网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 逸动 » 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 5.85万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车我最满意的地方有,定速巡航,还有就是油耗量综合起来才7个油,开着也特别舒服,还有就是远程启动,冬天马上来了,远程启动可以方便预热车,近年来国内汽车市场蓬勃发展,尤其是家用轿车领域竞争日趋激烈,众多车企纷纷推出新品迎合消费者的需求,长安逸动plus作为长安汽车的新成员,凭借其时尚的外观,卓越的性能以及燃油,在市场中占据了一席之地。本人将对这款备受瞩目的车型,带您领略他的权威,在外观方面,逸动plus采用了全新的设计线条,整车线条流畅,平面简洁优雅,车头部分采用了大面积的进气格栅,搭配犀利的前大灯组合,散发出强烈的视觉冲击力。车身侧面则运用动感的双腰线设计,营造出一种俯冲的感觉,整体造型协调美观。内饰方面,逸动plus注重营造豪华与舒适的驾乘体验,车内采用大面积软质材料包裹,搭配金属装饰件和木纹饰板,提升整体质感,全浮式中控大屏,全液晶仪表盘和电子挡把等配置则展示了十足的科技感,换挡平顺且反应迅速。操和乘坐舒适性均得到了很好的兼顾。在安全和智能化方面,逸动plus也是一把好手,左手全系标配主动安全系统。此外还配备了前后排测气囊,胎压监测等安全配置,智能化方面,车辆搭载了智能互联导航,使驾驶者的行车。更加便捷和安全。总的来说,逸动plus作为长安汽车的全新力作,凭借其时尚的外观、卓越的性能以及燃油经济性的特点,已然成为了自主家教市场的新篇章。如果您正在寻找一款具有实力派的国产轿车。那么这款无疑是一个值得考虑的选择。
【不满意】没有什么不满意的地方,就是价格真的太实惠了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 5.7万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车排量够用 ,中规中矩家用车 ,空间表现也可以 ,还是比较满意的 ,油耗总体来说还可以,市区堵车时候百公里7个油 ,高速百公里4.5个油,还是比较省油的 动力输出方面也比较满意,内饰做工方面也很满意 国产车做的不错 ????比较喜欢白色的 比较耐看 ,倒车影像也比较够清晰,
【不满意】最不满意的就是车有点大,开起来得需要集中注意力了,再开一段日子习惯习惯可能就好了。还有就是配置 我买的是低配的 可能都这样 算是轿车里好的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 6.49万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 907公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】春节的时候,回家过年,别人都是开车出门,车上载着爸妈走亲戚,我骑着摩托车????走亲戚,在青海冬天那叫一个冷,双手双脚冻的发麻,姥爷 姥姥 心疼的不行啊,说以后让你表哥开车去接你,当时心里那个滋味只有自己知道,年后回苏州上班,心想今年必须买一辆车了,四月份 休息天就开始去4S 店里看车,手里没多少钱,就看国产几家车企,当时只想买手动挡,奈何手动挡没有车,看了奇瑞瑞虎5X, 吉利帝豪,去试驾了 科鲁泽乐享版,本身不太懂车,又过了一个月,下定觉得买轿车,长安逸动1.6自吸,听说自吸发动机保养便宜点,当时去长安店里,销售主推1.4T 的,我那时候只想买个销量好,油耗低,看上了逸动自动精英款,参加618活动,交了2000订金。等了一个月后,销售叫我去提车,我去看了新车真漂亮,但是那价格没谈拢,就回去了,过几天打电话叫我去在商量,最终7.8W 落地,包含 1千元加油卡,送全包围脚垫,行车记录仪,炭包,底盘装甲,发动机护板,吸尘器,送一次保养,和玻璃膜。应该也没宰我多少吧,最坑的就是 全款 2500元的服务费加上上牌的钱没能优惠下来,车子开了快两月,三天就上手了,就是油耗高的吓人.刚提车时油耗11.8,开了两周后,降到10.4,一个月后 降到8.5了,然后就没有然后了,40天后上了一次高速,油耗降到7.3了,两个月加了中石化700元加油钱,跑了900公里,油表显示还能跑200公里,这是我人生第一辆车,没法比较车的好坏,反正我个人已经满足了。
【不满意】目前还没有什么不满意的,上了高速 跑了120的速度,胎噪和风噪 没有别人说的那么大,一路上和朋友说说笑笑,正常交流都能听得见,个人感觉还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7654公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是外观,当时在帝豪和逸动踌躇徘徊,今天看帝豪,感觉反而逸动有那么一丝丝的高级,1.6吧自然吸气马力肯定是高于同级别,举个栗子,朗逸宝来的自然吸气呢是踩浅了没有劲,踩深了突然往前窜。轩逸的自然吸气呢,是你踩任你踩,转速和时速各走各的,逸动吧怎么说呢,你踩肯定有,而且没那么冲,就好像一个小孩,明明学习不好,但你却能看到他确实努力上进,试问,就算有再多不满,又有什么不满意呢,而且虽说当时花的价格现在能买顶配了,但是该有的全都有,早买早享受,尤其盲区影像,福利啊,打右转自动跳出盲区影像。其实我觉得盲区就够了,360没啥用,当时觉得1.6维护便宜,油耗低,但是好像也没低到哪去,我本来就神经大条,不关注那个
【不满意】要1.6赶上1.4t动力也不现实,既然选择了就不能后悔,但我现在多多少少羡慕1.4中网物联网和动力,当时也不是差这8k 当时觉得没必要,也没试驾过,直接就定了,现在觉得1.4的。。档把也帅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4958公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是它的油耗了,虽然现在还没有开很久,也才两个月的时间,但看着数据已经是很低的了,所以我很满意。
【不满意】动力有点欠缺了,起步的时候我会觉得有点肉,不太给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对逸动的燃油经济性和性能最满意,虽然取车时间不长,但是我对用车有很深的感受,作为日常交通工具的话,整体表现是非常令人满意的。而且价格很合适,我没有多少钱,但是想买辆车,这台车就很合适了。
【不满意】不满意的就是,我觉得内饰做工一般,有点粗糙,但是价格在这里,也不能有太高的要求了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我从一开始就看中这辆车,配置和颜值都不错,逸动开起来很舒服,确实是一辆蛮不错的车。
【不满意】车内有点臭,我觉得作为家用车,这是可以接受的。有点异味,正常情况下都会有的,除了这个没有其他缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得外观和内饰的设计特别符合我的选择。因为这款车的外观很大气,不像这个价位的车,国产车在外观上真的能抓住消费者的心,新一代的设计上有独特的设计,所以我觉得这一代还是符合我的需求的。而且在整体长宽上,我都很满意,这辆车操作起来也比较舒服。再加上这款车的操控,还有各方面的安全配置都比较舒适。
【不满意】因为没有什么特别不满意的,因为毕竟这款车是自己选的,所以这款车不满意的地方就是没有配备车道保持系统,车道偏离系统等功能,仅此而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 7.6万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是逸动PLUS的操控性。一系列的辅助功能让我很容易控制它。有两种驾驶模式,无论交通状况如何,我都可以自由切换,选择我自己喜欢的驾驶模式。
【不满意】我最不满意的是逸动PLUS的内饰。整体塑胶感还是比较强的。中控填充了很多硬塑料,感觉不是特别好。触摸屏感觉也一样,时不时会有点卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是逸动PLUS的舒适性。逸动PLUS的座椅相对较软,可以提供一定的包裹,可以缓解长途驾驶的疲劳。
【不满意】我最不满意的是逸动PLUS的内饰。整体做工和材质都不是特别讲究,所以整体内饰的氛围比较一般,不够豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】