网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 逸动 » 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1059公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】仅仅是对逸动PLUS成熟技术的满意。作为最新的迭代产品,它具有卓越的竞争力和生命力,1.6L的发动机可以爆发出128匹的马力,我觉得动力的话作为家用车也是足够了,另外,升级后的车身变得更加耐用,越来越符合新一代年轻人的审美。在这里,我们应该赞扬长安的技术更新和技术进步。越来越多实用且性价比高的功能和配置被集成到车身中。与传统汽车相比,新产品有科技感和新鲜感,但价格更实惠。
【不满意】是由于对性价比的追求,逸动PLUS也有一些让我觉得被批评的地方。前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架几乎已经成为这个价位车身的主流配置,但并没有得到最好的驾驶体验。无论是更快还是更慢,通过减速带都有非常明显的颠簸感,一个字——硬,太硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4121公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方就挺多的了,一个是外观,那么帅气,一看就很适合我啊;另一个是动力,1.6L的在城市里跑一点问题都没有,还有就是它的内饰了,很高级很大气。
【不满意】人没有十全十美,车也一样,虽然这车也会有不好的地方,但我也是能接受的,所以也算是没有不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对它的外观很满意,它的外观设计是偏年轻化一点的,不管配色还是车身的轮廓设计,都是比较符合年轻人的审美,所以也就把我俘获了。
【不满意】我觉得内饰有点异味,不过幸好我有先见之明,提前买了炭包回来,所以,没几天后味道就消了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2457公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是它的动力了,十分强劲,128的马力,想要什么样的动力都有,加速也是很轻轻松松的事情来的,这种体验感很赞。
【不满意】不过,虽然动力强劲是好事,但是发动机运作的时候会有声音就不太好了,而且这声音还不小,还是会有点影响的,会让我有点不太敢开太快了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2165公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人觉得这个逸动PLUS的优点是相当多的,我就在这里讲几点吧!首先从外观价值开始,我觉得逸动PLUS的价值很漂亮,很时尚,很精致。正面的设计非常独特,很有个性。大灯也很锐利明亮,然后小滑背的造型很运动,整车的车身线条很流畅,很适合年轻人,符合他们的审美。其次,这个逸动PLUS的动力操控还是很不错的。1.6L的排量作为家用车完全足够了。动力也不会很弱也不会很强,可以满足上下班对的需求。此外,CVT无级变速器在换挡时非常平稳,驾驶时非常舒适。最后肯定是这辆车的油耗。我想买这辆车的人一定是买家用的,而且一定是在起步前就看中了这辆车的低油耗。我现在的表显平均油耗基本是在6.5个油左右,很多同级别的车型都比不了逸动PLUS。
【不满意】是这个车的配置太低了,毕竟有10多万的车连基本的前驻车雷达或者360全景影像都没有。我有点心灰意冷。我要自己去配件城装前倒车雷达,花了我一笔钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1857公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】逸动PLUS是一款非常好的家用车,外观也很稳定时尚,比老款好多了。整体车身设计也非常漂亮,是同级别车型中比较保值的车型,因为性价比非常好,后期保养和燃油经济性的表现非常出色。作为家用车,最为合适。
【不满意】我认为没有人是完美的。车也是的。既然它有优点也有缺点,比如隔音,虽然噪音或多或少会让我觉得不舒服,但我还是认可它的整体性能。虽然隔音不是很好,但在其他方面已经弥补了,我觉得没什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1985公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是逸动PLUS的油耗。长安的汽车油耗低是出了名的,这辆车带回来的时候没有让我失望。虽然逸动PLUS的排量只有1.6L,不大不小,这个排量能有这么低的油耗。虽然我只开了很短的时间,但是现在的油耗还是很稳定的,每100公里才6.9油,这是一个让我很满意的数据。逸动PLUS的油耗给了我一个大惊喜。
【不满意】空间有点不满意。因为逸动PLUS毕竟是紧凑型车,空间比我预想的要小一点,主要是因为我胖,一般坐在驾驶座上感觉有点拥挤。虽然座位可以调节,但还是觉得有点欠缺,没有给我想要的宽敞感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】逸动PLUS最满意的是后备箱里的大空间,因为我们家有时候会拖一些货,而且我们家在做生意,所以希望后备箱里的空间大一点。逸动PLUS油耗不错。百公里6.5个左右的油耗很厉害。我觉得现在的车油耗挺好的,省钱。
【不满意】目前,没有什么不满意的。有一点不得不说的是,逸动PLUS的动力感觉一般,加速感不强,尤其是想快速超车的时候,感觉好难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对它的空间是最满意的了,前后排的空间都是很大的, 后备箱也大,能满足一家人轻松出行,外出游玩的时候,可以在后备箱放上很多食物和装备,很不错。
【不满意】我觉得它的减震不是很好,每次走过减震带的时候车里都会明显感受到的,不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2022款 PLUS 1.6L GDICVT精英型 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的性价比了,我觉得以十万出头的价格能拿下这台逸动PLUS是很划算的,而且我买车的时候还有购车优惠,所以它的性价比真的很高。
【不满意】我对它没有不满意的,和它相处两个月了,也没有出现过故障,也没有让我觉得有不舒服的地方,都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】