ID.6 X 2022款 智享纯净长续航版

【满意】这款车外观很时尚，最满意的就是它的足够大的空间，应该现在很多二胎家庭，家里一辆五座车都不能够满足全家一起行动了。我们家也是这种情况。
【不满意】不满意的话就是天窗不能开启，就是装个样子货，二来就是价格没优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子最大的特点就是在于外观时尚潮流，续航里程长。
【不满意】对于我来说不满意的地方，就是它的天窗不能开启有点浪费了，另外价格也有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】月初提车到现在二十多天了，简单分享一下吧，满意的点是动力吧，超车非常爽，提速很快。
【不满意】后排车窗升降方式和车门的解锁方式让我匪夷所思，这就是简单的东西复杂化吧。很不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众这款车是一台新能源车型id6X这款车续航官方是613公里世界的区房在580公里上下，还算是可以的，相差20公里对这款车已经是非常好的，毕竟大众的新能源属于推广比较晚的车型，我当时认准了大众它的品牌，再加上后期的保值率会高一点毕竟选车的时候一定要选择一台大品牌二十多万的价格如果选择一台国产的或者是合资的小众品牌，后期的保值率可能就不会这么高，这就是大众车卖的很好的原因，因为大众的品牌影响力比较大，所以选车的时候还是挺认准这个品牌的，并且对他的座椅各方面都比较满意，乘坐起来都挺舒服的，头部的空间也挺大的，腿部的空间表现也都非常好，使用空间也都特别的充足。
【不满意】大众ID6X这款车的车身尺寸比较大，所以出行的时候还是不是特别的便捷，会感觉到这款车的操控性可能不是特别好，转向的时候还是会有一点盲区，操控起来灵敏度不是很高，这是这款车的一个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ID.6X满足我了对空间和经济出行的需求，车内布局让我这个强迫症很舒服，后排空间非常大，而且地板足够平整，这是大部分燃油SUV所没有的，动力方面就更加满意了，起步快，轻踩电门就有明显的加速度，低速行驶很平顺，没有了发动机就没有了最大的噪音源，在高速上就能安静不少，最满意的还是出行成本，电费可比油费便宜多了，ID.6X满电足以让我跑上个400公里以上，高速越少续航越高，作为人生第一台新能源车，ID.6X给我的好感还不止于此。
【不满意】不满意还是有的，再完美的东西也会有诟病，我对第三排空间有点不理解，腿部空间狭窄，稍微高一点的成年人都觉得拥挤，也不适合长时间乘坐，前两排空间挺大的，到第三排空间就过于小了点，平时几乎没人做，都是放倒当后备箱空间，所以我就不太明白这第三排的作用，还不如不要呢，还有车内隔音很一般，高速上风噪和胎噪都比较大，或许没有了发动机的关系，这两种噪音格外明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直很关注汽车的实用性，ID.6X最让我满意的就是空间和配置，预算三十万左右就ID.6X最能迎合我的要求，而且外观也是很重要的一点，现在很多新能源车在设计上都过于超前，ID.6X的造型还好，是有点前卫，但起码看着还算顺眼，前后贯穿大灯和尾灯是我的最爱，晚上停在路上别提有多显眼，个性是我们年轻人的爱好。ID.6X的空间一直是我赞不绝口的一点，比同级别大部分的SUV都要宽敞，我坐过的车不少，唯独ID.6X整体空间让我觉得非常舒服，后排地板中间平整，这点看着太舒服了，配置上很丰富，性价比其实还不错，驾驶辅助功能几乎是满配的。其次动力也很有信心，纯电车的加速没让我失望，提速表现太刺激了，地板油那个推背感十足，续航方面并不差，市区高速混合着有450以上的续航，能满足一个星期的用电量不在话下。
【不满意】不满意是一些设计问题，空调开关比较麻烦，车内大部分功能都是通过车机开启，有时候开车过于紧张就很难有别的操作，看车机点几下才能有效操作是有点过于麻烦了，这设计简直就是增加驾驶危险性，不过好处就是中控看着整洁了，也算是有利有弊吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】