了，但偶尔在长坡半坡加速的时候觉得有点软，有点后悔买1.2的了，不过正常使用来说问题不大，还是比较好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意我还真不好说，因为宝来有很多很多的优点都非常让我满意。首先第一点来讲就是这个性价比，这车的性价比简直是太高了，同样的价位你基本上看不到这样的配置。都说大众是良心车企果然名不虚传。然后就是这款车应用了很多的高科技。在多媒体的配置上语音识别系统，在安全性上有主动刹车和各种雷达辅助。这些都是现代科技的产物，我们不仅在惊叹这些科技发展的同时，这款车也时刻提醒着我们与时俱进不断的学习进步，所以说这也是让我非常满意的地方。满意的地方简直太多了，这里就不一一多说了。
【不满意】这款车给我的印象就是趋近于完美，但是最后还是细节上出了一些问题。功能配置没有问题，其他方面也都没有问题，唯一的问题我就感觉出在了轮胎有噪音。这款车的车身设计那么长，轮胎也特别大，所以说行驶过程当中有噪音，我感觉是很正常的，但是没想到噪音这么大。有的时候都已经影响到了我和车载电脑的沟通。就是我说话有的时候电脑不太容易去识别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】23款宝来最满意的当然是他的车机系统和动力，运用流畅的人机互动，语音控制全车，唤醒大众开关车窗、空调等便利操作就不说了，今天给大家说说在线媒体和导航，U盘蓝牙听歌已成过去，现在是网络时代，想听什么歌直接说名字就能播放并且还每天更新榜单，使我们驾驶更有乐趣了。
【不满意】自动启停功能有点鸡肋，用不太习惯，如果能一键永久关闭就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前一直在关注大众宝来这款车，主要是因为它的知名度高，身边也有人购买，感觉车子看着很顺眼，所以果断拿下，经过这一个多月的用车，我对宝来也有了深入了解，最让我满意的是车子的性能与油耗，车子起步的时候就觉得很有力，丝毫没有拖泥带水的感觉，油门响应的很及时，动力也能很快跟上来，想要超车也没压力。目前开了一千五百多公里，百公里平均油耗仅需要7.6升，作为一台家用车来说用车成本也挺低的。
【不满意】车子的乘坐空间和后备箱空间都很好，车内也有很多的储物空间，但我觉得中控的储物格设计的不是很合理，放不了太多东西。另外这款车的发动机在启动或加速时声音有点偏大，不知道是不是我个人感觉的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观感觉更大气了，实用的配置感觉很居家实用，也有一点点时尚的风格。1.2T确实比较省油，相比以前宝来的1.5L还多了些动力比较喜欢。
【不满意】后备箱开启的时候，向上弹起的力度太小了，体验不好。机械档杆不咋习惯，更喜欢电子的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是新款车辆的外观和内饰，相较于老款的新款更加的时尚年轻。
【不满意】宝来这款车买的人很多，路上跑的也不少，对这个车没什么不满意的地。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是宝来车的外观，看起来年轻运动，之前一直在看朗逸，总觉着外观老气，不像是我们年轻人开的车，后来朋友推荐我去看看了大众的宝来，我才第一次知道了大众还分上海跟一汽，第一眼看到实车的时候就被它年轻化的外观给吸引住了，坐进车里内饰看起来也符合我的欣赏角度。
【不满意】最不满意的就是后排中间的凸起，中间坐人的时候特别不方便，看了看其他大众车也都是这样的设计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是，全新宝来的操控性。操控好和高安全性是大众品牌一如既往坚持的原则，这款车虽然属于一汽大众最畅销的A级车最末端的一个产品（神车捷达已经成为独立品牌），他非但没有拉低段位，反而将其方方面面做到了质的提升。底盘采用麦佛逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，加上优秀的底盘调教，这款车在驾驶过程中始终能做到跟以往大众一样，高速稳不发飘，刹车稳不点头，方向盘稳，指向准。
【不满意】有优点，那就难免会暴露出一些缺点。前边说的全新宝来悬架属于扭力梁非独立，在高速稳定性方面自然表现不错，但在低速坑洼颠簸路面，滤振的效果稍差强人意。因为我经常坐司机位为别人开车，偶尔一次媳妇儿带着我和3岁的老二出去玩，走到一段年久失修的坏路通过时，后排的感受不是十分理想，底盘传递到乘客舱的噪音和振动十分直接，没有丝毫挽留的余地，也是无语。不过也不能强车所难，10万级车基本也都这样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个有本3年的人来说，自己还是个新手司机，因为开不上车，驾驶技术也就荒废了，随着家中小宝宝的出世，也要添置一辆代步工具了。作为一个新手小白，确实没有什么挑车的经验，就请教单位同时中的几位老司机，得到几个建议，第一，街上开的多，说明车辆的品质得到了大家的认可，第二，第一步车不需要太好，毕竟你新手司机，太好的车开着也浪费，第三，后续的用车费用要便宜，比如保养费用，汽油费用等，第四，一定要去开一开试驾车，有一个体验上的对比。听从单位老司机的建议，我用了三个月购买了我这辆全新宝来车型。我所在的城市，大众满地跑，宝来也不少，同时宝来也满足了我家庭第一辆车的全部要求，空间够用，开着还舒适，价格也不贵，12W的车，配置已经给的很全，再有就是后续保养费用有厂家政策，算下来实惠很多，当然油费也不贵，我开一个月基本油耗在8升左右，我不太懂专业性的知识，就是满意这个车的几点，空间够用，动力足，价格不贵，后续费用便宜，十分满意的一款家用车型。
【不满意】这辆车的小瑕疵有几点，第一，车内内饰材质比较硬，显得不上档次，第二，空间确实够用，但还是有点小，二排有点挤，同时中间还有一个坎，影像二排乘坐的舒适度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近几年因为疫情的原因，大家的日子都不太好过，我的工作也因为不可抗力调动到了更远的地方工作，原来的绿色出行已经不能满足我的出行要求，所以我需要一辆上班代步的车，经过对比我最终选择了一汽大众宝来车型，最满意的是它的动力组合，经过对比和试驾，我很满意他的1.2T的经济性和7速双离合的平顺性，当然也不是说1.2T只有经济型，动力也是够用的，开高速，上坡，超车也是没有任何问题，平顺 动力十足 经济性拉满，这样的家用小车，你还有什么不满意的？
【不满意】不满意的就是可能是车的定位不够高，也可能是因为我上下班代步走高速比较多，我感觉这个车的噪音比较大，一方面是胎噪，高速的时候胎噪能很明显的听到，个人认为已经不小了，还有就是车体风噪，应该是密封条比较单薄，所以风噪真的比较大，所以我高速开车都是听音乐开车，负责噪音会弄得你心烦意乱。当然这个也可能是我开高速相对多一点，速度一般在100左右，所以问题比较凸显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】