广汽丰田iA5 2022款 豪华版

【满意】这台车买回来也有几个月的时间了，也算是有了进一步的了解，所以想和大家说说我的真实驾驶感受，希望能够给车友的选购带来一些帮助。首先车子在续航方面的表现还是让我挺满意的，哪怕是在冬天的续航也有440公里，因为天气已经挺冷的了，基本上上车就得打开暖气，所以续航可能会稍减一些，但不影响整体的出行。另外一方面在于这辆车的后排乘坐空间很宽敞，所以每次家人出行都觉得很舒适，再加上整个加速，不会感觉到有任何的噪音，行驶的过程中静谧性也非常地不错。
【不满意】可能不满意的地方，就是这台车在实际操控方面的体验，如果说电动车更注重的是科技感，那么燃油车的操控应该要比电动车更加踏实。就比如在过弯的时候能够感觉到车子的晃动感很明显，如果是非铺装路面驾驶车内的颠簸感就会更加地明显，所以对于底盘方面的调整，真的是不太满意。其次就是车子的动能回收功能，刚开始的确会让人感觉挺不适应的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车子的机械素质确实没得说，而且在动力调校上也是相当棒的，有着电动车加速快的优势，同时又有着传统燃油车更加轻松惬意的驾驶体验，动力输出非常线性，底盘也非常扎实，整个车子的内部空间也是比较宽敞的，对于一台家用轿车来讲，这个空间水平确实没有什么问题，同时车内的智能化配置也还可以，而且最重要的就是这台车子的续航能力也还不错，阶段的综合续航也能达到420公里左右，对于日常的用车需求来讲基本上都是可以满足的，而且比起之前的燃油车来讲，这台车的用车成本也确实低很多。
【不满意】现在这台车子也开了挺长一段时间，对于这台车的整体表现我还是相当满意的，同时也没有太大的问题，就是车漆比较薄，包括钣金覆盖件也比较软，细节的做工不是很精致，所以从外观看上去还是没有太强的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力让我十分的惊讶，起初买辆纯电车只是为了在城市代步使用，平时上下班开开而已，所以对动力没有太多的要求，但是经过这段时间的使用，发现它的动力是随叫随到，轻踩电门，就能感觉到推背感，超车，起步都很轻松，而且周末我也能开着它去近处郊游，走上路，爬坡它都能轻松应对，感觉和油车没有任何差别。甚至驾驶起来比油车还要更加轻松，不管是市区还是高速上都有不错的操控，所以这台IA5的操控感受是我最满意的部分。
【不满意】目前开了几千公里，这台IA5的各方面表现都还过的去，不足的就是现在天气渐冷，续航确实比起天气暖和些的时候有所下降，还有就是这台车虽然配备了不少科技型的配置，但是实际使用的体验并不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然使用这款车的时间不长，但是这台车带给我最直观的感受是，颜值不错，是我心中的理想车型，圆润的设计风格，车身线条比较流畅，造型耐看,灯光采用的是LED光源环保节能，整车看上去比较上档次。尾部有着丰富的曲面变化，左右两侧造型别致。另外车身尺寸比较大，内部空间比较宽敞，后备箱面积也挺大，储物也很给力。
【不满意】虽然丰田iA5颜值比较高，但是车内的内饰设计就比较一般了，特别是用料部分确实较为普通，不仅看着没档次感，实际上车内也会有一些异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没想到不知不觉和这台车相处也挺长一段时间了，他带我去过很多的地方，也跑过很多次长途。不得不承认，在续航方面还是表现得很到位的，充一次电跑460公里，那真的是太给力了。朋友的燃油车加满一次油也才600公里的样子，这样一算，还是电动车更加节省。
