网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君威 » 2022款 652T 智享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】君威,车长四米九是一款标准的b级型车甚至比很多b级型车都要长一些它时尚的外观加上时尚的内饰是年轻人首选的一款b级型车,这款车的官方报价和别的车型一样但是这款车优惠的力度比较大,别的b级型车优惠一两万都是高的,但是这款车优惠了五万多,这款车是我家人和我,还有我女朋友一块儿选择的,因为无论是它的外观还是他的空间,亦或者是他的配置和性价比都是非常高的,因为老家是农村的,所以说比较爱面子,买一个大的车型,家里面人都会比较喜欢,让我最满意的就是这款车配备的是2.0t的发动机和9 at的变速箱,动力非常强劲,237马力,350牛米,无论是开着还是超车,都非常不错,这款车还有1.5t的发动机,但是我嫌这么大个车,1.5t的发动机可能动力会比较小,所以选择的是2.0t的,果然,选择2.0t,是没有错的,在朋友和我比车时,我轻轻松松的就超越了他们,这让我在朋友面前非常有面子。
【不满意】唯一让我不太满意的是,这款车2.0t的要加95号油,不像1.5t的,可以加92号油,加95的油,相对来说就会成本增加,还还让我能接受的是我这款车油耗还可以,不算特别高,高速跑了一趟,平常都是在市区开的,现在的平均油耗是8.3升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是年轻时尚的外观,整体的流线型也非常平顺,显得整辆车也非常的有肌肉感,这种有棱有型运动外观的设计,还是比较适合当下的主流审美观。无线充电的功能解决了找线、插拔线等费时流程,真心的感觉方便快捷。
【不满意】八寸的中控屏还是像以前一样,小了点,没有再大一点。减震系统有点偏硬,过较高较宽的减速带的时候特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是被拉满的配置系统, 作为一款潮流中级车,君威拥有丰富的功能配置,我给大家一一细数:比如六安全气囊、被动行人保护、数字胎压显示、车安全带未系提醒、车身稳定系统、并线辅助、定速巡航、电动天窗等等。我个比较注意细节的人,这款君威还带AQS空气质量控制的双区独立自动空调,可以根据不同需求不同区域的空调温度,非常的人性化。关于环保方面还有一个PM2.5的空调滤芯,家里如果有小宝宝的也可以尽管放心。不仅如此,22款君威不仅拥有这些高级配置,还有进一步升级的前排无线充电面板, 电动尾门以及高配车型才有的流媒体内后视镜,完美满足了所有的日常需求!
【不满意】其实既然选择了它,肯定是各方面都比较中意,如果要吐槽一点的话,那就是中控屏太小了,我觉得这么一款B级车,配一个8英寸的中控屏,有些太低调了,直接拉低了新款君威的档次,我也觉得的太没面了,建议中控屏尺寸调到大12英寸,那才和这款车的档次更搭配!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3324公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是油耗,因为这是惊喜最大,的提车之前对它的预期不高,毕竟是中型车,而且动力又这么强,考虑油耗10升左右都能够接受。真的没想到实际用下来只有8升上下,这个表现太棒了。这一切要归功于先进的动力总成,9AT的变速箱的表现很棒,对转速的控制非常理想,转速低了,油耗自然也就低,此外还配备了可变缸技术,也算是美系车的一个杀手锏吧,对于节省燃油很有帮助。
【不满意】配置方面略有遗憾,首先是没有自适应巡航,对于经常跑高速的我来说,这是个十分实用的配置。其实配置也是用过了之后才知道离不开,原来的车连个定速巡航都没有开的,不也很爽。但总的来说科技配置,还是希望多多益善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 18.08万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常有辨识度,不同于其它车或商务,或运动的风格,君威是那种很中庸,很典雅的感觉。侧面的效果很流畅,尾部的设计也比较饱满,另外头灯和尾灯都是LED,照明效果也是不错的。内饰的质感也很棒,颜色搭配合理,整体的做工优秀,语音控制很实用,手机无线充电也很贴心。
【不满意】隔音方面稍差一点,发动机的声音也有一点嘈杂,确实不如自吸车型那么平顺,但有舍有得,这台发动机的功率确实很强,开起来感觉也是相当的爽快。音响的效果很出色,但在高速上行驶时会觉得噪音偏大,有些影响音响的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人先简单介绍一下自己吧,我从事过一些失败的工作,也不能说是失败只不过没有找到合适的自己喜欢的工作吧,买车也是大环境下工作,出门的一些日常事务,也不知道这次选择对不对。内心也是有过很多的纠结这个问题。已近买了,就不纠结了。我本人从事机械制作的工作。这辆车外观好看颜色,比较庄重,前脸儿很年轻时尚潮流。我去过很多特约,也做过试乘试驾体验。整车动力十足。推背感有力,变速箱换挡没有顿挫感,加速流畅。地盘扎实。高速上给我感觉安全可靠。超车也特别快。很轻松超越。没有晃动感觉。还有些特殊的功能。我也很喜欢。一会给大家介绍一下。自己的体验感受。和自己心得
【不满意】这辆车感觉比较适合我,我喜欢那种加速感。开了不是很多公里数。没有太多留心,没有感觉不是很不舒服的地方。如果非要找点不同感觉油耗有点比同事的高,我觉得有可能,是我激烈驾驶带来的影响吧!我同事车比我油耗高。现在油价这么贵,真不能在这样下去,受不了也不是什么富贵人家。汽车地盘有点偏硬。感觉欠缺一点舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 399公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意的地方实话说还挺多,但最让我满意的还是这个车的动力,我选的是652T的智享版的,也就是2.0T的低配但是说是低配他的配置也都还可以,基本都能满足我对配置的需求咯!
