网上车市 » 汽车大全 » 保时捷 » 卡宴 » 2023款 Cayenne 3.0T 铂金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 99.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2889公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】顶尖豪华车的经典代表,卡宴是保时捷家族中市场卖的最好的车型,当然最满意的就是保时捷的品牌和卡宴的口碑,不落俗套。第二满意的是卡宴的动力和驾驶体验,高性能、安全、操控性,都十分完美,我评价它在实用性上是家族最强代表。
【不满意】对于这个价位的豪车来说,配置真的太一般了,甚至比不上三五十万的新能源车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 95万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没啥满意的 就那样 就那大灯还行 其他也没啥感觉
【不满意】也没啥不满意的 就代步吧 后排空间还是小了 车子怪秀气的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 102万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】终于开上了自己心心念念的卡宴,我想保时捷品牌在很多人心中应该也有着比较高的地位吧,总之我买了这台卡宴之后,身边很多朋友都挺感兴趣的,就目前来讲,这台车所带来的用车体验还真心挺可以的,,让我最满意的地方还是这更好的机械素质。驾驶体验是真的很棒,而且作为保时捷旗下的经典车型,卡宴这台车的认可度也的确挺高的,在生意上也能对我起到一定的帮助作用。
【不满意】对于车子本身还真没有特别不满意的地方,目前开着感觉还是很不错的,就是品牌溢价的确有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 102.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】保时捷作为全球高端汽车品牌,已经深入人心,它的传承工艺和品牌价值都是我所向往的,它最吸引我的是外观颜值,车头贯穿式的中网和两侧的通风口造型,使其看上去更具棱角感,经典的蛙眼车大灯上扬的设计显得灵动简洁,夜间照明非常的清晰,而车顶溜背的造型看上去运动气息十足,两侧腰身线条流畅自然,引擎盖上两条粗壮的线条肌肉感满满,整车设计浑然一体,没有任何拖泥带水,漆面十分光滑,做工精细严丝合缝,霸气的车头经典的logo,刚毅的轮毂,厚重的尾部,整车大气优雅从容在路上辨识度极高,其次就是动力方面,搭配v6 3.0T的发动机,最高能爆发240匹的马力,再加上8档手自一体变速箱的加持,动力输出绝对完美,起步稍点油门车子就往前疾驰而去,深踩油门推背感的刺激让我欲罢不能,驾驶很平顺,升降档也没有顿挫感,油门踏板反馈非常迅速,没有延迟,底盘调教扎实,不管在崎岖山路还是高速公路行驶,车辆都非常的稳定,过减速带也没有颠簸感,方向盘指向精准没有虚位,在城市道路行驶的时候我单手也可以操作,整车操控很舒适,刹车系统也很灵敏,给我一种安全感。
【不满意】最不满意的就是我购车的时候店里也没有什么大的优惠活动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 98.55万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】看中了保时捷的牌子,超豪车的代表,我本人更喜欢suv,视野好,通过性强。再加卡宴整体定位就是可家用,也可商用,比较符合我的用车需求。最让我满意的是这款车的外观和操控,外观足够的经典,一直被模仿,从未被超越,辨识度非常高。车头看着气势很足.操控也很优秀,动力充沛,底盘调教舒服,转向精准无虚位。
【不满意】最不满意的是就是视野差。遛背的造型让车尾玻璃的视野变的又小又窄,我开车变道前习惯性的看中间的后视镜,这点让我有点难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 105.1万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 20升/百公里 40公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天下午七点钟才把车子开出来,只开了10公里,还不能评价方方面面满不满意,最喜欢的点就是终于买到带座椅通风的车子了,很喜欢!
【不满意】最不满意的可能就是中控台和扶手箱的储物空间了,空间太小了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 120万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观精致,保时捷一直秉承之前的经典外观,这执着的确坚持确实值得点赞。内饰也好看,也可能是对宝马的内饰审美疲劳了,油门轻,提取快。
【不满意】不满意挺多,首先,刹车异响这么多年一直都没有得到解决,堵车的时候人家回头看你并不是因为是保时捷,而且因为你的刹车异响影响到人家了!其次是方向盘重,刹车重,hold功能也要深踩,使用起来也不如宝马方便,也可能是自己没用习惯的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡宴 |
| 购买车型 | 2023款 Cayenne 3.0T铂金版 |
| 裸车购买价 | 105.35万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观吧,其实真的还是不错的,虽然跟宾利什么的比不了,但是尺寸空间对于家用来说还是足够了,用料也比较扎实,虽然提不上有什么奢华的感觉,但还是符合蛮豪华定位。提车第二天就开长途回老家了,开了1000km。当时很担心在中途会出什么毛病或者有什么问题,但是一点问题都没有,非常的棒,除了开久了腰有点疼,其他没有任何问题。高速上在长途上最低油耗是8.8,加满一箱油显示980km,当然实际上是不可能的。但是综合油耗在15之内是没啥问题的。
【不满意】本来想贴隐形车衣,但这种妥妥的智商税对我来说没有任何的吸引力。即便是卖车的时候,不是原版原漆。也损失不了什么钱,反而贴了隐形车衣后期的顾虑和保养以及索赔都比较麻烦,更多的是智商税吧。当然,个人见解而已。要非得说有不满意的地方,可能就是有一些小的意向,比如说刹车或者是转向。还有路感确实有些硬,底盘的扎实程度。还有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】