网上车市 » 汽车大全 » 捷尼赛思 » 捷尼赛思G70 » 2023款 2.0T 后驱旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 捷尼赛思捷尼赛思G70 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T后驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 32.3万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、高度统一的设计语言,动感优雅的完美结合,是路人瞩目的焦点,是夜晚游走的鬼魅,是落日余晖下熠熠生辉的存在。2、高级感十足的内饰用料和严丝合缝的拼接做工,细节之处点缀到位。3、优异的底盘质感和操控体验,过弯变线信心十足,超车游刃有余。
【不满意】一字一句娓娓道来,首先声明以下均不是我不满意的部分,但却是我犹豫过是否选择ta的关键点。在此,给各位钟情于ta又不敢爱ta的各位一个说服自己的理由。 我相信能把ta列在购车清单里的各位都有以下顾虑: 1、空间。我193的身高,在我舒服的驾驶坐姿下,后排很显然是不能坐人的,买ta也从未考虑过后排空间,我甚至考虑过双门车,豹子的f-type坐姿最低我头死死卡在车顶,G70坐姿驾驶位最低我头部空间还很充裕,短途4个人出行调调座椅完全没问题的。如果这是你家里购置的第一辆车,那么你可以考虑一下是不是先买一台让全家人都舒服的车。(外观线条那么好看,里面小点怎么了?) 2、保值率。在我看来完全不是问题,新势力们的保值率都多吓人啦。况且质保期内免费保养也省掉了很大一部分用车费用。在现在这个时代还有这么一辆好玩好开质量可靠的车,我觉得能体验到已经很难得了,大概率我会长期持有ta,因为真的很值得。(天天研究保值率,你要干二手车啊?) 3、油耗。跟驾驶习惯有关,之前1.6自吸的车我都能开出9升多的油耗。如果你常走的工况不拥堵,驾驶习惯良好的话,其实说得过去。高速8个油,磨合期结束后还会再降的(95贵吗,不要乱说好不好,这么多年都是这个价格,有的时候想想自己的问题,有没有努力工作)。 4、Genesis会不会再次退出中国市场。据说又大手笔投资要开很多家店,我们再给这个诚意满满的品牌一些时间,如果70.80后偏爱BBA的话,我们90后、00后更应该注重产品本身而不是品牌所带来的附加值,毕竟车是每天和自己相处的最好的伙伴,好开好用能给你带来快乐才是最重要的。 最后,人无完人,车无完车,这世界上本就不存在六边形战士,明确需求,才是买车的奥义,不要听键盘侠和朋友你一嘴我一嘴的,希望大家都能在预算内选择最符合自己需求的,而不是选那个销量最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】