| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5308公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01这辆车还真是非常的好看,这也是我跟我老婆最喜欢的地方,车型非常好看,颜值非常高级车身修长感觉非常圆滑,开出去我身边的朋友也都说非常的好看,颜值上完全就是人见人爱的那种样式,在加上纯电车现在花销是真省钱了,并且动力输出非常迅速感觉反应非常快,哪怕就是燃油车也没有这个动力表现。
【不满意】我对车到现在来说没有什么不满意的地方,毕竟车上的功能配置还有车内的一些功能都非常好用,配置丰富并且智能化很好玩,我记得刚提车回来的时候朋友都说这辆车简直太完美了,车型也好看,各个细节也都很好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4971公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01的高颜值,车身线条的设计让整车连贯的恰到好处,配上熏黑处理的轮毂,整车的帅气感拿捏的妥妥的,看来看去就是觉得他的颜值高!驾驶操控也都不输于这帅气的外观,不是徒有其表,行驶在路上,操控手感顺畅舒服,座椅舒适度高,不管是用料还是包裹性都是让人坐着舒服,对于这样一辆有颜有质的车,价格上却能做到性价比高,还能让人不失面儿,还有什么可以让挑剔的呢?
【不满意】这款车其实哪儿都好,就是这个后备箱空间不太大,我平时都不怎么放东西,都能感觉出后备箱的空间不够用,要是过段时间想要去钓鱼的话,这地方够放钓鱼的家伙什吗,估计够呛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外观和配置让我很心仪,首先车身长,低趴封闭式的前脸,无框车门再结合车顶全景天窗的设计,运动感拉满,很适合我内心对车的要求,车内360度全景影像清晰度很高,语音识别,车内是座椅加热,自动空调,前排无线充电,APP远程控制,无钥匙进入,特别适合我这种丢三落四的人,属实方便不少。
【不满意】不满意的地方就是内饰的细节需要注意,有些缝隙很宽,看起来有些不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01各种配置的用心度,真的完美拿捏我这个细节控。车内对称的三连屏,包裹感很强的座椅。
【不满意】买的时候喜欢巨大的天幕与后车窗完美相接,全车整体性极好,但是后排的阳光是真的大。坐后排也需要佩戴太阳眼镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排的乘坐空间,腿部不错,头部有些压抑。
【不满意】燃油车换电车,最不满意的就是原有的档杆换成了怀挡,开始的时候有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属零跑C01的高科技,只需要设置好自己的面部识别ID,上车后就按照的我用车习惯进行全方位的调节。包括座椅角度,后视镜的位置。它同时还可以设置8个不同的面部ID,当然作为一台家用车其实也用不到这么多,现在我只设置了两个。
【不满意】胎噪问题,高速公里行驶时会有明显的胎噪,市区行驶一般是听不到的。可能还是无框的车门密闭性差一些的缘故吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的是零跑C01的外形设计风格,车头和车尾都是贯穿式灯带,都是圆润的线条,看着首尾呼应,浑然一体,整体风格典雅大方,温和内敛,不露锋芒,没有很多其他国产新能源车型给人的那种大玩具的感觉。
【不满意】车子的坐垫偏硬,包裹感不强,而且座椅的角度调整不适合我,腰部调节的最低位置相对我来说还是偏高了,导致我的腰部处于没有承托的状态,长时间驾驶腰部会出现略微的疲惫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时看上零跑C01就是充分信赖它的硬件设施和软件设施都是达到了我的最高满意度,说实话真的是挺好的,然后就是从内到外的做工用料了,这一块完全符合我预期,一点也不会瑕疵什么的,可以说是最精细厚道的,心里是太开心了吧,让我最满意零跑C01这款车就是它的颜值尤为的帅气,车灯设计实在好看,尾灯是一体式的展示,晚上开灯时候尾灯成了标志性,特别好看,回头率超高整个车身设计运动感十足,车门是隐藏式的车门把,绝对酷炫,平时没用的时候会自动伸缩,还可以自己去设置关门时候。
【不满意】不满意也是一个方面,那就是车子的全景天窗不能开启,要他何用?,备胎也没有,也是一个吐槽点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为二十多万的价格也不低,再加上这是我家里第一次买新能源车,所以也是精挑细选。入手到现在时间不长,不过经过朝夕相处我对这款车也有了一个很深入的了解,首先我觉得它动力很强劲,最大马力高达272匹扭矩360牛米的后置电机开起来动力十足,其次它的操控性也不错,多功能方向盘握在手里感觉轻巧灵活,电门灵敏,加上360度全景影像的辅助,在行车的时候也不会手忙脚乱的。
【不满意】对车暂时还是没啥不满意的地方,但是下单后长时间的等待的确让我觉得不太愉快,用了两个多月才在我们本地4S店提到新车,对我这个急性子真是一种煎熬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5321公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】国内的自主品牌还是非常优秀的,毕竟是新能源的纯电车生活中开着还是省钱,我再不换纯电车就跟不上发展行驶了,零跑C01是我看了好长时间之后选择了一辆车,车的外观非常的出彩,在众多的纯电车里边也是很出众的,加上车内的配置也很高级全车上下买下来到现在没有发现什么问题。
【不满意】车我买回来时间也很长了,车上的功能和配置还有续航都很不错,作为家用车来说我还是非常安心的,现在换纯电车也是潮流趋势了,不光是省钱,纯电车动力来说也都很不错,我现在开了有三个月了绝对是很优秀的一辆纯电车,现在就是比续航,正常出行续航越高家用更合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】