捷尼赛思G70 2023款 2.0T 后驱旗舰型

【满意】1、高度统一的设计语言，动感优雅的完美结合，是路人瞩目的焦点，是夜晚游走的鬼魅，是落日余晖下熠熠生辉的存在。2、高级感十足的内饰用料和严丝合缝的拼接做工，细节之处点缀到位。3、优异的底盘质感和操控体验，过弯变线信心十足，超车游刃有余。
【不满意】一字一句娓娓道来，首先声明以下均不是我不满意的部分，但却是我犹豫过是否选择ta的关键点。在此，给各位钟情于ta又不敢爱ta的各位一个说服自己的理由。 我相信能把ta列在购车清单里的各位都有以下顾虑： 1、空间。我193的身高，在我舒服的驾驶坐姿下，后排很显然是不能坐人的，买ta也从未考虑过后排空间，我甚至考虑过双门车，豹子的f-type坐姿最低我头死死卡在车顶，G70坐姿驾驶位最低我头部空间还很充裕，短途4个人出行调调座椅完全没问题的。如果这是你家里购置的第一辆车，那么你可以考虑一下是不是先买一台让全家人都舒服的车。（外观线条那么好看，里面小点怎么了？） 2、保值率。在我看来完全不是问题，新势力们的保值率都多吓人啦。况且质保期内免费保养也省掉了很大一部分用车费用。在现在这个时代还有这么一辆好玩好开质量可靠的车，我觉得能体验到已经很难得了，大概率我会长期持有ta，因为真的很值得。（天天研究保值率，你要干二手车啊？） 3、油耗。跟驾驶习惯有关，之前1.6自吸的车我都能开出9升多的油耗。如果你常走的工况不拥堵，驾驶习惯良好的话，其实说得过去。高速8个油，磨合期结束后还会再降的（95贵吗，不要乱说好不好，这么多年都是这个价格，有的时候想想自己的问题，有没有努力工作）。 4、Genesis会不会再次退出中国市场。据说又大手笔投资要开很多家店，我们再给这个诚意满满的品牌一些时间，如果70.80后偏爱BBA的话，我们90后、00后更应该注重产品本身而不是品牌所带来的附加值，毕竟车是每天和自己相处的最好的伙伴，好开好用能给你带来快乐才是最重要的。 最后，人无完人，车无完车，这世界上本就不存在六边形战士，明确需求，才是买车的奥义，不要听键盘侠和朋友你一嘴我一嘴的，希望大家都能在预算内选择最符合自己需求的，而不是选那个销量最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.配置和做工一流，安全辅助驾驶标配 2.纵置后驱，高功率发动机，动力好，提速快，再也不用担心超车时的无力了。底盘扎实可靠。 3.颜色丰富，而且都很好看，选了新出的哑光灰，简直越看越喜欢 4.不知不觉的发现很多隐藏的人性化功能，比如下车时会提醒后座物品（目前还没研究透彻具体的设计逻辑） 5.高速油耗令人惊喜，比想象的好很多。高速油耗维持在6-8个油之间。有朋友测试了一下，匀速80的情况下百公里竟然可以低到4.6 6.音响不错，隔音效果不错
【不满意】1.众所周知的空间小，后排可以想象到，后备箱也小，也可以想象的到。但是收纳储物空间也小就有点意外了，没有小的储物盒，没有卡槽，行驶证，卡类物品放起来很尴尬 2.车机体验一般，百度地图导航经常出错。手机导航用蓝牙音频有延迟。 3.HUD显示比较单调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】