海豹 2022款 700km 长续航后驱版

【满意】1、低趴的车身、大尺寸轮毂、隐藏式门把手，看上去时尚大气。贯穿式尾灯，夜间开启很漂亮。 2、2920mm的轴距，前后排空间很宽敞。后排地板平整，乘坐三人不会很挤。前排座椅支持加热通风功能，提高了乘坐舒适性。 3、700公里的纯电续航，满足日常通勤代步。搭载刀片电池，安全性高。 4、起步快，零百加速加速5.9秒。运动模式下，推背感强。后轮驱动，具有驾驶乐趣，易操控。 5、配置高，360度全景影像、手机NFC、对外放电、ACC全速自适应巡航、前后碰撞预警等等。
【不满意】刚提车没有几天，目前还没有发现不满意的地方。底盘太低，走不平路面用担心蹭底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想要买海豹都有半年多了，终于是实现了这个梦想，五一出门溜达了一圈，对海豹这车的了解和熟悉多了一些，也就是想到了过来分享下。我最满意的，要说还是海豹这个超长的续航，电车出行最担忧的事情就是没有办法中途没电了，只能排队等充电桩。但是我的长续航海豹满电续航足足有600公里以上，基本上足够一天的行驶了，我之前开油车一天也就是开个500公里就得休息了，现在开海豹基本上开到目的地休息还不到续航极限呢，所以算是基本上解决了续航问题，找个有充电桩的酒店那就美滋滋了。
【不满意】实现和海豹的约会，一方面要金钱，还有一方面就是要时间，比亚迪这一年真的是太火爆了，海豹这样的接近30万的车都是一车难求啊。我是足足等了一个月多才提到车，实现了和海豹的约会，其实据说已经算是比较快的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】谈到海豹，应该大家都是因为外观才会选择这款车型的吧，但是其实海豹的内饰及细节设计也是很用心的。原本选海豹的时候我也是跟别人的想法一样，因为它的外观够运动时尚，整车线条流畅，运动型的轿跑车身很受年轻人的喜欢，不用提车后发现车内座椅的包围感也很不错，材质用料也可以，还配了两个儿童座椅的链接口，很贴心，为两孩家庭考虑的很周到，不过最让我意外的还是在五一期间带孩子出去游玩，才发现了后窗上还配了两个小挂钩，真的很贴心，用车都快半年了，一直都没有注意到，这次还是快出发时我递给孩子一个袋子，然后我以为他放在了后排的地上，结果我找了半天，才发现原来他挂在车窗旁的挂钩上了，突然我才发现海豹还有这隐藏的小细节。
【不满意】选择纯电车主要还是为了省油，因为工作调动，每天上班来回至少要跑八九十公里，原来的油费实在让自己有点吃不消，平时上下班走郊区，跑的还比较快，感觉电耗有点高了，但也还能接受，结果这次出门跑了下高速，这个公里掉的有点吓人，平时只听旁人提起说电车跑高速不行，自己尝试了下，不是跑高速不行，海豹跑的可快了，就是这个电量不行，跑的越快掉的就越快，还好当时选的是700超长续航的，要不然都不敢上高速了。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还得是它的外观，它时尚酷炫的车身开到外面还是挺拉风的。在晚上的时候那前大灯会显得葛然的帅气。趁着五一的时候和同事一起出游开着它还吸引到了不少的目光。
【不满意】不满意的还是它的全景天幕吧，玩的时候又不能打开通气通风，太阳大的时候打开来又晒人，就感觉这个天幕特别的鸡肋。还有就是刚提车的时候异味还是比较浓的，虽然现在是散了不少，但是一段时间不用车味道就又回来。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我非常满意的是它那高档内饰，它的材质和颜色搭配都很用心，看起来非常上档次。空间宽敞，后备箱还是能放很多杂物的，而且后排空间搭载三个人还是没压力的。操控方面更是设计得很周全，很多人性化的辅助操作系统都是配备齐全了，容易上手。舒适性也在线，隔音性能和缓震性能也是让我满意的。
【不满意】最让我感到惊讶和不满的是这款车的耗能量是有点偏高了。这段时间在市区跑得比较多，结果算了算，每百公里要上到16.2kWh，这如果是其他牌子的车也就认了，但比亚迪的车耗能这么高，我还是有点难接受的。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】必须是续航了，我买的是700公里续航的，最高一次记录竟然开到了640公里，咱就说这电池容量真的很牛了。一个月充电一到两次的频率，已经非常的缓解我的里程焦虑了，而且在家里面就可以充电，停车库就有充电桩
【不满意】车身太长了，不好驾控，虽然是后驱的，但是开起来也很拖沓，我觉得国产车的智能化配置很到位，可是车子的三大件还需要改善一下。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的外观+动力！ 22年7月比亚迪海豹发布的时候就被它的外观设计迷佳了，车灯和前方的进气口 向车头处聚焦给人宇母x的视觉冲击感，车辆的运动感也油然而生，车头的进气 口用凹凸有致的线条打造出来了波浪的既视感。宽体低趴造型，短前后悬的设计，整车运动感很强。 动力上，海豹是比亚迪首款后驱轿跑 车，230千瓦后置电机，百公里提速5.9 秒，每次驾驶都激情澎湃。
【不满意】L2级的驾驶辅助犹如鸡肋！“食之无味，弃之可惜”，开过几次驾驶辅助，处理提示车道偏离，碰撞预警，就没有觉得好 用过！车机逻辑繁琐！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是这款车的外形，有那种跑车的感觉，同时有伴随一种种霸气侧漏的气场，这款车设计的非常霸气，感觉车型和线条上有点像跑车，在车界当中颜值绝对是扛把子。
【不满意】要说不满意的地方应该就是这款车在实际上路的时候总觉得底盘有点低，试驾的时候在市区没有发现这个问题，但是到节假日出去玩的时候，尤其是过一些复杂的路况就感觉到不太好。比较适合在市区里面开。
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【其他】

【满意】朋友们都夸这个造型拉风，它的储物空间设计非常的好，我对车内的安全系数非常满意，外观比较美丽，像我们这样小小的创业者，现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高，颜值是我觉得最喜欢的。
【不满意】比较顺畅这款车子的操控性对我来说几乎便是小菜一碟，空间很宽阔，乘坐起来也十分的舒适，车的隔音效果也是让我比较满意的一点，无论我怎么造，也从来没有出现过任何问题，这些都是我比较喜欢的。
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【其他】

【满意】这款车的外形我特别喜欢。流线型的设计让这款车跟许多跑车的外观很相近，而在路上你总会被那些跑车吸引，所以我觉得这款车开在路上也会吸引很多的目光，尤其是我本人也比较喜欢跑车。而这款车不管是从前面看，侧面看还是后面看，都独具特色，尤其是侧边，你可以看到它后边靠近车的地方，弧度比较小，靠近车头的部分，它虽然是向下的设计，但是它不是直接向下，而是有一个弯曲弧度类似于抛物线的形状，让这款车看起来非常的修长。
【不满意】虽然我特别满意它的外观，但是有一点确实让我觉得有点可惜，就是车的底盘太低了，尤其是车头处，我有时候上一个坡还得小心一点儿，考虑一下这个坡是否过陡，会不会导致车底盘与地面剐蹭，但是毕竟车本身是种运动型的设计也是可以接受的。
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【动力】
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【性价比】
【其他】