网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2023款 240TURBO 两驱锋尚版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 18.79万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,主要选择的因素之一就是CRV的高颜值,特别是前脸时尚大气,很有辨识度,车身线条简单干净,整体很精神的感觉。还有对空间非常满意,别看是一个紧凑suv,但里面空间非常大,适合经常拉家人出门的我,每个人都能坐的很舒服。
【不满意】内饰造型还是可以的,就是用料比较差,很多大塑料的感觉,加上新车味道也大,需要太阳下暴晒去味,这算比较明显的缺点。还有就是跑高速的时候,噪音比较明显,特别是轮胎噪音,哄哄哄的吵着有些烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1366公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为了提高自己的出行品质,我决心换了CR-V。首先,这款车型看起来是比较有档次,开出门会更有面子,而且整体的设计偏向年轻化,与时代接轨,看起来颜值很高。车身的用料还挺良心的,车漆光泽度也不错,加上还充满设计感,这款车型不仅辨识度高,还带来强大的视觉冲击。相信这样的车型,即便是开上几年也不会过时。而且CR-V的内饰设计不错,细节方面处理得比较到位,用料良心,有一定的档次。当时,看过不少车型就CR-V档次更高。CR-V的内饰偏向简洁时尚,中控台的过度是比较自然,还融入了线条的元素,看起来会更大气时尚一些。中控大屏的话,显示挺好,功能相对齐全,用起来是比较给力。
【不满意】不大满意的是,CR-V如果是满员、满载的情况下,会有肉的感觉,其次,这车的油耗并不低,综合油耗达到8,超乎了我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】感觉提速还可以,就是倒车有点肉,外观还可以,驾驶感觉有点宽
【不满意】倒车太肉,经销商套路太多,车子高度原因倒车雷达倒车不容易发现较矮的障碍物,中配的功能比高配少太多,缺座椅加热方向盘加热,原车自带的etc很不实用,还无法去除,开车行车视频限制是一个很不好的功能,让视频播放几乎没有可能性,也没有取消的设置。车机系统极容易出故障,提车不到三个月智导互联个人登录二维码就无法显示,到4s店折腾许多天才被维修人员误打误撞恢复出厂设置才搞好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3921公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】CR-V我相信10个人里面有9个都是冲着它的外观设计来的,对于我而言,自己人生的第一辆车也绝对要选择辆好看的才行,所以对于外形设计这方面而言是我最满意的地方。
【不满意】内饰跟驾驶感受这两点不太让我满意,内饰你要说设计样式什么的,那确实挺好看的,但就是新车的异味比较大一些。另一点的话,悬挂的硬度比我想象的要硬许多,走在不平整的路段时有点颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间宽阔和驾驶视野都能让人满意,功能齐全。原本是想着买21款皓影的,去年12月底已经谈好价格了,结果有事就错过了购置税减半政策,1月份想着贵一万就贵一万吧,买,结果停产在售,没有黑色的,23款又没优惠而且没车就搁置了。结果就是坐等23款CRV了,呵呵,2月中的时候路过就下手了,哈哈
【不满意】车油漆薄,一刮就起痕,相比丰田车差个天地,昨天陪同事去看威兰达,特地用指甲狠狠的在表面上刮,真的不留痕,第一次洗车就被毛巾擦出一条痕迹,唉,无语。还有就是ETC苹果的手机竟然搜索不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 18.9万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是车身霸气大气,整体造型让人印象深刻,尤其是前脸黑白相间看起来非常的醒目而立体动感。
二是配置比较丰富。我这不算是高配,但车道偏离车道保持主动刹车,包括L2级别的辅助驾驶都给了配备,还是相当量大质优。
【不满意】不满意主要就是隔音性稍微有点弱吧,尤其是在高速上时,胎噪发动机风噪这些掺合在一起,车里就感觉不是那么安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6317公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一就是颜值高拉,现在的CRV整体时尚霸气,完全不是原来老气横秋的样子很符合我的审美。第二就是空间,别看只是紧凑suv但里面空间非常大,完全不输很多中型轿车,而且第二排座椅可以前后移动,靠背也能调节,空间利用这块本田是玩的明明白白。第三动力不错,别看只有个1.5T,但提速很快,响应也特别好
【不满意】内饰的精细度还有待提升,整体中规中矩吧,跟国产很多车比有差距。底盘隔音不太好,走一些烂路,石子打在底盘上的声音特别明显,会感觉比较廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意CR-V的性价比,这辆车不贵,但是拥有很大的空间,虽然它是一辆SUV车,但是它的操作却很灵活,很方便,CR-V的方向盘的调试很精准,打方向的时候,基本上不会存在虚位的情况。这辆车的空间足够宽敞,坐在车内不会有压抑感,对于这一点我是很满意的,因为以前开的是一辆小型轿车,刚换这辆车,车内那种宽敞的感觉,对我来说算是一种冲击,如果现在让我再开回以前的小型轿车,那我肯定是不习惯的。
【不满意】我觉得这车,什么都好,就是内饰太丑了点,没有质感,内饰给人一种廉价的感觉,这车虽然不算贵,但是这个价格放在国内市场,也并不算便宜,所以内饰我不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的动力和油耗,CR-V搭载了一款1.5T的发动机,最大马力能达到193匹,这样的动力对于一款紧凑型SUV来说确实是富富有余了,所以这款车的动力无论是在城区里还是在高速上都可以说是随叫随到的,加速超车基本上都不用深踩油门,轻轻松松就过去了。在动力这么强的情况下,平均油耗也只有7.5L每百公里,我觉得已经是够低的了,现在车子开的时间也不长,说不定以后还能再降一些呢。
【不满意】这车确实有一点令我不是很满意的地方,就是它的胎噪确实是很明显,发动机的声音也大,总之是隔音方面处理的比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2023款 240TURBO 两驱锋尚版5座 |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 829公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这台本田CR-V满意的地方有很多,第一点是外观,CR-V这台车的外观大气时尚,设计上非常符合我们的审美,轮毂设计也是比较独特的,跟整台车外观的气质很搭,适合年轻人。第二就是CR-V的空间,虽然是紧凑型的定位,但是对于我们家4口人来说也是完全够用,后备箱也非常大,带上我们平常需要的东西一点压力也没有。第三点,驾驶感受非常不错,动力很足,1.5T的发动机最大马力193匹,这么大一个块头一点压力都没有,提速起步都很快,操控感受很好,踏板没有那种偏重感,很灵敏,辅助功能和安全装备多,开起来很省心。
【不满意】我这台CR-V不太合适的地方在内饰上,内饰细节处的做工比较粗糙,我觉得还是有待提升的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】