网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君威 » 2022款 GS 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 22.53万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子的空间让我十分满意,我选择这款车子也是主要考虑家用的情况居多的,在日常的家用情况来说这款车还是够用的了,平时车子乘坐虽然不会满载但是空间需求是可以轻松满足的,这个空间需求还是很赞的了。
【不满意】动力稍微差了一点点,车身起步加速阶段动力都是表现一般般的,车子的动力确实是这一款车子的弊端所在了,车子平时家用情况多,但是这个动力确实不够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 新疆-克拉玛依 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5422公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车也是讲究眼缘,毕竟是始于颜值,一直都比较喜欢运动款的车型。君威GS比起老款的君威,车身线条更加流畅,外观充满动感,有种轿跑的味道在里面,相比之前老款君威比较中庸的感觉,君威GS就更适合我们这种追求时尚、质感、速度的年轻人了。车长有四米九,轴距是2829,做为一款B级车,这个空间是非常足够的。平时我主要是一个人使用,偶尔搭载一下家人和朋友,后排座椅腿的舒适度很宽松,家人身高1米8,坐着也不会觉得拥挤。内饰是纯黑色搭配的红色双缝线,简约有范儿。有的朋友可能觉得纯黑色内饰太过死板,我个人是比较喜欢这种简单的风格,也比较好打理,因人而异吧。环抱式的座椅加上这车本身低趴的设计,有一种开赛车的感受,营造了很浓烈的运动氛围。这台车的座椅是我最喜欢,有一个很巧思的设计,加了一个腿托,大家可以根据腿的长短进行调整,尤其是开长途的时候,减轻了腿部的压力,像坐在按摩椅上,很舒适。我一直比较信任美系车的一点就是,他们在内饰上从来不会节省,该有的都有,没有廉价的塑料感。中控部分,比起别克另一款车,威朗Pro那个时尚的大连屏,就比较中规中矩,如果在能加入一点科技感就更完美了。这款车是2.0T的排量搭配9AT的变速箱,同级别里面动力给的最强的,日常城市内使用,加速和刹车都很顺滑平稳,方向牌的操控也很灵活,最刺激的还是试驾的时候4S店销售小哥带我感受了一把什么叫推背感,一脚油门下去,确实很有做过山车的感觉,它的sport模式,在提速上是如虎添翼了,跑高速的时候完全不飘,很扎实。而且新款的车从机械档变成了电子档,有的朋友可能会不适应,我适应了两三天觉得还挺方便的,这个设计也会显得这块区域比较简洁美观。总体来说,君威GS是同级别车里面动力最强劲的了。油耗也是美系车一直以来的诟病,不过不能一概而论吧,我一直认为最求动力的同时就没发追求经济性。目前开了几个月,城市内油耗在10个左右,高速的话在8个多,不过现在油价飘高,确实让人觉得有点小压力。在安全方面,美系车一直都比较信赖。这款车配置了HUD抬头显示,就是把车辆、行驶信息都投射在驾驶员前面的挡风玻璃上,驾驶员可以在视线不离开前方道路的情况下,直接获取所需的信息,提升行车的安全。高清的流媒体后视镜避免了车后方面的视觉盲区。新手司机也可以很好的规避盲区风险。在其他的配置方面,胎压监测、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、前排无线充电、倒车影像、前排座椅加热等实用性的平常所能够用到的功能配置都有,给车主带来了很好的用车体验。
【不满意】中控区可以设计的更时尚更高科技,可以参来威朗Pro那种风格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】兜兜转转最后我还是选择了它,那么必然是有它的优点的,这当中最满意的就是操控感受了,它这个车子底盘非常的稳当,操作起来也非常的舒服,是属于日常代步使用起来很方便,还是实用的一个车子。从我目前的驾驶感受方面来看我是很欣赏这辆车子的操控这一点,家人有试驾过这个车子的,都说它驾驶起来很简单。
【不满意】不满意的地方其实并没有太多,毕竟这辆车子本身的实力还是能够得到认可的,但就是新生入手的时候,内饰部分有一点异味,刚开始要通风散气挺长一段时间,这一点是它的一个小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比,我买车之前,都是做足了功课的,也在网上去对比了价格,觉得这个车配置高,动力强,空间大,价格也合适。
【不满意】操控我不是满意,轮胎的一个抓地力不是很好,在雨天行驶,轮胎打滑比较的严重,有点影响行车的安全性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 23.56万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这辆车最满意的地方就是它的空间和操控,这两方面表现的挺突出的。尤其在空间方面,储物格比较多,平时出门的话带一些东西放的时候挺方便的,而且后备箱能放三四个拉箱。另外在操控方面是因为我握着方向盘的感觉比较舒服,指向也比较好。
