帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅

【满意】帝豪L插混版让我最慢的一点就是油耗了，因为买车除了价格，我最在乎的就是油耗，因为这是后期要一直产出的成本，所以油耗一定要低，车子一定要省油。我的车刚买没多久，也没跑多少公里，不过就目前的油耗来看，我是挺满意的，百公里4.3个油，我很难想象有这个油耗，所以我还是非常满意的。其次就是内饰方面了，帝豪L插混版的内饰让我感觉到就是非常的精美，从做工上来说的话我认为是很精良的，而且用料的选择上也非常的考究。基本上是做到了在这个价格范围内它所能做到的最好，这种用心制作的态度就让我觉得非常的满意。
【不满意】不太满意的就是外观吉利帝豪L插混版的外观了，不是说设计的不好看，而是轮毂感觉有点小了，我还是希望帝豪L插混版的轮毂可以更大尺寸一些，毕竟造型设计挺不错的，如果更大点，会让整车看上去更显运动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六月提车来总共跑了3649KM，由于没有车位，时不时充下电，多数时候还是用油居多，综合油耗4.0，总的感觉还是很省油的。就啰哩啰嗦说下提车来的用车感受。 平时上下班日常通勤就20km，基本纯电跑三两天，混动跑一下，周末有时间就去隔壁小区充下电，不过慢充电桩的电都挺贵的，2元/度，周边快充电桩的都很便宜，有只要八毛的。感觉这个车没有快充接口也是很大一个缺陷。如果家里有车位就无所谓了，7KW的充电桩两个多小时也能充满，没车位日常通勤想纯电就比较麻烦了，一个是慢充电桩很少，商超小区，大多数电站都是快充电桩；二是慢充电费贵，不过也比油便宜哈哈。 这期间还跑过一次雅西高速，跑过一次小高山大概海拔三千左右吧，这期间就全是纯油行驶，1.5T的发动机配合电机动力没得说，超车爬坡都很强，地板油直接原地烧胎，在高速上即使纯电跑120也没什么问题。个人感觉在高原地区，发动机噪音还是要比在成都平原要大些，不过我对声音不敏感，还是能接受。在高原发动机一介入后动静还是比较大的。换挡还是比较平顺的，没有很明显的卡顿感。 外形上这款车确实也就比较中庸，但是内饰设计确实比同价位的车好太多，也就提车的头一周感觉车里有点味道，后面几乎感觉不到车里的异味。 然后是车机，由于我多数时候都是户外露天停车，车辆暴晒后车机启动很慢，不过还好没有出现卡死，档位都不能用的情况，不知道是不是温度再高点就会卡死了?。其他影音娱乐有火山车娱还是能满足，车机自带的是酷我音乐，简直没法用，要啥歌啥没有，还音质屁响屁响的。多数都使用HI CAR用手机的播放器听歌。 综合这辆车的价格和表现来说，基本可以提现车，感觉还是比较值的。
【不满意】没有快充接口对于没有车位无法安装电桩，又想经常用电通勤来说还是非常不友好，大多数的停车场和商超都配的快充桩，找慢充就非常不方便，虽然这个车的电池只有15.5千瓦时慢充充满也就两个半小时，但是奈何没电桩，其次是车车外形设计是真的太中规中矩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的地方就是内饰了 这个元气森林真的很好看 感觉很清爽 还有这个车动力很好 超车什么的都很轻松 而且到了后段感觉也还很有力
【不满意】前脸感觉不是很好看 不过看着看着感觉也还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我对吉利帝豪L插混版这辆车最满意的地方，就是它的空间和操控的表现了。在空间方面感觉非常的充足，尤其是储物格设计的比较多一些，零碎的东西都有地方可放，后排空间也不小，别看是一台轿车，但是坐进去不会顶头，也不会觉得让人压抑，帝豪L插混版的后备箱开口比较大，容纳能力还是比较强的。我最开始觉得电动汽车没有什么操控感的，就跟骑电动车一样，但是开上吉利帝豪L插混版之后，我才知道我做了，它的操控方面也比较容易上手，车头的跟随性也不错，尤其是适合新手去驾驶，安全系数也挺高的。
【不满意】让我不太满意的就是吉利帝豪L插混版的内饰设计了，设计的有一些过于保守，虽然该用大屏幕的都用上了，也都是全液晶的，但是要有大连屏就更完美了，主要我个人真的还挺喜欢的，但是现在这个也ok，是能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，设计美，不过时，低油耗超低，加速超快，续航超长，挺舒适的，BMA架构，底盘调教的还可以，空调带净化跟除菌，新车味小。
【不满意】第三方应用少，只有华为的HICAR不方便，苹果跟小米没有牌面，没手机NFC解锁，必须带钥匙才能开车走，盾标灯每次启动都需要手动开启。另外胎噪大，隔音差，非独立悬挂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的加速非常的流畅，搭配上独有的三挡变速箱，无论让我在市区还是高速，都有非常棒的体验，每天上班下班接学生，电量完全够用，每天的出行比坐公交车都便宜，关键是再也不用经历风吹日晒的，本来当时选择国产家里人就比较反对，但是吉利的实用体验也得到了家人的认可，并且推荐了朋友购买，最优秀的一点是4s店的服务，当天我没时间到店提车，接待我的销售顾问给我也充满了电，并且详细的给我讲述了用车的流程，在当时购买混动车的时候我也犹豫不决，最后在优秀的销售顾问的指导下，我也相信了吉利这个品牌，并且完全的对咱们的国产品牌的认知发生了翻天覆地的变化，让我的生活质量也提高了一个档次，再也不用为了几块的油价去心疼，混动的王牌吉利雷神。
【不满意】非常的舒适，暂时没有不满意的地方，后续有的话我也会及时的更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是他的内饰了，然后外观的话也非常的时尚大气， LED大灯配上中网设计，从视觉上看起来非常霸气。动力方面的话也完全可以满足。
【不满意】就目前来看的话没有什么最不满意的地方。要说不满意的话，也就只有优惠幅度小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮时尚大气，这款车平常就上下班开，还有出去吃饭的时候，去哪里玩的时候开开，开下来比较省油，动力强，超车比较轻松，后备箱空间足够大，拉孩子的玩具，各种东西都是足够放下，最主要的是充电器免费送，还免费安装，三种驾驶模式随意切换。
【不满意】对于女司机的我来说差了一个自动泊车，因为有时候，在有些地方是真的停不进去，头疼得很，开了500公里也没有发现有什么问题，还有一点就是优惠力度太小了，基本没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱！上下班几乎不用汽油，我是一个驾龄18年的老司机，原来的法系车DS油耗很高，每个月的油费都在1500元左右，自从提了这台车，一个月几乎没有加过汽车。
【不满意】空间稍微小了一点，要是能把轴距拉长一点，后排空间能充裕一点会更加好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航里程没有虚的，夏天开空调也不会担心，不跑长途电完全够用
【不满意】买车的时候送的牌照框不是很有作用，我还是喜欢不装牌照框
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】