马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱舒适型

【满意】我比较注重出行的体验，它的驾驶感受我觉得还是比较高级，其实我也算是一个老司机。对车子的操控还有发言权，它的底盘不软不硬，刚好合适的那种，它给了我一种不一样的驾驶体验。转弯的半径也比较小，掉头也比较方便。同时它的隔音效果也是出奇的好，关上车窗，车内几乎听不到什么噪音，有一个比较安静的驾驶环境。音响的效果也是可以的。听歌也比较享受。
【不满意】虽然我觉得配置还是够用了，在我日常的使用当中，它的车机还是有点卡。多少有点影响使用体验，我觉得车机系统可以在调整一下。这样使用起来才会更加的流畅，其次被动安全配置我觉得应该安排上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这款车的动力，动力输出很平稳有力，没有顿挫感。平时在市区开的比较多，起步加速都很顺畅，超车也很轻松。其次就是外观颜值很高，整体设计大气时尚而且耐看，车身线条流畅优美，很有运动气息。
【不满意】最不满意的应该就是它的后排空间了，感觉有点小，坐满三个人就比较拥挤了。而且后排中间凸起比较高，如果坐三个大人的话，中间那个人会很难受，脚不好放。但是这车平时也就我一个人开，后排很少做人，所以也还好吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的操控了，方向盘精准度很高，指哪打哪，而且油门和刹车都很灵敏，响应速度很快。另外就是这款车的颜值也非常高，开在路上回头率超高，我买这台车主要是用来上下班代步用，偶尔出去玩一下。
【不满意】最不满意的就是中控屏有点小，要是能大一点就好了。还有就是后排空间稍微有一点小，不过我一般不坐后面，就放一些杂物。如果家里人多的话可能就要考虑其他车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直有观望马自达CX-5，现在降到了12.58万，立马就安排了试驾，操控起来手感贼爽，比其他开起来方向盘要轻快得多，转向又精准
【不满意】全家我最高，我坐着不压抑，空间后排还剩两圈一指。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】变速箱，动力，外型，媳妇喜欢，平时上班，送娃上学，动力，空间比同类型车强太多了，对老司机而言，真能体验到厂商说地人马合一，这不是说大话，就是能做到随心所欲。要是长跑高速就选择2.5，后半成持续发力，如长期市区带步要就选择2.0绝对够用了，市区里2.0和2.5没区别。这车也就是开了马自达地，才有资格评论，本人买车一年多了，现在才敢来评论，也就是体验一年多了真心体会。今天评论仅供参考，有需求地还是自己实地试驾一下，好好体会过，再把别地车也体会一下有对比，自己做决定。
【不满意】目前没有不满意的，自己代步，做为代步挺好，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提回来没几天，之前开的是铃木利亚纳跟cx5比起来新车各方面都很满意。
【不满意】要说不满意的一点就是一大早启动车辆声音有些大以至于我怕影响到邻居。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力组合还是可以的，上一辆车就是手自一体，开习惯了，suv相对轿车的舒适度，同价位的还是有点差距的，本着家用，空间需要考虑，所以就suv了，奈何马自达的轿车只有马三了，空间确实比较抱歉，杠五的空间在suv里面真的不算大的，家用够用，五一在高速上试了试，2.0的动力完全够用，只要舍得油门，推背感还是有的！年纪大了，不能上演狂飙了，几岁的娃娃还晕车，所以才选的自吸，响应需要过程，娃也需要过程，选的舒适版，没天窗的，盆友的天窗让他换了台车，我没必要去碰运气，我也不抽烟，所以全顶的还是心里踏实点，马自达的6AT确实比大众爱信的6AT手感好点，接的是几公里的新车，一箱油还没跑完，现在两百多公里，油耗显示9-10个，估计后面还会再降降 马自达的车机确实需要调侃一下，百度life了解不稳定，用习惯了高德，要连车机就得用百度导航，只能听收音机和听歌，导航就用个退役的手机就行，买的垫子座套内膜 价格这个上半年市场比较玄乎，不过看好了就下手，差别也就小几千，你在要选的车所有的因素里面，它能百分之七八十达标就不错了，没有百分之百的让你钟意的车，当然不谈钱的不算哈 先说这点，后面再用用，再来跟你家吐槽哈
