宝马X3（进口） 2022款 M40i

【满意】一开始就打算奔着X3M历史最低价格来抄底体验Mpower，未曾想完美错过了，但回头一看，竟然还有40i现车这一意外惊喜。因不太喜欢新X3的外观设计，仍然钟情于老款X3带来的运动感。所以，缘分使然，终又一次与B58结缘。
【不满意】万万没想到，几脚油门踩下，百公里22的油耗就此诞生。65L的油箱着实有点不够看了，只怕是需要以后经常跑加油站了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力没得说，直6的X3，虽然马力没有x5大，但是扭矩500，发动机经M部门调教的M performance 车型。运动模式阀门开启，6缸机的声浪还有放炮声真的欲罢不能。
【不满意】轮毂21寸，有点大，国产20寸很合适，大轮毂加防爆胎确实很颠很硬，靠边停车要小心蹭到轮毂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是君越8年车龄司机，对比之下： 操控无敌爽，动力很强劲，开宝马这句话真的不是盖的，飙车超车简直了…… 刹车很稳，听论坛里说比国产要稳不过我没开过国产的。 雨天行驶非常稳当，给人很安全的感觉。 动力强劲操控灵活，对开车的人来说就完美了。
【不满意】还没搞懂语音控制是怎么弄的😂人机交互的估计没新能源做得好，常被老婆笑我这台傻车，啥也听不懂。无奈…… 宝马的细节处理真不咋地，杯座周围那圈、右前车窗边框、右后车窗边框，都能摸到刮手的锋利塑料边，问销售说就是这样，叫我自己处理。杯座那里把我手划出血了，然后自己找了张细砂纸慢慢打磨，才磨平锋利尖锐棱角。 这个价格的车四个车门都没有电吸门，常常提示未关紧门，好尴尬。 音响实在很一般，那音效对不住这个级别的车。希望宝马重视一下，车机已经不咋地了，音效就别太差了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，尺寸适中，特别喜欢纪念车标、轮毂款式、丹泉石蓝外加干邑内的配色。 动力充沛，操控精准，油耗不算高，运动座椅舒适，运动模式还有声浪和回火。 其它还有更多满意的点，在一年前提车纪念的帖子里已经讲了很多，不再赘述。用车一年，基本符合预期。对自己当初的选择还是很满意的。
【不满意】智控、智驾比国内新势力品牌有差距。 车机不能直联安卓，也连不上华为。华为手机导航地图不能投屏到HUD上。 语音控制功能单薄，不太实用。 车内氛围灯颜色不多，亮度不明显，也没什么动态显示，比较单调。 胎压监测总是右前轮胎压略低，一直也没查出原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最适宜市区走走停停的六缸车，发动机平顺好于4缸B48，城市道路加速并线一气呵成，行云流水那个叫一个畅快。隔音效果好于国产X330i（本人上一辆车），发动机声音好听，急加速冲刺没有声嘶力竭的感觉，很沉稳；运动档模式踩刹车有回火放炮声音。真皮运动座椅比之前的30i领先真皮座椅要软，包裹性很好，开长途不会屁股疼哈。
【不满意】油耗比之前的30iB48同等路况高了2-3个油吧，不过也正常，油箱还是65升，略微小了些，能增大十升左右就完美了
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】sp+模式动力随叫随到 选了自适应悬挂 sport模式下 悬挂回弹很快 很Q弹 干邑色内饰显档次 空间明亮
【不满意】右侧c柱有轻微异响 怀疑是内部线束没固定好
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和动力。第一次知道这辆车的时候是今年年初陪家里人去看30i，无意间看到了这辆布鲁克林灰外观的进口版。当时就被帅气的颜色和大轮毂给迷住了，询问了一哈销售，当时已经有25个点的优惠，但无奈家里给的预算只能上30i，遂作罢。后面回了家就一发不可收拾，天天在车市或者各种论坛找帖子研究这个车，动力参数配置背的滚瓜烂熟，幻想这有一天能拥有这一辆6缸dream car。到了八月的时候，我爸给我追加了15w的购车预算，内心的燥热便再也抑制不住，全成都开始找车，几大4s都找遍了，没有喜欢的现车配置（主要是穷，有些现车选的配置实在没有性价比），就在中宝定了一辆在途的布灰，等了两个半月，上个月27号顺利交车，终于在30岁大男孩的年纪实现了蓝天白云梦
【不满意】之前家里开的2.0自吸10款crv，现在自己第一台车能开这个，我很难说出不满意...非要人挑点毛病：123档有点点顿挫，能接受；第二就是宝马通病，刹车确实异响，轻微。还有一个是后排靠背不能调节，坐久了会稍微不舒服。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方我觉得还是性价比！！！这个价格3.0T L6 B58发动机加上ZF 8AT的动力组合，在BBA里的运动车型还是很有吸引力的。我本来是等S4 Avent 的，但是看看S4 avent的价格和那复古（guo qi）的内饰，于是果断出手了M40i。50周年纪念版B格拉升一个等级????????????
【不满意】现车销售，选择余地小，无法满足个性化需求。想要的辅助驾驶pro找车找了很久也没找到。车身颜色和内饰颜色的组合搭配也没找到自己当初最想要的。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】B 58直列6缸发动机最大功率333马力，日常驾驶动力足够了，偶尔小飙一下，比国产X 3驾驶感受好太多了
【不满意】没有什么最不满意的，主要没有并线辅助，和抬头显示，这个不太满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的如下，我一一罗列： 1- 冷车启动“轰”的一声，还有轻微的回火声，每次我都要拉开车窗听一听！六缸的声音果然nice！ 2- 恶魔耳让你一眼就看出这不是普普通通的华晨x3. 3- 前后与众不同的两个BMW M50周年车标个性十足，十分出彩！ 4- B58+8AT的动力组合无论在操控还是动力响应上都碾压了我现在的B48! 5- 车内多处碳纤维装饰+Mlogo满足了我的虚荣心！而且座椅均为更加细腻，手感出色的真皮，细腻度远远超过了我的630i. 6- 21寸718M型大轮毂+蓝色M高性能卡钳，走到哪儿都是吸睛的！前4活塞让刹车时候姿态仍然饱满，刹车反馈感很强，力道猛！ 7- 主副座驾的两个M桶椅+ 方向盘三色缝线充满了战斗气息，无时无刻都想让在驾驶位的你一脚油门干到红转速区间！ 8- 可变转向比让老婆再也不用担心原地掉头x进x退了！????
【不满意】1- sport 和sport plus模式下后排简直不能坐人，除非路况特别好。避震器硬。 2- 配置略低。 3- 声浪对不起这套动力系统。万恶的颗粒捕捉器，这不能怪车子，大家都懂。 4-再聊聊配置，其实抛开那些M元素来说，这40i版本就是华晨x3的中配，另外这车没有一个主动刹车的安全功能我很不理解，难道制造商相信开这车的全都是老司机，秋名山车神？不需要主动刹车？真不理解。 另外好像矩阵大灯也给减配了？这是弄啥了啊老师儿？至于不？???? 还有一个方向盘的调节感觉很反人类，需要把方向盘右下角的一个开关扣开，手动上下调节，调节的高度偏低，我每次上车腿会碰到方向盘。这个手动调节的配置太狗了，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】