| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是后排空间,真的是大,外表并不大,后排的空间可以做到如此之大,太适合一家人出行了。二是遮阳帘也满足了南方城市的女性。三是悬挂的舒适型,虽然是扭力梁非独立悬挂。但调校的非常不错,甚至比很多独立悬挂还要舒服。四是提速方面,个人感觉也是非常不错的,上一辆燃油车提速7.6秒,这两虽然差不多,但电门来的更直接,觉得比油车更推背感更强。五是小鹏商店也是可圈可点的,很多物品质量非常好,价格也和其他平台对比过,基本还行,毕竟可以用积分兑换。五是我最想说的,就是p5的智能,就说人机交互,简直让我一个开燃油车的人尤为震惊。感觉是穿越过来的,车上几乎所有能不动手做的事情都能让小p完成,只要一个你好小p,就能满足所有的基本诉求,当然除了开门关门无法实现。
【不满意】说真的不满意的地方倒没有,倒可以说说改进的地方,如果多些颜色选择会更好,颜色有些单一,如果后期再能加装前雷达就更完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 16.17万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前,看过很多国产的汽车品牌。也看过很多合资的品牌。比亚迪,奇瑞,吉利,传祺,丰田,本田,别克都去看了一看。
原本买车就是想着上下班代步,后来想了一下,不如直接买个电动车吧。
跟着表哥兴冲冲的去把大部分ssss店看了一遍。啧,居然没看上。在去超市喝奶茶的时候路过小鹏的店,销售热情招待后,也去尝试着试驾,试驾完以后,发现新势力新能源做的这车子还真不错。
用车5000公里,刚过首保,我来唠嗑唠嗑满意的地方。
①车机反应来说,可以说是国产车里面最流畅的。
②人工交互方式也很到位,比如可见即可呼。只要能摸得到的,都可以让车机完成。
③内饰方面不会让别人觉得松松垮垮,有很大的空间利用度,也许这就是用料扎实吧。
④后排空间,这个是大家都有夸的地方。家里人坐在后面,再加个颈托,简直就是商务座驾,空间对于所有人都是赞不绝口吧。
⑤驾驶体验上,有五个驾驶模式这么多,太多了我用不过来,所以,我喜欢用类似特斯拉的那个单踏板模式。像我460的官方续航,在wltp标准可以跑到390公里,稳的很。利用这个能耗,一个月上下班以及出去走走,可以省下好多油钱嘞。偶尔用用运动模式,超车很舒服,踩下电门的一瞬间,动力就上来了!不过这是家用车,不要求有太好的操控感!
总的来说,小鹏p5定位家用车,对于空间很合适,对于价格很合适,动力表现7秒多的百公里加速完全可以应对日常的超车。根据这些优点,小鹏p5可以推荐一下!
【不满意】说完了优点,也说一下缺点吧!
①这车的地盘是根据油改电改造过来的,不是纯电平台的电车,肯定会有一些设计缺陷存在。
②小问题比较多,我自己出现的问题就有雨刮器故障,p挂不上前进档等等。去检测了都没发现问题,有点不好!
③最为让我难受的一点就是,作为近20万的车子,用的后悬挂是扭力梁,没有上到多连杆。让我每次过小坑的时候,那种路面反馈感可以明明确确地传入驾驶室里面,特别是后排坐着人的时候,我根本不敢开快一些。因为我怕他们会飞起来!