【不满意】车机车机车机是第一点，空间空间空间是第二点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是看中了它的驾驶感给我一种开起来很舒适比较安心的安全感，开着又很顺手，对马自达车的安全性方面比较放心比较满意比较注重安全性，还有比较满意的是它的外观，觉得同等价位的SUV里它是最有品质的设计感的，看着是比较上档次比较稳重大气也适合我。
【不满意】不满意的我是会觉得它的中控扶手箱有点小，位置有点靠后，设计上扶手箱如果换个稍大点的软度适中的位置再靠前一点我的使用感会更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生中第一辆SUV，马自达CX-5，在今年八月末提的车。目前已经开了2000公里，当时进店看车的时候看的是展厅的那台马自达的CX-30，它的车身线条设计加上跟魂动红的颜色搭配的确深深地把我老婆吸引住了。经过销售介绍，两台车都去试驾了一次，两人商量了一番，综合考虑，后来选择了马自达CX-5的白色，白色的车身看起来显大一些，最满意的还是外观设计，家族式前脸，视觉效果较为简洁，前脸部分配配备全新的灯组，前后双L型的LED灯带比较抢眼，同时做了熏黑处理，尾灯的光源与头灯相呼应。车头中间部分配备大尺寸多边形中网，以熏黑的点阵饰板作为填充，搭载双边两出的排气布局，整体来看，简约不简单，它就是紧凑型SUV同时还具备运动感的一台车。内饰方面，布局简洁，中控功能区域划分清晰，配备10.25英寸显示屏，支持无线carplay和carlife，倒车雷达和倒车影像，整体的科技感还是有的。中控台以及门板做的搪塑软性包裹加上缝线处理类似于皮质，高级感满满。空间方面，我家里一般三个人坐车，前排的设计很充足，后排，我个人觉得还是够用的。座椅的材质不是很软，乘坐舒适度适中。不过储物空间设计合理，后备空间较大，二排座椅能平平放倒，较大的物件都能轻松的装进去。动力输出稳定，油耗低。2.0L发动机的动力输出搭配6AT变速箱，动力还是比较出色，换挡平顺，爬坡和市区路段动力变现不错，就是高速发动机会抖动，产生异响。实测油耗平均在8.5L左右，比较经济。制动方面，CX-5的调教偏向于城市舒适性，只要轻踩踏板，车辆就能很快的反馈出刹车的动作，指向精准，配备黑科技GVC plus功能真的能做到指哪到哪。无论是行驶在市区、高速、山路还是城郊来回跑，个人认为这台车的动力动力输出平顺且带感。尤其在中高段提速时，反应敏捷，几乎没有太多的推背感，而随着转速的不断提高，偏高的出力方式还能体验它的强劲动力变现，可以说操控体验绝非是一般的涡轮增压发动机可以比拟。
【不满意】冷启动的声音太大了！在隔音方面也不是很好，上高速风噪和胎噪声音很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】-5真的是非常喜欢，看了很久的，在购车之前试驾时，试驾员进行了稳定性的测试，时速80左右能猛打方向盘，车辆进行了自我方向修复，感觉驾驶很安全，并且驾驶屏幕不用特意去用手触屏，方向盘上有按键，还有像宝马一样的中控旋钮，特别厉害，可以在开车时不影响驾驶使用旋钮操作，播放音乐了什么的，另外屏幕会在你驾驶途中，禁止你进行手动操作，也就是在驾驶途中，你用手去触屏屏幕内不会有任何反应。特别安全，别停下来就可以触摸了，这也太厉害了
【不满意】唯一一点感觉不足的就是屏幕大小了，同价位来说马自达cx-5可以说是外型比较大的车了，内部空间也足够，那么屏幕我觉得完全可以做的大一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】