亚洲龙 2022款 双擎 2.5L 豪华版

【满意】1.油耗确实真的不高更省事省钱 2.车子尺寸同级别最大合资车 3.音响还行中规中矩
【不满意】1.混动主驾驶45码以上多了一个咕噜咕噜声，像是机械滚轮声音，无论发动机是否工作都有这个声，很少烦恼 2.整体隔音差，后排隔音差，底盘隔音差，和卡罗拉隔音差不多吧！ 3.没有眼镜盒 4.仪表台是歪的，驾驶者低头看仪表会很变扭不能正视仪表， 5.方向盘装配工艺差也是歪的，方向盘喇叭下面的盖子也不能与行车仪表平行看着隔应 6主驾驶座椅与中控台也不平行，长途驾驶明显能感受到是歪着开车，而不是正视前方开车 7.掉价太快买亏了 8.没有电动尾门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高的，油耗低，加速平顺，车辆密封性较好，隔音效果不错
【不满意】比较不满意的是后排的凸起较高，坐在后排如果5个人话，中间的那个人比较不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰比较符合我个人的审美，驾驶辅助比比亚迪要好，其他的车子没有其他车子的l2辅助，我开过一段时间的比亚迪唐，油耗真低，表现3.8-3.9，等我跑完一箱油再来确认一下油耗，刹车还可以，不突兀。买车过程特别简单，周末交钱，办理分期10分钟搞定，两年免息，现车，送了360，雷达，膜，脚垫（脚垫质量还可以，这个比较意外），送的360真心不怎么样。落地价23.3，首付40，包上牌，无套路，这个点赞，
【不满意】加速一般，座椅也一般，我准备买个腰脱，车机系统有点落后，app简直不能用。而且绑定必须在4s店，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说满意的地方，那肯定是有许多的，当然其中最主要的几方面还是他的一个舒适性，这款车做起来特别的舒服，而且隔音效果也非常棒，在车里可以很安静的享受开车的感觉，给他的操作体验也特别的舒服，因为我平时都是开车，很少有坐车的时候，偶尔做了几次感觉后排真的挺不错的，另外就是这款车，他的动力也非常的强劲，无论是超车还是提速，都会特别的迅速，在市区试用这辆车，完全是大材小用，而且这款车采用的独立悬架，让整个车身的减震效果也非常到位，过一些烂路的时候也不会感觉很颠簸，平时老人做这款车基本上没有晕车的情况，不得不说，这款车的舒适度真的很舒服，我现在特别喜欢带着老人出去玩，趁他们还可以走动的时候，多看看风景，这辆车让我爷少了很多后顾之忧，确实挺不错的
【不满意】我觉得从视野方面来讲，可能还是欠缺了一点，毕竟他的车身长度在这，当然也跟我的技术有关系，可能老司机觉得都无所谓，不过对于我来讲，还是觉得没有SUV的视野好，平时开车需要小心一点，全神贯注，不敢分神，不过这一点可能后期我开习惯了就好了，另外就是感觉车内的味道有点大，现在已经好很多了，刚提车的时候比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞、迈腾、帕萨特的价格，可以体验到雷克萨斯ES的空间，可以感受到德国车及美国车的行驶厚重感，兼顾日本车的节能性，全车标配安全配置高采用丰田TNGA架构，气囊数量及主被动科技可以与沃尔沃媲美。L2级自动驾驶辅助，操作方便，用着舒服，可以让行车变得惬意从容。还有抬头显示用起来很方便，不用低头，导航，速度，音乐，音量，一应俱全，车速柔和提速的情况下，车内静音效果非常好，和电车很像。很安静，五六十万的车隔音也就这样吧，有的还不如他，我亲自测试了很久，只要你不大脚轰油门，不像大家所说的隔音不好，只是因为他是油电混动车，发动机启动的时候才会和迈腾等汽油车一样有声音，但是在有电池的加持下，你柔和着开，A6不一定比他安静，它在80迈的情况下，不急加油，匀速依然可以纯电行驶。就是电车感觉！
【不满意】主要是倒车影像不太清晰，只能说够用，比没有强很多，绝对是还不如贵点的手机摄像头好用，前后雷达不是标配，新手司机特别是女司机用起来，不太方便，只能后加自己找门店安装，还有底盘低，比一般的轿车还低了点，车漆是真的薄，如果和别人剐蹭，肯定是你的漆被别的车蹭走了，别人的车，擦一下就没事了，你需要补漆，除非他也是20多万的日本车，据说雷克萨斯的车漆就很厚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的舒适度还是可以的，座椅坐着感觉刚好。动力很平顺不会顿挫，2.5的动力还是够用的。车的外观选个白色也挺好看的，带点商务又不会老气哪怕是女司机车颜值也不差，挺合适的。换挡也很轻松不需要用力，轻轻一动就可以了。空间对我来说很够用，家里还有一台冠道，一般跑长途或者多人出行还是开油车比较适合，不过这个空间正常家用肯定是足够了的，我的后座一般都是我放快递和包包的地方，我之前开过几年的3系后面买了台3.0T的A6，今年家里生意不好做，我的工作也变动跑金融了，所以只能卖了耗油耗钱的A6选择了这台驾驶成本不高，并且口碑是开不坏的丰田汽车。经过人生起落，最后发现省心踏实很重要
