| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这一款小鹏P5与上一代相比,在外观上没多少改变,依旧是家族化的前脸,经典好看,贯穿式的尾灯让本身比较平庸的车尾更富有辨识度了,隐藏式的门把手跟整个车身线条很契合,整个车身轮廓很丰满。
【不满意】座椅比较软,支撑行也好,只不过后排的坐垫稍微短了点,不能很舒服的支撑起大腿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是智能化方面的配置,不管是车机还是智能驾驶辅助系统方面,P5在同级别中做的都很好,使用下来也能给我带来一个很棒的用车感受。
【不满意】全系都是单电机版本,虽然使用起来完全足够,动力也不会让人觉得弱,但作为一款纯电动车而言,并不会有特别迅猛的动力输出,缺乏爆发力,尤其是高速还有遇到跑山爬坡路段的情况下,后段的动力储备相对来说没有那么充足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是智能化这一块。不管是车机的使用体验,还是智能化的驾驶辅助系统,相比于一般的车型都给了我一个很不一样的感受。比如车机的语音控制,直接说出一大段话,里面包含了一些语音指令,车机都能够理解并很好的执行。还有高速上智能的巡航系统,可以配合导航来给我一个近似自动驾驶的体验。
【不满意】高速上电耗增长的确实比较快,续航方面也会有缩水,要是速度开的快的话,可能跑个300公里左右就要充电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2317公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小鹏P5作为一辆新能源车子来说,在这个同款车型里面我是更加喜欢它的空间表现,所以比较满意的是它的空间布局,因为前后排的空间把控都比较到位,坐着还是很合理很舒服的。它的后排也不是特别拥挤,车内也有一些小的储物空间,所以日常满员乘坐出行车子的实力还是很强的。
【不满意】其实总的来说,小鹏P5它的功能方面没有什么太大的问题,只不过是我当初是3月初去订的车,这个车子它让我等了挺长的时间,并且在优惠方面给的特别的少,几乎说是没有任何的优惠活动,当时价位还是蛮高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2278公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P5的自动泊车功能是亮点,停车停的非常精准,我觉得对我老婆来说十一个非常好的功能,她本身倒车技术就不行,有了自动泊车,也不需要她动手了,也不用担心停车的时候撞车。
【不满意】语音助手虽然能识别指令,但是还不够精准,比如我问一句“请问空调打开了嘛”,语音助手就没办法回应了,而且也不能让语音助手直接掉出360度全景影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】挺满意这个紧凑型轿车的,不是很大,操控起来方便,而且它的动力也蛮不错的,颠覆了我对电车的认识,开着感觉真顺畅呀。
【不满意】当时我跟老公一起去付款的,我就是在网上感觉小鹏P5好看所以想要,但是这款车没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 872公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是小鹏P5的续航能力,新能源的车子比的就是这个技术,所以店里给我专业普及的时候我就激动了,车子真的很吸引我,性能也齐全,偶尔出远门也不愁蓄电问题,有它就够了,未来的汽车需求,基本都是这样的纯电座驾了,家里有位置的话直接安装一套,反正没有多少钱,还有一劳永逸的感觉,不用算,就是省钱省心。
【不满意】车内后排的空间稍微有点拘谨,估计是我之前开大车养成的习惯了,好像感觉只要一坐满就压抑,得亏家有四口,对我影响不算很大,刚开始用的时候方向盘有点过于灵敏,转动的好了就是太发飘了,还得适应几天才可以,燃油换纯电车子的过渡吧,多开适应即可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 335公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实我最喜欢的就是这个车子的内饰,我觉得设计的很奢华,紫色和米色的颜色搭配好时尚,还有15.6英寸的大屏幕,真爱。
【不满意】这台车就是开了几天,减震不是很好,过减速带的时候抖动明显,其他都还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 823公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得它的配置是让我觉得最为满意的,不论是从哪一个方面来看,都能看到它做了丰富的功能配置,对我来说,配置高的车子,档次自然就高,这一方面让我觉得特别满意,关键是价位也合适,跟同款类型的车比起来,在配置方面真的是能甩其它车型好几条街。
【不满意】最不满意的是舒适性方面,它的悬架减震不舒服,感觉有些偏硬,在市区行驶的时候,每次一通过减速带时,车上就会有比较强烈的颠簸感,滤震效果不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 510E |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 457公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是颜值方面了,小鹏p5的颜值很高,在这个点上很符合我的审美,每次开出门看的不少人都在偷偷打量我的车,心里还是挺高兴的,当初看上他的外观也占很大的因素,它的续航里程也不用太担心,充满一次电都可以跑480公里左右了,还是挺省心的。
【不满意】隔音效果不是特别的理想,尤其是在高速上风噪声特别的大,在市区开就影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】