不过这些缺点来说,并不算很大问题,只要小鹏汽车可以继续关爱车主,不要割韭菜,我们用车体验还是很不错的!加油吧,小屁股!????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值担当 尤其是黑白双拼色 每次看到都觉得好看
动力 如果开了运动模式 几乎是起步秒杀一切
【不满意】有一说一 18万的车还配的是扭力梁非独立悬架确实有点差强人意了 虽然说我也试驾过后悬架多连杆独立的纯电车 乘坐舒适度依旧不行 但是p5的扭力梁确实舒适度不太行
都18万了 何小鹏你能不能把后备箱来个电动后备箱
如果入门的能把L2驾驶辅助配上就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看到小鹏P5的这个外形,我就觉得它就是我认定的那辆车了,小鹏P5的外观就比较符合小鹏汽车家族的那种设计,它的外观风格会比较有特点,前脸部分贯穿式的车灯再加上它整个车型那种生动有活力的感觉,凸显出了新能源车子的独特气势。
【不满意】现在对于配置方面还是挺认可的,当然比较想吐槽的地方就是车子后排的空间不是很宽大,可能是车长有限吧,就觉得它前排更宽敞一些,后排的话如果要是坐在中间那个人肯定会觉得有点拥挤的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2012公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P5的外观设计我是最喜欢的,它的车头部分一直延续着小鹏汽车家里的那种独特性,在车子前灯部分和它的那种贯穿式设计方面看起来就特别的有特点,在运动风当中多了更多的科技感,是一辆让人觉得人见人爱的车。它的整个车身线条会更圆润一些,单单是停在那里就会让人觉得科技感十足,算得上一辆很有特点,很有实力的车子,溜背式的设计更加彰显了自身的魅力。
【不满意】我比较不满意的其实就是车子的空间表现不是那么完美,因为本身就是一辆紧凑型的车,它的后排就有一点拥挤了,平常是满员乘坐车子当中会觉得没有那么舒服,后排的空间就在有限的车场之内表现的没有那么出色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就对于p5这台车呢,我觉得自己比较满意的肯定是因为一个新能源的车子,她的一个用车成本呢是比较低的,往往只有一个月下来的话,电费也花不了多少,然后呢,在一个体验呢也要比汽油车要好,真的是好太多了。
【不满意】现实来说就这个车啊啊,我自己认为呢,还是有一部分的缺点,就是续航里程是比较偏低的,然后在整体的一个操控体验上呢,就还是会欠缺了一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是小鹏p5的智能配置了,真的对我们这种新手小白也是非常的友好的,能帮助我缓解不少的驾驶压力,出行都变得更加的轻松了。小鹏p5的NGP功能带来的便利是真不少,我朋友开我这车都说手感好了不少,很多东西都不需要自己手动去管理了。像我这种新手肯定倒车入库什么的多少也有点难了,但是小鹏p5还有智能泊车功能,倒车入库就变得轻轻松松,我一个新手也能开出老司机的感觉。当时看上这款车,首先就是被它的智能给吸引了,然后就是这款车的空间了,不仅非常的舒适,而且空间也是非常大的,作为家用车还挺合适的,平时上下班通勤也不错,就算是长途出差,舒适感也是可以的,实用性很强。
【不满意】小鹏p5不支持快充这点就有点不尽如人意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖南-湘西土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 615公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间比较大,我喜欢宽敞的座驾,这样出门坐满也不会压抑,带一些东西更方便一些,比家里的那辆燃油车子宽敞多了,不用加油省心多了,环保还节能,纯电的优势还有续航比较不错,让我感觉有它就更随意的出行了,城区里面驾驶一点压力都没有。
【不满意】不足的地方也是能接受的水准,毕竟谁家的车子也不是十全十美的,就算豪车也是能挑出来哪里不足的,这车子的悬架就有点硬,最开始没上烂路是不知道,但是路况一不好就很咯噔了,减速带上就很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2540公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这辆小鹏,我最满意的是动力和底盘,作为新能源车,而且还是一个刚刚新兴的车企,这辆车的底盘调教真的不输那些老牌传统车企调教的功力,而且动力很强,电机所产生的动力很给力。
【不满意】低速转高速换挡的过程中多多少少有些顿挫的味道,看来变速箱的调教还需要更多的努力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 460G+ |
| 裸车购买价 | 17.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1273公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏这辆新能源车让我最满意的就是它的空间和外观了,而且里面的安全配置也很高,车身的线条搭配得非常的好看,前脸的大灯也很炫酷,是我想要的风格。
【不满意】让我最不满意的就是整辆车的噪音有点大,行驶过程中的风噪也有点明显。特别是上高速的时候,车的速度开得越快它的噪声就越响,不过过段时间我开习惯了这辆新车的话,应该也能接受,影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】