【不满意】隔音降噪真的做的不行，正常市区代步也能感受到明显的噪音，最为明显的就是胎噪。没有上过高速还不知道高速上的噪音会是啥样，不过估计也是不乐观的。音响效果也很差强人意，买之前有看配置表，想着有8个音响应该不会难接受，但结果还是失望，我提车回来一周还没上铁牌，考虑上了牌去改了音响改善一下。车身薄是真的薄????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体满意，起步用电安静丝滑，如果动作轻柔起步并不快，如果舍得深踩油门还是可以快速冲出去的，未避免机油乳化和保护发动机，北方地区着车通电后起步前最好深踩油门让发动机启动工作热车。 行驶中加速很平顺，如果舍得踩油门动力也可以随叫随到，方向盘转向手感偏硬，比迈腾要硬一些，转向有沉稳感，底盘很扎实，感觉不是传统意义上日系车那么轻飘飘的感觉，更像是在开一台德系车，有强烈的驾驶厚重感，一丁点儿铝合金材质都没有的底盘被调教成如此驾驶质感，不得不佩服丰田还是有两把刷子的。 混动油耗确实很感人，平时基本市区路居多，低速用电速度起来了发动机才会介入工作，堵车等红灯时发动机也都是熄火状态，新车可能是我不舍得深踩油门吧，目前表显油耗4.1，正常开应该5左右问题不大。 空间非常大，纵向横向空间都很优秀，中央扶手箱那一溜自显示屏到扶手箱都很宽大，腿靠上去有些顶腿，储物空间够用，后备箱空间也很大。 运气一般轮胎是优科豪马的，没遇到普利司通，轮胎侧面轮毂突出轮胎，靠边停车需注意避免剐蹭到轮毂，我的车轮毂就被刮了，蓄电池在后备箱右侧，千万注意后备箱里不要装容易跑水的东西，动力电池在后座下方，散热进气口在后座最右侧，千万别挡住了影响动力电池进气散热。 整体配置总体比较满意，安全配置齐全，显示屏分辨率清晰度响应速度都可以，虽然表现不算特别优异但也属于合格水平吧。 每辆车都不是完美的，在乎它的优点包容它的缺点，这辆车就是你值得拥有的。
【不满意】原地热车时车辆与发动机有共振，腿靠在车辆上感觉有明显的抖动，车辆隔音一般，发动机介入后声音明显，车体较矮头部空间不大，个头高的可能会顶头，二十几万都豪华版了都没有配倒车雷达，让4S店送了前四后四八眼雷达，倒车影像真是垃圾，分辨率极低，非常拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.乘坐空间很理想，储物空间也通透，这个车子的空间比较符合我的家用要求。 2.驾驶有乐趣，提速很积极，超车特稳重。毫不避讳的说，在市区跑着绰绰有余，而这个车子驾驶体验是非常良好的。
【不满意】对车内的科技配置无感，因为没有达到让我觉得新颖的状态，另外这个车机确实不太好控制，流畅度不给力，另外在功能上面真是少的可怜，所以我对这个车子的智能配置确实比较失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗我最满意，我开车是比较佛系的，可以说是老司机用门油当刹车，当时买车的时候天气还是比较热的，加第一箱油的时候花了差不多三百块，中石油在周末的时候便宜了一点。平均油耗不到4油，还算可以。我记得有一次我花了 115 元跑了 500 公里。不过最近天气突然转凉了，油耗增加不少，跑三五百公里，油耗差不多在5油左右。不管开车多佛系都淡化不了多少，每天早上汽车启动时燃油表都会嗡嗡作响。我拥有的另一辆车是斯柯达科迪亚克，是途观L的兄弟车型。在 2.0 低功率的情况下，我可以始终将油耗保持在 7 以下。总结一下油耗，如果够佛系驾驶，天气也不是太冷，开省道百公里能控制在3.5升以内。不过在寒冷的天气里，油耗会显着增加。 二是车子的减震，车子经过坑洼的地方基本没有感觉，场地的过滤能力真的不错。操控感觉不太好，转弯半径比科迪亚克要宽。不过自己有点等不及了，从开始选车到最后提车，用了不到一周的时间。周三下午去4S店试驾了亚洲龙和凯美瑞。除了外观，其它没有感觉到有什么区别。经过比较，我觉得亚洲龙看起来更好，更大。亚洲龙是抖音上的博主推荐给我。不过凯美瑞真的很丑，凯美瑞混动大概有七八千的优惠，再加上一年免息免服务费，相比配置，比亚龙能便宜两万左右。但是我还是觉得亚洲龙看起来比较漂亮。最后还是买了亚洲龙，一些七七八八的费用加起来差不多二十多万。
【不满意】车子有异响，过山路时中控会响，过不平路面时主驱动档也会响，我没去过4S店显示故障，但估计解决不了。风噪还是有点大的，和这个价位相比多少有点不太好。内饰得设计感觉没上心，中控显示效果不好。左侧缺少储物盒。三个usb都在收纳盒里，不太方便。最令人失望的是，汽车没有倒车雷达。我身高175cm，驾驶时驾驶座很重要，没有任何不适。但是重点来了，副驾驶调节不了高度，我坐上去都快碰到车顶了，这是丰田态度的问题，不能把副驾驶设计低一点吗，电动调节的也可以啊。还有开了空调，会感觉车内味道不太好，这应该不是我的问题吧？反正气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从亚洲龙出来起，就很喜欢这辆车的外观，看上去非常帅气，也自有风格。以前对丰田车的外观没有太多感觉，但是亚洲龙确实让我眼前一亮。到了自己要买车的年纪，也是不遗余力提了辆亚洲龙，怎么看都觉得颜值高。
【不满意】内饰没有外观那么惊艳，感觉丰田车的内饰都比较一般。不知道是不注重内饰设计还是做不好，就是觉得丰田车的内饰不太行，包括亚洲龙。我现在在车内摆了一些装饰品，也选择了一套比较喜欢的座套，看着舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】