网上车市 » 汽车大全 » 吉利几何 » 吉利几何A » 2022款 Pro 430KM 青苹果Plus » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 80000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】几何A网约车车主用车心得自从购买了几何A我是用来做网约车的,我的生活和工作发生了显著的变化。这款车不仅为我提供了出行的便利,还成为了我生活中不可或缺的一部分。首先,几何A网约车的驾驶体验非常出色。车辆的操控性能优越,驾驶起来非常稳定,让我在行驶过程中倍感安心。座椅舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。就是空间感觉略小了同时,车内噪音极低,使得驾驶过程更为宁静,提升了驾驶的愉悦感。其次,几何A作为网约车的智能科技配置让我印象深刻。车辆配备了先进的自动驾驶辅助系统,大大减轻了我的驾驶压力。其实就是车机系统智能语音助手有点鸡肋了。此外,在续航方面,几何A网约车表现优秀。在正常使用情况下,车辆的续航里程能够满足我的需求,使我在长途旅行中无需担心充电问题。同时,快充技术的加入让我在有限的时间内快速为车辆充电,节省了宝贵的时间。最后,我想谈谈几何A网约车的外观设计。车辆的外观时尚大气,线条流畅,令人过目难忘。内饰设计同样精致,充满了科技感。每次驾驶几何A网约车出行,都能吸引路人的目光,提升了我的自信心。总的来说,几何A网约车为我带来了卓越的驾驶体验。我非常满意我的选择,并且会向亲朋好友推荐这款优秀的网约车。我相信在未来,几何A网约车将继续陪伴我,共同经历更多的美好时光。
【不满意】不满意的就是空间,车机系统不能下载第三方软件,还有就是续航到0就是到0没有0公里续航继续行驶的,趴窝了只能充满电了才能开的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何A的空间表现是非常不错的,它的轴距达到了2米7,我身高1米76,坐在后排可以翘着二郎腿,而且车内的储物空间也比较多,后备箱空间也是蛮大的。它的配置方面也是比较给力的,倒车雷达,360度全景影像,功能也是比较齐全的。而且它的续航表现非常不错,听说冬季续航可以达到360公里,春秋续航可以达到390公里,这样的续航是非常不错的。买车就是用来接送孩子上学放学。大概半个月充电一回,而且几何A是支持快充的,充电的速度比较快,大大的节省了时间。
【不满意】最不满意的就是几何A的舒适度稍微有一些差,座椅有一些硬,而且腰部的支撑不是很好,头枕的位置也不是很合理,车内的隔音效果一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何A我喜欢的地方有很多,主要是几何A的驾驶感受非常好,因为是纯电车,车内的隔音效果非常不错,坐在车内非常的安静,而且方向盘的大小也是非常合适的。动力也是比较强劲的,起步的时候非常迅速,而且推背感十足。
【不满意】最不满意的地方可能就是它的后排空间不是很大,身高1米83坐在后排,腿部有一些拥挤,头部空间表现还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航和动力是我比较满意的,都说买车电车续航不行,但是在我这,几何A用实力证明它可以!续航确实不错,而且动力也是非常给力,起步加速一点也不拖泥带水,感觉非常好,家用确实不错!
【不满意】几何A的后排空间不算大,特别是头顶部分,要是身高高一点男生坐的话有点顶脑袋,不过家用足够!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.35万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1122公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观的设计了,很适合我这种20多岁的小年轻开,比较运动,且有流线型。
【不满意】悬挂调校的有点软了,虽然过个沟沟坎坎的比较舒适,但是走一些烂路,爬坡的时候就觉得没什么路面反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 755公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何A优点是真的多,作为一款高性价比的纯电车,在动力操控价格等方面其实都很给力,但我最喜欢的还是舒适性,空调性能强,音响质量好,而且座椅也舒服,现在大热天,边开车边听歌,再吹吹空调,体验美滋滋。
【不满意】毕竟还是紧凑型车的定位,所以空间表现有点一般,勉强够用,但说不上很宽敞,就拿我的体验来说吧,感觉前排驾驶空间是有一点点偏小的,对我这种一米七五的个人倒是没啥影响,如果身材要是壮一点的话,坐驾驶位双腿可能就没那么多活动空间吧,具体怎么样,自己亲身体验下就知道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我觉得非常气派,车内的空间也非常宽敞,家里小孩多,杂七杂八的东西也非常的多,后备箱容量足够大,目前来看这个空间我还是非常满意的。
【不满意】舒适性不是非常的完美,挺一般的。我觉得这方面还是值得改善的,但是总体来说还是比较满意,毕竟没有任何东西是十全十美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.26万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉几何A动力是真的行,以前一直认为电车动力比油车差远了,但没想到这种新能源车的动力其实并不弱,至少对于这款几何A来说,动力还是让我挺放心的,提速又快又稳,起步也有推背感。
【不满意】几何A的换挡操控说实话我有点不习惯,这种旋转式的换挡手感很怪,不怎么喜欢,其它方面都挺不错,配置丰富全面,全景影像用着很爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的自然是它的颜值,说实话市面上很多电车的外观造型看着都一言难尽,风格都太保守了,没有什么亮点,而这款几何A的外观却给了我不一样的感觉,设计的很有个性,车身线条流畅优美,看着挺漂亮的,立体感不错。
【不满意】几何A上手起来还蛮简单的,方向盘的转向也比较灵活,整个操控配置也还可以,就是方向盘的重量感觉有点不够,手感略微偏轻了一点,如果再重一点,操控起来应该更有感觉。除此之外,感觉还有点噪音的问题,大部分时候开车氛围都挺安静的,有时候开快点,可能会有点风噪吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2022款 Pro 430KM青苹果Plus |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车漆的颜色还是比较亮眼的。这辆车子它的性能表现我很喜欢,然后我自己在开车的时候,我觉得整体的驾驶体验感也是很不错的。
【不满意】我有点不太满意,这个车子它的舒适性方面了在里面乘坐的时候可能会觉得隔音效果很一般,稍微会有点吵闹吧,给我的感觉不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】