网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 赛那 » 2023款 2.5L混动 舒适版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 28.69万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汽车的造型深得我心,无论是从它的整体外观,颜值,亦或是汽车内饰的构造,都是比较符合我的品味,颜值较高的汽车让我们在驾驶过程中心情也会得到改善,这一点是我比较欣慰的
【不满意】整款汽车的油耗略微有些偏高,起码在经济上给了我一些压力,这一点让人不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 31.38万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】家里人口添加,轿车和suv活动空间有限,故而萌生需要购买一款mpv的想法。对比mpv各车型后,最后选择了一款外观较为年轻、较为运动时尚的车型。由于丰田经费大量投入三大件的研发,故而我选择了低配车型,进而对该车辆进行一次大改。旨在弥补丰田内饰的廉价感。由于车辆整体颜色为女孩子挑选,故而可能会让爷们们觉得很跳。但是这也不失为让我们耳目一新,有一种全新的清新感。本品最大满意感为操控舒适,方向盘电动助力得当。
【不满意】说起一辆三四十万级别的车辆,可能不满意之处会有很多。因为它跳出十万二十万家用车档位,就肯定有他贵的道理。一个5米2长、2米宽的车辆本身要攻克的悬架及操控技术可不止是车价这样翻一倍的简单。故而丰田投入了更多的研发经费于此车在此处,就势必会给百姓落下更多的话柄。但作为使用者,我只能客观地、有的放矢地让丰田采纳,因为它毕竟只有40万左右的价格,我们不可能奢求得到更多,我们在用料呀、科技感呀等方面不会得到太多的反馈。我们作为车主提一下人文设计的建议,反而会让丰田坐下来听听,比如一是二排中水杯架位置必须调整,因为它挡脚;二是备胎在车内,温度高会释放人人体有害气体,我是选择拿掉了;三是前排中扶手的两个横向小水杯架建议移除改成无线充电,丰田老铁你懂的,磁生电、电生磁的感应线圈没几个钱,可以搞的,功率小点儿呗,不就便宜了,百姓又不说会啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 31.38万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗是最满意的,市区百公里油耗基本在5-5.5升,高速在7升左右。
【不满意】第三排头部空间小,第三排侧窗小,如果自驾游坐两个成年人会比较累,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】空间很大,不仅是宽度跟高度都有优势,车里面坐着很舒服,能放松下来,头完全不担心碰头,我180都还有两拳多的距离留下。
【不满意】不满意的是车机系统的流畅度一般,有时候会卡一下,都这个价位了,有这个问题就挺烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车操控上让我最满意了,感觉驾驶它不仅是乐趣,而且是一种享受,最直观的感受就是很舒服,很轻松,难度系数低,方向盘不大不小,上手很轻巧,再加上有很多的辅佐控制功能,对于新手会很友好,此外还让我很喜欢的就是外观颜值了,很年轻化,符合我们年轻人的审美,当时第一眼就被它的颜值给俘获了。
【不满意】最不满意的地方,感觉后备箱的空间一般,稍微紧凑了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子各方面都挺不错的,优点是很多的,所以我满意的地方也非常的多,在我看来的话,他是一个真正意义上来说各方面都还算是挺不错的,性价比还是比较高的,所以我觉得还是挺适合的吧。
【不满意】不好的这个问题确实是会存在的,而且隔音效果也不能说是特别的好吧,多多少少肯定是会有一些让你不舒服的一个情况,但是问题也都不大,都是一些无伤大雅的小缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我感觉动力效果真的挺强,完美匹配了我的使用需求,让我最为满意,轻踩油门就有不错的加速感和推背感,提速能力强,输出能很持续,驾驶起来很舒服,当然爬坡的时候虽然是一个重力活,但它也能轻松上去,其次,外观设计的很大气,造型相当吸睛有看头,真的是那种很上档次而且还有辨识度的车型。
【不满意】前排我驾驶起来还挺舒服,一般来说都比较够用的,后排的空间偏小了,满载的时候会有点压抑局促;还有一点就是价格方面让我感觉没买多优惠,打折不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.85万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车就是保值率方面比较高,而且这款车现在国产化以后价格方面比较便宜,动力方面也很强,空间也很大,我觉得买这款车实用。赛那这款车它的优点是非常多,首先就是空间方面特别大,乘坐者出行或者拉点东西都比较方便,还有就是现在这款车的动力非常强,一个混动版本开起来起诉车子相当有劲,买的是最低配,但是这个车的配置方面还不错,赛那这款车认知度比较高,而且还比较保值。
【不满意】这款车的一个不满意的地方,就是我觉得这款操作这不舒服,车子它毕竟是比较大,但是这个配置方面因为买的是最低配,所以360全景影像是没有,只有倒车影像还有全速自行巡航,功能方面反正是不高,所以在倒车的时候难免会有些磁碰,这个新手司机开我觉得确实是有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的油耗太让我满意了,油耗不高,很省油,完全就是我追寻的低油耗车子,买车我就是专门奔着省油车来的,后期在油费开销方面能节省很多,反正我肯定不会选太烧油的车子,感觉养不起。
【不满意】最不满意的就是内饰,异味比较重,估计要开好一段时间才能散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛那 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L混动舒适版 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计的真的挺有辨识度的,并且气场很强,从车头到车尾都挺有设计感,尤其前脸看过去视觉效果满分。
【不满意】后排满载时中间位置有点紧凑以外,两边的位置坐着还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】