网上车市 » 汽车大全 » 保时捷 » 卡宴 » 2023款 Cayenne S Coupé 2.9T » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne S Coupé2.9T |
| 裸车购买价 | 132.84万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本来卡宴的颜值算高的了，卡宴coupe那就更胜一筹了，溜背的造型更加突显了运动豪华的基因，车屁股也更加有层次感，看着就是帅气。底盘非常的扎实，可调模式的空悬表现牛逼。舒适模式下几乎感觉不到路面颠簸，开着起来那是如履平地。遇到国道山路开起运动模式，底盘又能带来不错的支撑，不愧是保时捷可甜可咸。隔音棒，风噪小，舒适模式下高速巡航时整车非常静谧，也没有任何的异响，精密的造车工艺名不虚传。
【不满意】运动模式下方向盘回馈不太真实，有种在开模拟器的感觉。运动模式下变速箱虽然很积极了，但总感觉差点意思，偶尔会出现降档不及时的情况。说到底主要还是运动模式下没自己想象的那么惊艳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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