| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】L7在我看来是一辆有驾驶乐趣、操控非常出色的电动车。除了有那么多的高级配置之外,在底盘的调教上也是很出色,激烈驾驶的时候响应速度很快,车身完全能跟得上,不像我开过的一些其他电动车那么笨重的感觉。
【不满意】智能驾驶这块,一些特殊情况还不是那么聪明,比如旁边有大车经过,系统会自动靠车道另一侧行驶,等大车走之后,L7的车道居中保持就容易不停地左右修正方向,行驶不够稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】4秒以内的加速性能是真的爽,而且每次电门到底的时候还不需要有心理负担,毕竟本身充电也花不了几个钱。相比于汽油车来说,因为电机的响应更快,动力输出几乎没有延迟,这种随叫随到的感觉很爽,除了可以给我速度与激情,平时开着车平稳驾驶的时候,整个提速也非常跟脚。
【不满意】没有DLP大灯,我这个Dynamic版本的科技感没有Pro版本那么强。当时在网上看宣传片,不管是车头的导航投影还是车尾的行人过马路动画,给我的感觉都相当惊艳,可惜我体验不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】调教像大马力燃油车,可以完全关闭动能回收,过完优秀操控颜值俱佳。
交付方便,直接提上了绿牌的车。提车从支付定金到拿车耗时一个月。
交付微信群全程指导,自己就是各种扫码和付钱即可。
充电桩是免费的。
车里完全没味道。
【不满意】车还是宽,没有皇冠倒车入库方便。
座椅没有皇冠舒服。
地台有点高,电动车通病了。虽然智己是开过的电动车地台最低的了,还是高,不如燃油车。
不送脚垫,要299元。
几个轮毂螺丝也要小200。
只有一把钥匙????。
遮阳板太小了,没啥用,太迷你。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7128公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年8月提了这辆车,女生买车其实一开始没有想买这么大的车,但是最后两点打消了我的顾虑。第一是,实际去开了一圈,发现意外的灵巧,完全没有开大车的感觉,说是后轮带有主动转向,转弯的时候会有小角度的偏角,辅助转弯;其次是360全景影像和自动泊车,倒车的时候影响很清晰,感觉只要配合引导线就没啥大问题,至于碰上难停的车位,直接可以一键自动泊车,只要车道线清楚,基本1-2把车就能自己倒进去,真的帮了我这种女司机很大的忙,这样下来,其实一辆大车只要好开好停,我也就不害怕开车了。当然啦,好看也是第一要素,第一次是在逛街的时候无意间看到一辆茶色L7,配合展厅的白色灯光,整个车都感觉有一层淡淡的光晕,柔美又大气,瞬间被强烈吸引,难道是命中注定。
【不满意】开了快8000公里了,没有什么特别大的bug,小问题也能接受,可以跟大家分享一下。首先是这个遮阳板是真的迷你啊,我是从来没见过这么小的,这样一来化妆镜也就小了,戳中女生的雷区有木有,其次就是没啥太大的遮阳效果,太阳大的时候还是建议自带墨镜。其次最大的问题就是车机交互上的,比如语音唤醒经常会识别不到,有时候简单的语音指令会听不懂,要么就是突然变得非常敏感,后排的乘客说话会勿触发。连接蓝牙放歌的时候,歌词会出现在歌名栏里。。然后字变的好小,不知道大家有没有出现过这个问题。问题倒是不大,期待升级一波后会有优化。还有一个小地方,方向盘的形状有点需要适应,直径比较长,打半圈就容易碰腿,然后按喇叭的地方比较“隐秘”,我发现只有固定几点点位按压才有反应,而且需要合适的力度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2297公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,配置高,基本上能想到的配置都给你加满。2,颜值高,侧面舒展流畅,前脸犀利运动,高颜值无死角。3,操控好,底盘调教确实下了功夫,几种驾驶模式风格都很明显,舒适运动同时都能兼顾到,后轮转向让人欲罢不能。
【不满意】1,车机内置的app有点少,主流视频,音乐app应该加入。2,车窗按键是触控式的,使用起来有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己觉得舒适性,车子的座椅很柔软,里面海绵填充的扎实,坐在上面身体各个部位都有明显的支撑和包裹感。
【不满意】不满意的地方就是续航还是差点意思的,智能化不是很习惯,还是略微有点逊色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是我最满意的,坐在车里面不管是在前排还是后排我的身体都能很舒展,我的个子有179,坐在第二排还能蹊着二郎腿。
【不满意】在高速上面,加速度爆发力比低速行驶的时候是有衰减的,特别是爆发力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的动力总成,纯电行驶即使是堵车路况也感觉不到顿挫,一脚油门一脚刹车动力行驶的也很平稳。
【不满意】后排座椅略微还是有点短的,坐上去略微有点不舒服的,再就是充电口不是很灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.6万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控无疑是智己L7最大的特点,无论是奔驰S同款12度后轮转向,混合胎宽,倍耐力PO的抓地力,以及媲美V8的动力都是在诠释什么叫操控,也是我最主要买智己L7的原因。
【不满意】内置APP太少,车机自带的APP只有哔哩哔哩可以用下,其他的APP基本不用,不支持另外安装APP,什么爱奇艺,腾讯都没有,也不支持下载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 智己L7 |
| 购买车型 | 2022款 Dynamic |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的性价比,空间是很宽敞的,五米的车长坐在车内身体是很舒展的,后备箱的装载能力强,横竖的容积都满足我的要求,可以放的下的钓鱼装备。
【不满意】智能化的操作,前期还是需要一段时间的适应的,不是很习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】