网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 CROZZ » 2022款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对小D的颜值和动力最满意,外观不用说大家也看到了,设计的确科幻挺前卫的,浑身散发出年轻的气息,而且开出去还挺有面子。同时动力也比较强,起步就能明显感觉到,没有拖泥带水的感觉,我觉得以这个价格买到,真的挺不错。
【不满意】各方面其实都比较不错,就是在行驶过程中舒适度不是特别好,首先是胎噪大了些。不知道是不是因为电车太安静的原因,感觉轮胎噪音就比较明显,还有颠簸路段的时候减震不太好,后悬挂有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是省钱。免费在地下车库安装了专用充电桩,电费不到油车行驶费用的1/6,维护保养也没有费用,那是相当省钱。二是驾驶感受好。空间较大,提速快,秒杀所有油车,转弯半径小,操控和辅助驾驶功能比油车强。三是使用方便。在北京不受车尾号限制。自有充电桩,随用随充,充电方便快捷。可远程控制空调,倒车影像实用,停车方便。
【不满意】一是车机系统一般,功能不强且人机界面不太好,如导航、语音交互,手机映射等等很少使用。二是驾驶位置四个车窗按键集成为两个没有必要,使用不方便;车喇叭声音真心不好听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好评当然是他的续航,选择纯电车当然续航是最主要的,试驾了好几次,续航方面是没有让我失望的。
【不满意】槽点当然也是有它的动力方面不是很理想,虽然说前期加速力很强,但是到了八九十码。加速力就感觉到有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5419公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我第一辆电动车,我是用老途观置换的,当时在4s店看到的时候就觉得外观设计新颖,试驾的时候一上手就感觉到与燃油车有很大的差别,行驶质感非常顺滑,动力来得很快,整个过程悄无声息,比那种大排量的涡轮发动机还要更加从容。
【不满意】最不满意的地方就是车机黑屏,我也遇到过一次,无论是中控大屏还是行车电脑屏,全部都黑掉了,但是还可以挂挡可以开,只是没有车速显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较喜欢它敦实厚重的底盘,有很强的韧性,有硬朗的驾驶质感,弯道支撑很足,刹车成绩很不错,刹车的信心也很强。
【不满意】方向盘太硬了,单手转向困难,女士开起来也很累,后轮毂刹,连续制动会容易产生制动力衰减。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观小巧,灵动,女生开停车挺方便的,前大灯亮起来很好看!尾部流线形很饱满,车不大内部却特别能装,空间合理,乘坐舒适!动力挺好,起步燃油车快多了,安静,隔音效果好,
【不满意】内饰普通,缺少一些科技感,中规中矩!车机屏幕小,要是大一点就好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的续航是让我最满意的,从今年年初的时候我就换了新工作,以前为了上班近一些,所以就租了一个房子,离我上一个公司特别近,但是因为在那个公司很不适应,所以就换了新的工作,但是新的工作地点离我现在租的房子特别远,最近也没有找到合适的房子,每天上下班成了最困扰我的问题,有了她以后,我觉得在时间上也让我省心不少。
【不满意】最不满意的是它的驾驶感受,在开车时能够听到胎噪的声音,让我很不喜欢这种胎噪声,说大不大,说小不小,但是总是频繁出现在我耳边,听着很是浮躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 21.79万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 80公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车主实测ID.4 CROZZ的长续航版本可以跑550公里,即便是在冬天续航也可以达到450公里,其续航达标率在纯电车型中算是很高的了,五百多公里的续航也基本能够满足一些长途出行需求。
【不满意】悬架减震不舒适、车机功能简单、隔音不是很好、内饰异味大、行车安全辅助系统故障、有异响、车身异响、后排空间小、影音系统故障等问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆智能功能比较人性化,尤其对于开车新手。车机系统语音加触屏控制,操作方便,车辆目前没有任何问题,驾驶体验感好。
【不满意】机车系统有问题更换时需要到店升级,时间差不多一个半小时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4017公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大气的外观,科技的内饰,还有丰富的配置。有主动刹车、疲劳驾驶提醒以及前方碰撞预警等配置,这些都是同级别车中比较少见的,出门的时候开着很放心。在驾驶方面有倒车影像以及全速自适应巡航,日常使用绝对够。另外还提供了三种驾驶模式,运动模式的性能会更强,开起来跟燃油车的感觉差不多。前排座椅有很多调节功能,并且是电动调节的,使用起来非常方便,舒适性也很棒。
【不满意】最不满意的是方向盘使用了塑料材质,看起来档次并不是很高,但是设计的饱满,握感还可以,另外车上没有配备倒车车侧预警系统,主要是老婆的倒车技术不是很好,怕她控制不好蹭到车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】