ID.4 CROZZ 2022款 纯享限量版

【满意】真的是太省钱了，我的汽油车基本上每个月要600左右的油钱，自从换了这台ID.4CROZZ，8天左右充一次电，一次能跑300多公里，一个月100多块钱的电费，真的省的不要不要的。因为当时申请了充电墙盒，第二天安装师傅就联系我安装了，非常的及时。
【不满意】总体还行吧，就是内饰比较一般，满满的塑料感，据说这是大众的通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是地盘，行车质感不错，轻盈且厚重的质感，稳重的地盘，不错的动力，买车的时候比较看重底盘，实测开起来也非常的舒服，虽然是最低配，但是常用的功能也都挺齐全，过坑不颠簸，高速变道也有信心。而且地盘也非常平平整。整体来说这个价位来说，这个地盘是越级的表现
【不满意】风噪偏大，低速工况静谧性还是比较满意的，但是跑高速的时候，可能是因为没有发动机的声音，风噪和胎噪还有有一点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车体验：赶政府补贴的福利车，一直在赶着买，英纳威4S店的韩豪豪销售工作人员热情全面的介绍了这款车车原因：上下班距离30公里，一级路，电车还是很省的，油车的话得8毛钱一公里，冬季电车在外充电算下来也就是2毛钱一公里，很省钱，所以！买啦！保养：第一次保养免费，第二次还没去，准备去，第一次咨询的时候说基本就是三百块钱左右。目前使用感受：充电还是挺快的，车内空间大，后备箱也很大，平时放宝宝的车很轻松！黑屏问题几乎没有。音响也不错。
【不满意】冬天续航确实需要改进，不过这也是目前所有电车需要解决的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾乘舒适度非常高，转弯半径是我开过的车里最小的，操控性非常好
【不满意】车辆的车机系统有待提高，不过这个也不重要，毕竟在车里那么多花里胡哨的功能也用不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说，作为一个老牌的燃油车大哥，做起新能源车来，也是这么的得心应手，也是这么的出色。个人觉着这个品牌现在同系列的几款新能源车型都非常不错，当时吸引我买这台车的主要原因就是，1是空间比另外一个车型大的多，2是价格也相对适中，3是车子的外型等等设计做的非常不错，有设计感。最主要的也是信任这个品牌，所以最终就下手了。
【不满意】不满意的都是一些细枝末节，首先就是这款车是不支持无线充电的，充电只能自己拿跟线连接USB来冲，其次是天窗不能打开，不支持开窗，完全没想通，既然都做了天窗的位置，为啥不能开，真的想不通，然后是车机个人还是用不习惯，需要每个车主有个自己的ID号，说实话感觉并没有什么特别的用途，中控屏幕的操作说实话也不是很灵敏，会有卡顿的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】光充电不用加油能省下不少费用、驾乘感受还有前脸外观
【不满意】丐版续航比较低还有配置不高，但是谈不上不满意，毕竟一分价钱一分货
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我给车子起名小蓝龙～下文都用小蓝龙来代替这台ID4 crozz～ 先说一下购车经过吧 一共去过两个4s店，因为id4是厂家直销车，所以销售们都很热情滴。因为第一家4s店没有现车，所以直接在第二家提啦，8.7号在微信小程序id hub上交定金，8.10就提车了，特别效率高速，还是最好看的颜色星黛蓝～特别特别满意，这台车行驶感觉和油车没有什么区别，特别好上手。续航也很夸张，官方425km，秋冬我居然开出来470km，朋友都说我是神脚哈哈哈。
【不满意】车子开起来没有毛病，不太满意的地方很少，如果非要说一个那可能就是钢琴烤漆内饰太容易刮花了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】