【不满意】从这段时间的驾驶感受来讲,对内饰不是特别满意,因为手机充电的那个USB插口不是特别好,老容易松动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时看中这款车的时候真的是被它的颜值给吸引了,前脸不是传统的那种线条,像是中间突起,两边流水形的,看上去很特别,也是比一般的车型耐看一点,说实话,要是再过个几年这种造型都不会说淘汰吧,还有就是它的两个尾灯,虽然说不是贯穿式的,但是比较大,很靠近车标了,大晚上的如果看上去就非常亮眼,很有辨识度。因为车身的话不是很大嘛,底盘高度还可以,看上去运动气息很足,我就喜欢这种运动气息浓烈又充满年轻感的车子,开出去面子也是十足啊,我身边的朋友都说我眼光好,买了一辆这么帅气的车子,说实话,我觉得我的审美还算是可以的,可能是太注重外表了吧,也不能这样说,这年头谁不想开一辆帅气又拉风的车子出去呢是吧。
【不满意】就是感觉噪音有点大,尤其是速度上去了的时候,那个风噪就特别明显,胎噪的话就没有了,不知道是什么原因,按道理平时在市区里面开着的话窗户都关着外面的杂音也不怎么大啊,还好平时开高速的时候喜欢听点音乐啥的,所以不怎么注意也没有多大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5763公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的还是它的动力,动力很强劲,飙起来很爽,颜值也很高,我们一家子都很喜欢。
【不满意】不满意的还是它的座椅了,偏硬些,平时上下班到是没什么问题,毕竟坐的时间也不长,五一的时候回了趟老家,乘坐的时间久了,妻子都觉得很不舒适呢,还是在服务站休息了好一会儿才好点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车买了半年了,其实我觉得还是没有开够的。买到一款自己喜欢的车,一直开下去,还是挺好的。开下来就发现这款车,其实在家用之余,也能带来一些驾驶的激情,就是它其实是一款家用和运动都兼顾的车,虽然它没有做得很顶端,但是两两都有,适用场景还挺多的
【不满意】这个车的车漆,它的外表是蓝色的,好看确实是好看,但是不耐脏也是真的,我觉得它没有白色的耐脏,如果洗完车第二天要下雨,基本上车又会变脏了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车看车整个过程,真是看了又看,试了又试,一开始都觉得试的看的晃眼了,后面最后看的别克,试了别克君威和君威Gs,君威Gs当时就让我感到惊艳,外观是我们年轻人喜欢的时尚,内饰还潮,最满意的就是动力了,太得劲了,喜欢动力的,这款车真是谁试谁爱,深度试驾下来,这一个推背感真的太不错了,而且用车这段时间来,带来很多驾驶快感。
【不满意】有时喜欢的东西有些时候鱼和熊掌不能同时兼容有,多少还是有些道理的,我喜欢这个车辆动力,喜欢这款车内饰氛围,好有赛跑车的感觉,一上车觉得年轻充沛,内心都有动力感,但是除了平时自己上下班开车,也会载到家里人,家用车,就缺了点家用车内饰要有的温馨氛围,这点还是有小小的遗憾的,可是平时我自己用车多嘛,就不需无病呻吟了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 GS尊贵型 |
| 裸车购买价 | 19.55万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】跟大家分享一下我的购车和用车感受吧!车子对于我来说其实并不是一种必需品,因为我上班到单位小电驴十分钟就搞定了,哈哈,但是我还是决定买一台车子,就因为完成当时心中的小小梦想,思前想后和老婆商量了一下,老婆的想法是买一台舒适度比较好油耗比较低的车型,哼!我才不会买那种比较平庸的车子开起来一点感觉都没有(不是不听老婆的也给她洗脑了半天,是想完成之前小小想法)正好我家附近就有一家别克店,当晚下班正好路过就进去看了看,碰到一个小哥接待我,我和他说了下看的车型,小哥也很热情的和我介绍了下车子的性能和车子的参数置;这些其实都有做过功课了1;也邀请我周末带着家人过来试驾一下,相互加了下联系方式,回去和老婆说了下,也是周末过来进行了试驾,当我手握方向盘车子任我操作的那一刻心里很激动,终于要开上这个车子了,粗壮的方向盘很有安全感,赛车式的座椅非常帅,2.0T的动力配上9AT的变速箱使油门的响应和动力加速还是很奈斯的,一圈试驾下来之后心里就想立马开回家,老婆也觉得这个造型和动力不错,试驾完了之后小哥给我们算了一个落地价,报的还算实在,我也表达了今天就能定车,小哥又是很努力的和领导申请了价格,最终落地的价格心里还是比较满意的还送了不少礼品(电话也在其他店询问过价格有没有现车等),两天后提上了心爱的车子,哈哈。
接下来说说用车感受吧,造型自然不用多说帅气!帅气!帅气!流媒体后视镜和抬头显示也是我觉得能Q到我的点,感觉车子在无微不至的关心我,也看了一些论坛有些人觉得君威GS的电子按键式的换挡不喜欢这个因人而异吧,我倒是挺喜欢的,给我节省了空间,动力加速也是随叫随到,我可能喜欢地板油驾驶就想体验那种速度与激情,主要也是因为这个车子的刹车卡钳是进口的我才放心这么开,但是还是安全第一条,车子的整车空间还是比较大的,后排敲个二郎腿也是没有问题的,后备箱的表现也是不错的,和老婆出去玩也是能塞不少行李的,最重要的油耗才10个油呢,春末夏至开车出去溜达还是很奈斯的!总而言之真的喜欢这台车子,也算是完成了当年的梦想,希望这台车子陪我到它走不动路为止,不离不弃,相濡以沫!
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【不满意】长时间坐屁股疼,舒适性不咋地,过颠簸路段的时候比较颠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】