网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2023款 240TURBO 两驱锋尚版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 19.68万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 2 |
【满意】1外观好看尤其是变成了水晶标,长在了我的审美上2空间挺好,紧凑级SUV有这样的空间绝对对得起空间魔术师的称号
【不满意】1中配车型20万级别整了个17寸轮毂太小了2底盘做工用料惨不忍睹,胶打的一塌糊涂,排气管上方一点隔热没有,管路都是裸露的,原车的护板和纸一样薄,真的是能省则省,看不见的地方利益最大化。3内饰做工用料极差,满满的廉价塑料感,内饰照搬思域太难看。4底盘调教太过于运动“也就是太硬了”没什么舒适感。5扭矩小起步无力说是1800转能达到最大扭矩,实则没比老款半点,雅阁是1500达到最大扭矩发动机一样的扭矩比雅阁少了20多,开起来真的是两种感觉。5中配车型竟然连水温表都没有,我也是醉了。6还是动力,不好,大马力小扭矩,再配个CVT变速箱。喜欢动力的朋友请绕行7油耗一点不低,虽然没过首保,但平均11个的油耗大家觉得对得起日本车的经济实惠的标签吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 18.39万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CRV的颜值我是真心满意,我一个95后开出去显得和年龄很匹配。我尤其喜欢前脸的设计,网状式的中网搭配上中间的 “H”车标,显得很有气场。这代车全系都还有个大尺寸的全景天窗,太阳不是很烈的时候我喜欢把天窗打开,享受自然风。
【不满意】加速慢了些,这台CVT变速箱在起步阶段开着没有那么的随心所欲,加速并不是特别快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CR-V相当颜值在线,起初我痴迷于凯美瑞的霸气外观,在接触到CR-V之后也直接中毒,整个车显得非常大,实际上四米七左右的车长确实也挺大,尾部设计觉得相对平庸。主要是灯的设计和质感相当优秀,特别是晚上的时候,真的就是街上最靓的仔。
【不满意】CR-V的刹车偏软,急刹的时候务必加深踏板,刚开那几天还没掌握好力度,有很多次都预判刹车距离失误,加重力度后好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1608公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我最满意的就是汽车本身所配置的一些小的储物格平时放一些杂七杂八的小物件,以及一些钥匙之类的都是很实用的,本身汽车座椅的设计也十分的人性化,尤其是背部和颈部都十分具有包裹性,即使长途跋涉也不怕劳累了。像我平时经常出远门去接一些客户或者出差,开车行驶的话路途中轻松许多。
【不满意】我最不满意的方面是新车味道有些大,感觉还是跟内饰的材质有关,这让我用车过程中不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 18.69万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】该有的配置都有了,行驶起来噪音比之前开过的雅阁奥德赛crv有不小的提升,后排空间让媳妇决定了是选这车,我也很满意。内饰虽然没有太多的皮质覆盖但是大部分区域都采用eva软性材质覆盖,摸起来不至于硬邦邦的,质感也还不错,内饰较老款提升了不少,个人眼光不要喷哦。。。。对了自带的etc很不错,不需要插卡,绑定就行。。。就是不知道故障的时候怎么办哦。。
【不满意】不满意的是邮箱比较小哦53L官标,跑起来碎石打在底盘声音好明显哦,四五万的小车都没这么明显,油耗没有到期许,没出磨合期温柔驾驶八以内,期许是能到7个,开的稍微猛一点就奔着九个了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2091公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外观确实很漂亮,因为CRV的车整体的设计还是挺高级的,比较年轻也比较运动,外观挺时尚的。我对于CRV这款车当时选车的时候也犹豫了好久,开始还是担心1.5T的发动机到底够不够用,但是试驾了几次对这款车的满意度还是比较高的,因为他的性能也非常好,所以还是挺值得支持的,正好在自己的心理预算范围之内,所以就选择了本田CRV这款车型。 并且本田CRV这款车有一个很大的优点,就是车子在满载的情况下,其实它的空间还是挺大的,乘坐起来也都非常的舒服。
【不满意】缺点当然也有,目前行驶的时间也不是很长,这款车的优点比较多,缺点也是有的,我感觉他的噪音比较大,隔音效果很差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.08万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车保值率非常好,CRV又是一台全球车型,所以它在质量方面肯定是过关的,那么买车就是希望它质量可靠。
【不满意】首先,1.5T的发动机扭矩不足,后段加速不快,而且这辆车底盘有点松散,开起来的运动感不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1205公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是CRV的油耗,这是我在上班之后买的第一台车,在购买这台车之前我开的是之前家里的一台比较老的CRV。其实那台车的动力系统并不是很强,但是也不知道怎么回事,它的油耗真的有些高。所以我在买自己的CRV的时候就格外关注油耗这个选项,我发现网上的评论都说CRV的油耗比较低,而在我实际买回家之后才真正确定了网友们说的是对的。
【不满意】说实话我不太满意的就是内饰的设计,中控屏幕的尺寸稍微有些小,在这个超大中控屏幕和连屏的时代中,小的中控屏幕丝毫没有竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 19.69万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子的表现还是非常不错的,尤其是颜值上来说,我觉得他的颜值啊各方面的都表现的还可以,所以我用起来也感觉挺满意的,基本上也没有感觉到有什么特别不舒服了,所以我就是觉得还挺不错了。
【不满意】不舒服的地方也有,虽然说不是什么特别大的问题吧,但是确实也有一些方面让我感觉到了,并且他不是很舒服的一个感受这个车子让我觉得不舒服的最主要的还是他的一个叔叔性方面的问题吧,就是做的没有那么的好,所以不能说对她特别的满意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1375公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,这款车的优点是动力比较强。外观方面非常霸气,非常的运动时尚。非常耐看。新车没有异味,老婆小孩坐在里面都不晕车。不管是走市区,还是高速非常的平顺。买回来的时候,车的油耗是14个油。跑了1300公里,现在拉到8.7个油。应该过年再回一下老家。来回3000公里。应该油耗可以降到七个,或者是6.5左右。因为平时走市区才八个多油。热天开空调应该稍微高一点。只要做到不急加速急刹车应该控制到十个油之内吧!如果开节能模式走市区可以开到五个油。我的最低油耗是5.0。但是是开的节能模式。另外就是后排空间很大。一米七的个子可以坐在里面翘个二郎腿。
【不满意】这款车最不满意的地方就是胎噪声比较大。市区或者是高速开到七八十以上车里面吵。还有就是中控屏比较小,比国产车小很多。车的内饰比较简单。20万以上的车比国产车十万的差多了。还有就是汽车自带的ETC激活的时候很麻烦。还要去开一个农业银行的信用卡,指定是农业银行。而且我都激活了之后,上了五次高速,有三次都没有识别过来。搞得很尴尬,还要下车去人工那里拿卡。我现在都害怕走ETC通道,找4s店的人处理,他们也没什么招。为了这个事,我跑了几次4s店都没有处理好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】