网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 凡尔赛C5 X » 2021款 1.6T FM版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先吸引我的是凡尔赛的颜值,前脸和尾部都非常漂亮,线条流程,整体性强,细节充满设计感,优雅耐看。
其次是独特的车身设计,193mm的离地间隙,保证了通过性,桥车的车身修长耐看,掀背式后备箱不仅有545L的大空间(后排放倒有1640L)。这样的特性,决定了凡尔赛能满足我对车子的所有需求。不管带小孩去近郊露营,还是偶尔长途自驾,或者日常送娃去上学都非常适合。
【不满意】总体都很满意,就如我标题写的,各方面都很均衡。
如果有不满意的有两点:
第一、车子冷启动时间比较长,冬天大概1分钟怠速才能稳定下来,夏天差不多40秒。另外车热了怠速时震动比较明显,门板扶手和方向盘都能明显感觉到,这点最让我难受。
第二、车机导航一直没有更新。车友群里有其他车友反馈车机会偶尔死机黑屏,我倒是没遇到过,就遇到2次GPS没信号,一次导航死机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体感受就是平稳,省油。说几个小点:
1.空调风很大,尤其是夏天可以一键最大风。
2.1.6t排量不大,但加速快但涡轮声音不大,高速上8at超车有劲。
3.整车空气环保无异味,新车拿到基本一周散味,家里有孩子的可以放一百个心。
4.底盘高,视野好,同时phc自适应避震器可以,魔毯名不虚传。
5.时不时有各种积分补贴,可以换购商城礼品,露营装备,汽车配件,甚至无人机山地车,大小保养样样都有。
6.车友会活动多,半年内参加了两次,每次都是摄影团队跟拍,吃大餐,回答问题拿礼物。无形中增进了车友们的感情,增加了品牌认可度和客户粘性。
【不满意】仪表盘确实有点小,和标志的时尚大屏没得比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一名雪铁龙爱丽舍的车主,爱丽舍已经开了快8年了,一直陪伴着我,从没有一次把我丢在路上。但也考虑到车子时间长了,而我现在的工作要经常出差,而且现在的收入也相对稳定了,所以有了换一辆新车的想法。由于我的老车都是去东风雪铁龙4s店保养,所以我经常会跑到4s店的展车这边去看看新上市的新车和热销车型。以前是雪铁龙C4L和天逸,但我总感觉不是特别适合我,就像去相亲,第一眼的感觉真的特别重要吧。后来凡尔赛C5X上市了,我偷偷的跑去看了几次,这车的颜值真的太适合我的审美了,低调又不失富贵成熟的气质。而且配置真的是入门即高配:
1.真皮方向盘:哇塞,经常开老车的人真的手感差别太明显了,这个真皮方向盘的手感真的是太好了,触感柔软,但又紧紧的贴着手心,仿佛告诉:你车手来吧,让我们一起尽情去赛道跑一跑吧!
2.动力系统:1·6t+8at的黄金动力组合真的兼顾了燃油经济性和动力体验,毕竟随着现在国际环境的不断变化,燃油的价格一直在变化,虽然时有油价下调的情况,但更多的是上涨。至于动力,相信开车的司机都深有体会,在城里面开,1.0的排量都已经足够了,但要是上到高速,特别是部分高原地区,发动机动力和排量如果不够,而刚好你的前后还有大车,那就非常的危险。这也更加突出了凡尔赛这套动力总成的完美之处。
3.车内空间:整体而言,除了应对身高超过2米的运动员,其他身高的人还是不会有太多压抑的感觉,二对于一般身高在1.75米左右的百姓来说真的空间非常的大。而且车子后排座椅可以放倒,如果是比较喜欢自驾游,但又有点担心住在帐篷里不太安全的人来说,后排座椅放倒后的大床真的太舒服了,虽然有点不是特别平整,但它的倾斜角度刚好可以让上半身微微斜躺着,而且宽度足够两个人一起躺下,真的是可以去追逐诗和远方。
4.离地间隙:随着国家高速公路不断完善,似乎很多人不在关注车子离地间隙高度的问题,但当你和同事或者朋友一起去户外活动时候,遇到乡村土路或者山路的时候,自己可以轻松通过的时候就知道我选凡尔赛,没错。
【不满意】几次试驾过后的感受有以下几点:
1.魔毯悬挂确实非常舒适,特别是走颠簸路段时的滤震作用,让整个车身和乘客都非常舒服。但由于定位是家用车,所以装载太多货物时车身下沉会有点让人有点担心悬挂损坏(多余的担心),经过我同事的亲自测试,满座后,后备箱200公斤还是很轻松的
2.发动机舱内的空气滤芯位置有点太靠里,使得自己更换空气滤芯时空间有点局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】出色的底盘调教,L2级辅助驾驶、倒车影像以及3D彩色的E-HUD抬头显示系统,让新手上路小白真正感受到长途不累、簸路不颠、弯道不飘。
【不满意】1.A柱太宽,左转弯的时候视野太小。
2.车头比较长,没有前雷达,右前视野盲区大,对新手驾驶不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观依旧是百分之百的回头率,且低调奢华有内涵,简约时尚国际范。前x元素后尾灯Y元素、车标、双尾翼、通过性底盘19.3cm、19寸轮胎等完美的融合在一起,有轿车行驶感受,有SUV的通过性,有旅行车的实用性,不定义自发光的跨界车。
【不满意】、感觉后视镜有点小,尤其在拐弯倒车的时候左右边的后视范围不足,容易剐蹭到
隔音没做完整,有时会清晰的听见石子打车身的声音。
、启停功能对我来说功能比较鸡肋,些许增加油耗。
驾驶建议:如果不是赶时间最好热车半分钟再走。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3369公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从看了一个关于凡尔赛的视频,我的内心就按耐不住对它的喜欢,最终还是拿下了,最喜欢的还是它的颜值,外观灵动有个性,花瓣轮毂太帅了,车里内饰真皮有质感,而且这个车配置还高。
【不满意】变速箱有顿挫,车机屏幕显示看着不是特别清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】凡尔赛这台车最好的当然就是外形,外形真的是买这台车的决定性因素,因为我特别喜欢这种不一样的风格,我喜欢独特,喜欢与众不同。
【不满意】首先那就是油耗,1.6T的发动机,油耗却到了九个多,这点让人挺不开心的,还有就是后排空间有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 920公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比不错,这个价位能有这样的颜值和空间表现,还是可以了。定价也比较的合理,优惠的幅度也是比较大,对年轻人来说,价格还是有诱惑力的。
【不满意】扶手箱的空间我觉得稍微小了一点,主要是我平时乱七八糟的东西有点多,喜欢装扶手箱里。不过车内的乘坐空间还是可以的比较的宽敞舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2015公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台法系车子的配置还是很高的,价格也不贵,再说了,它的优惠力度太大了,所以我就果断选择了凡尔赛。
【不满意】当时去提车,毕竟是新车嘛,内饰会有一股怪味儿,应该是新车的异味,不过呢,要过四天才能等到气味消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2022款 1.6TFM版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】凡尔赛这台车要说好的地方就是外观,这台车外形很特别,当然了它是一台冷门车,就是单纯的因为喜欢这个外观。
【不满意】因为不足还是很多,因为变速箱顿挫,而且提速慢,虽然说是1.6t的发动机,但调教还是不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】