思域 2023款 2.0L e:HEV 劲速版

【满意】最满意就是这个车能被我买到，很多人都推荐雅阁，但我还是喜欢思域和型格，型格没有混动，只能买思域
【不满意】不够布加迪加速快，不够特斯拉省油，没劳斯莱斯的车标值钱等等等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】常年在市区出行，用车成本肯定是要考虑在内。就汽车行业来看唯独新能源车比较省钱，不过我家附近没有充电条件，新能源车肯定是考虑不了的。经过一番研究和朋友的介绍，我选择了思域，混动技术的历史相对比较悠久一点，开着也省心一些。每周五天的固定赶高峰时间，但有混动系统的加持，用车成本相对思域燃油车车主还是要低一些的。
【不满意】尽管在动力和用车成本上有优势，但内饰还是有些不满意的，设计相对有些保守了，而且内饰的颜色选择也不多，不过好的是有黑白灰的搭配，能缓和不少审美疲劳。而且还有蜂窝贯穿式出风口，增添了一些质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话啊，我对我的思域还是非常满意的，要说最为满意的还要属于动力和驾控的手感了，动力是2.0L的十多万出头油车里面开的是非常给力，起步，超车，加速都非常的给力，驾控的感觉也是一样，不管是城区还是高速，操控都非常的舒服！特别是上下班路上，轻踩个油门就能直接超车的爽感！
【不满意】思域的缺点和优点还是非常明显的，思域满意的地方也应该是公认的了，还是噪音的问题，还有后排凸起部分，都是多少有点接受不了的，也有办法解决，开音乐或者四人座的时候就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到我的标题大概就应该懂了，我是很喜欢我的思域，最为满意的应该是用车成本还有驾控的感觉了，我这款思域就算我的脚法再怎么不好也是4个出头的一个油耗，怎么都不会算高，而且这基本也就是高速上的油耗了，平时的城区一般会更低了，驾控感觉也是非常不错后面我单独在细细的说
【不满意】不满意的思域的点还是和大家一样的吧，噪音的问题，一般是发动机和胎噪的问题，这个应该是大多朋友们的通病了，内饰上的用料和隔音这块是我比较在意，不知道车友们的是什么，我就这两个点其他都还是非常满意的。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】原本以为作为一款偏向运动的车型，可能会在舒适性上有所妥协，但实际并非如此。座椅对腰部和背部的支撑还是可以的，即使长时间驾驶没有明显的疲劳。而且车内的噪音控制在同级别车型中表现还不错，高速行驶时，风噪和胎噪都被抑制得比较合理，这让车内的乘坐环境更加安静舒适。
【不满意】由于思域低趴的设计，整车的底盘有点低了，每次遇到坑洼路面都要小心翼翼通过。另外，车辆的内饰颜色选择比较少，对于追求个性化的我来说，可能会觉得不够丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较钟意的还是思域酷酷的外观，流畅的车身线条，时尚感十足，自带运动套件，特别是那个小尾翼，不仅帅气，高速行车时还能减少风阻。前脸设计有个性，大灯犀利，晚上开灯特别亮。相较于上一代思域，十一代思域在隔音上做了很大优化，无论是城市用车还是高速用车，没有太大的噪音影响开车。
【不满意】当然，这车也有一些让我不太满意的地方。内饰设计有点过于简单，不够豪华。而且内饰颜色比较单一，选择性不多，最近有点想爆改内饰了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】货比三家，买车时合资、国产的主流A级车我都有对比，选择思域油混主要是因为我非常看重的点它都很符合。一是外观，见仁见智，十一代的外观我是真喜欢。二是动力，本以为混动动力体验感会不如纯油版的，这么说吧，日常驾驶百分之九十的路况都是油混动力感觉更好。最吸引人的是油耗，同样是2.0的排量，我同事的星瑞要8-9个油，我的思域只有4点几个油，同事非常羡慕。
【不满意】不吹不黑，思域的缺点也是比较明显的，隔音是真的差，市区通勤还没啥感觉，一上高速胎噪、风噪、发动机噪音都非常大，感觉每代思域都有这个问题，但重来没有解决过。还有就是内饰用料，和国产车没法比，硬塑料确实有点多。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本人是比较喜欢日系车的，cvt的变速箱就听上去就牛的。主要还是试驾的时候思域的操控实在是给足了我快感，提车当天直接就去跑山了，方向盘一点不虚，精准到位。
【不满意】内饰没有外观好看，总感觉差点意思。如果再简洁一点，或者实体按键再少一点，可能会更有高级感。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】思域让我满意的地方有很多，第一是特别省油，本田混动的燃油经济性是大家公认的高，而且只需要加92号汽油；第二是低速的动力很强，有种开电车的感觉，而且噪音很小；第三是乘坐空间非常大，同级别中的一流水平，不愧是空间魔术师。
【不满意】内饰很一般，虽然是全新的设计，但却没有什么亮点，看着有些老气。高速的噪音非常大，主要体现在胎噪和风噪，可能需要放音乐掩盖一下，目前在考虑要不要升级隔音。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的部分是思域的驾驶感受。这款车搭载了2.0L发动机，拥有143匹马力，驾驶起来非常动力十足。同时，电机辅助使得起步更加顺畅，提供了更好的加速感受。不仅如此，思域的底盘调校很好，悬挂系统兼顾了舒适性和稳定性，让驾驶者在行驶过程中能够充分感受到车辆的操控稳定性和平顺性。整体来说，思域的驾驶感受非常出色。
【不满意】我最不满意的部分是车内空间。尽管思域是一款紧凑型车，但轴距达到了2735mm，预期车内空间应该比较宽敞。但是实际体验下来，后排乘客的腿部空间相对较小，对于长时间乘坐来说可能会感到不太舒适。此外，后备箱空间也不是特别大，对于一些需要携带较多行李的情况来说可能会有些不够用。若能改进车内空间设计，将会更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】