【不满意】中控区域这一块的设计真的是中规中矩，感觉屏幕的尺寸虽然很大，但是却远远没有达到那种该有的科技感，方向盘的设计倒是挺好看的，操作起来也很方便。中控区域的扶手箱实在是太靠后了，这样就很不方便。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一台A+级纯电动车，我觉得这台iA5的综合素质确实是很强的，其中在续航能力以及驾驶感受上做的确实很优秀，而且车子的质量也相当稳定，目前开了2800多公里，感觉还是相当省心的，而且比起之前的油车来讲，也要省钱很多，毕竟我们平时的用车强度也相对比较大一些，在这油价比较高的时期这台车子的经济性就更能显现出来，同时整个车子的内部用量和配置也很不错，在设计上也非常优秀，综合用车体验也是很棒的，我觉得这就是一台非常称职也相当优秀的纯电动家用轿车。
【不满意】内在的实力没有什么问题，车子开起来还是很省心，也很省钱的，但我觉得这台车子的车漆确实比较薄，在做工上也有待加强。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始家里面有一台比较旧的燃油车，在动力方面的表现实在是难以获得体验感。但自从买了这台iA5以后，我才真正地体验到了，什么叫畅快地驾驶经济模式下，油门的反应相当灵敏。如果选择运动模式，推背感真的很强。除了超强的动力方面的表现，另外就是续航里程。因为我买车看中的就是续航里程长一点的车子，平时开个400公里左右的样子，基本上没有太大的影响，这样就不用时时刻刻盯着电量，弄得人很焦虑。
【不满意】我看电动车都有动能回收系统，但是我感觉这台车如果选择标准模式情况下，动能模式还算是比较理想，但选择经济模式之后，如果放下油门踏板动能模式的回收特别明显，弄得人挺不舒服的。再一方面还是车子本身的操控体验感虽说有很充沛的动力，但是在过弯的时候还是会有很明显的侧倾。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】广汽集团这款ia5的车型性能表现还是非常好的，车子的性价比很高，品质质量也都不错，在同价位车型里面也算是保值率非常高的一款车。
【不满意】最不满意的是这款车，目前它的缺点就是隔音的效果不太好，车内的噪音有点大，在长途行驶的话，轮胎的噪音表现的不是很好
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】广汽新能源这款车是一台纯电动的车型，续航里程还是挺满意的，这台车续航和官方是没有什么差距的，也算是一台续航很长的车。这款车的续航续航里程确实挺满意的，同等价位查询里面他的税号不缩水试驾了好几次，当时选车也对比过很多款车型没有什么不满意的，所以选车的时候就认准了这款广汽新能源车型。 并且他的空间也挺大，别看是一台轿车，但是整体的使用空间还算是很充足的，空间的表现很好，头部和腿部的空间表现都比较充足，你都不会感觉到有任何的拥挤，使用空间也是很宽敞的，空间的表现是可以给满分的，这是比较吸引人的地方。
【不满意】确实试驾的时候就发现出了一些小毛病，就是他的车子的悬挂稍微有点硬或者减速带会有一点颠簸感，但是不影响什么正常的使用，所以就没有过多的纠结，就直接认证了这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉各方面都还是挺合适的，是一辆用起来很有优点的一个车子，就是它整体的表现给你的感觉是比较踏实的，各方面其实用起来都没有什么特别大的问题，所以在一整个使用上才会对他觉得很满意，因为感觉用起来各方面都还是很不错的，我觉得还是挺合适的，优点也挺多的一个车子。所以我最满意他的地方就是在各方面的使用上非常的合适，所以这一点我觉得还是非常不错的，表现什么的，我也非常的满意。
【不满意】也没有什么特别大的问题，只是说这个车子他肯定都会有一些小缺点，所以在使用上可能感受上会有那么一些不是很好的地方，但是我觉得整体表现还是很好的，所以也不能说他的缺点很大，只是说有一些让你使用上不是那么满意舒服的地方。这个地方我觉得让我不舒服的，主要是因为它的隔音问题，做的不是那么的好，在高速时候感觉外面的噪音还是比较大的，所以也会受到一定的影响。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】