网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 赛那 » 2023款 2.5L混动 舒适版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 552公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】赛那造型设计感超好看,我这个颜值控的审美也被它牢牢捉住了,霸气的外表设计简直就是为了迎合科技的感,而且赛那的造型本身就是很魁梧的,身材霸气的很。
【不满意】虽然赛那的车型是挺大的一款,不过空间分布不太合理,这个问题就导致了后面的使用问题了,比如第三排位置就很尴尬,如果需要载人载货的情况下就显得特别的被动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 659公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为满意的是赛那的配置,我这款是最低配的车子,但是它有辅助驾驶系统、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换等等,日常用车很轻松。
【不满意】不太满意的就是车内的味道比较大,影响车内驾驶乘坐体验感,味道也比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的话是动力了,动力对一辆车子来说可以说是灵魂所在了,动力如果不好那么对整个车子的性能以及感觉都是有一定的影响的,赛那的动力算是不错的。
【不满意】底盘有些低了,可能是为了追求那个捉地力以及跑车的感觉,底盘确实有些偏低的,在老家那种路开车容易磕碰到底盘的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 570公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候对比了很多车型,觉得这款车的优势很明显。买车时在网上看了很多资料,发现这款车在同级别车中的口碑很好,去店里试驾的时候实际情况也正如我想象的那样,车子的设计非常抢眼,能够满足我的审美,动力方面也表现的很强悍,起步的时候没有拖泥带水的感觉,虽然是一款MPV车型,但开车时丝毫不会有笨重感,方向盘挺灵活,轻重度也比较合理,在操控的时候几乎没有太大的难度,完全感觉不到是款中大型MPV,整体的舒适感很好,所以设计的比较柔软,平时行驶基本也听不到噪音,另外油耗方面比较经济,各个方面都能够体现出车的优势。
【不满意】最不满意的是这车的后备箱空间有点小,车漆也不是很厚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.95万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在市面上对比了很多车型,最后选择赛那,现在3月份买的车到现在也没有开多长时间,不过对这款车的印象还有使用起来各方面都觉得挺好的,这款车它的外观非常大气,有颜值车身尺寸也比较长,很高很宽也比较大,车内空间也是挺不错,是一个7座的设计,家里边出去自驾游或者是有需要用车的地方,完全不用再开两辆车了,就有一台赛那就够用了。
【不满意】开了这么长时间了,赛那的用车中有一个不太满意的地方是内饰的味道还是挺大的,可能也是新车的原因,还有一个就是车子停车的时候不太好停车,虽然车内有倒车影像,不过一般晚上的话也是感觉尾部的倒车灯不太亮,倒车影像稍微有点模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在真的是买车也跟着国家方针走,从三胎方针下来今后MPV的销量和车型都是排在靠前方位的,塞那作为MPV中的佼佼者我买它是毫无悬念的,本身对丰田车系的牌子就比较认可,现在买了就直接奔着他去了
【不满意】仅有的就是这个内饰啊真的一言难尽啊,当然也不能说车的问题究竟高配版内饰仍是很高端的,奈何手里资金有限只能挑选这一款,后期我拿到店里也进行一部分改装觉得颜值上至少提高了百分之80
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的乘坐空间够大,,而且后备箱也很大,平时一些野炊的用具,露营的用品都可以放得下去。还有我觉得它的配置很丰富,日常就够用了,不需要后期加钱去加装。
【不满意】不大满意的是这款车的隔音效果,不大好,发动机的启动的噪音会比较大。还有车漆厚度不够,我平时侧方停车刮了一下树叶,底漆直接就露出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.95万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看了市面上很多车型,不管是SUV呀,还有商务,还有那种豪华级别的轿车直接都有去对比,我自己也比较喜欢比较霸气的商务,看了赛那,威然等等一系列车型,虽然在这些车型里面,赛那的价格要比他们偏贵一点,但是赛那品质方面很好,这个车比较敦实,做工材料都用的不错,有一个好的售后,而且赛那这个车在空间方面我觉得就是特别好的,每个座位上面比前面的空余都比较大,每个座位乘坐起来都比较舒适,最主要的就是丰田这个品牌吧,大家都说丰田的车开不坏,也希望赛那不负自己的期盼。
【不满意】在内饰材质还有设计风格方面自己觉得有点偏老气哦,还有就是挡把周围的设计有点不太好,容易磨花。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 402公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来去看车我没有想买MPV但上车坐下之后确实不一样,坐着就是舒服,坐在第二排的那种舒适度和空间是我最喜欢的地方,我老婆上车坐下之后也打算一步到位直接换个MPV。赛那对比很多MPV来说更合适家用一些,最大的优点就是省油,并且丰田在混动的系统上一直技术比较严谨要买个安心放心还是选择赛那更合适一些。
【不满意】我不满意的地方本来我想买低配的版,最后看看配置我不是很满意,最后也是买了豪华版,其实功能来说想买个更齐全的,毕竟这么大的车我也是第一次开上车还是有点小慌张的。丰田的配置高配版和低配版差价其实也能够接受,不过心理总是感觉有点不舒服,毕竟低配的连个倒车影像都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】相信帅气的车型人人都爱,我也是如此。赛那是比较帅气的,整体的设计时尚、前卫,而且充满运动感,还结合了现代的一些流行元素,整车看起来会更加灵动一些,这也是我入手这款车型的重要原因。车头的设计挺优秀,有着大面积的进气格栅,以及狭长的大灯组,整个车头看起来很精致,也很美观。侧身线条富有运动感,加上本来这款车型的整体车身比例就比较好,看着很舒服。尾部的设计相对简洁,但不失气质。其次,赛那还有不错的驾驶感受。驾驶的过程中,比较顺畅的,深踩油门还可以带来不错的推背感,即便在市区需要走走停停,驾驶感受依旧不错。
【不满意】当然,赛那也有自己的不足之处,其中有一点就是,它的后备箱没有很大,储物能力一般般,不够强悍。其次,个人感觉赛那的定价会偏高一些,不过对于这车太喜爱了,还是咬咬牙入手了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】