还是给大家凉讲讲我的选车经历吧!其实我是第一次看车看中的是迈腾,2月份去了大众店看了也试驾了迈腾,当时感觉就选好了就是要买迈腾了家里人也比较满意,有一次朋友聚会一个朋友开了一辆蓝色的别克车去的,当时感觉他那个车好帅哦,就问了朋友这是啥车,朋友说是君威GS蓝色的车身,红色的卡钳帅呆了!朋友把钥匙给我让我溜达了一圈那感觉真是太爽了,当时就准备放弃迈腾打算去看这款车了。2月底的时候朋友带我去了陆通店因为朋友车就在这家店里买的,也算是老熟人了,店里销售顾问非常热情接待我们,但是比较遗憾朋友那款车说是已经停产了换新款啦!店里销售顾问推荐我考虑652T智享版说性价比高,动力性能是一样的,给我们详细讲了一下这款车,算了一个报价当时还没有现车,我是准备3月出手的,所以就等销售顾问通知我车到了再过来看车,反正我也不着急,就回去了。
【不满意】要说不满意的地方我觉得是这个车方向盘有点不上档次,好歹搞个皮材质的吧毕竟20万的车。我在网上买了一套真皮方向盘皮我自己给他缝好的哦。现在感觉好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间表现,也是我觉得这台车最大的优势。轴距比较大,车身的宽度也大,真正的有里有面,外观看着帅,看着大气,内部坐着也特别的舒服。座椅是翻毛皮的材质,这种设计我特别的喜欢,我是一个极度厌恶铺座套的人,因为我觉得很没档次,而且也不舒服。但普通的皮质座椅坐起来确实有点滑,而且冬冷夏热,翻毛皮则杜绝了这些缺点,摩擦力强,手感更细腻,也不容易有冬冷夏热的情况,何况这台车还配备了座椅加热。
【不满意】不满意的地方也不是没有,隔音方面稍差,底盘的调校也偏硬。好处是操控性一流,但带着家人共同出行时就得把速度放慢一点,否则遇到减速带一类障碍的时候,后排的颠簸感会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 17.08万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 245公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意肯定是外观,相信大部分车主第一出发点都是这个理由吧。操控有惊喜,底盘整体有厚重感觉,2.0T加9AT的组合,起步有劲,提速很猛,加速无顿挫,还有运动模式。一键启动+无钥匙进入用起来方便,再也不用往外掏车钥匙。
【不满意】刹车偏硬,长时间走拥堵路段,脚有点累。座椅只有加热功能没有通风功能,这个属于减配了吧。滤震系统偏硬,特别是过减速带的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2022款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油价便宜的时候没觉得什么,油价贵了之后才知道省油有多重要。现在在单位的吸烟室,同事们聊的最多的就是油耗和油价,看来油价的上涨对于有车一族还是有蛮有压力的。君威这方面绝对是不让我担心,百公里8升出头的油耗,对一台大尺寸的B级车来说称得上十分优秀。要知道原来开的1.6自吸小车,油耗也要9升以上,这就是技术进步带来的改变。
【不满意】百公里破百时间只有7.1秒,动力确实很澎湃。但动力的输出并不是很线性,尤其是刚刚起步的那一瞬间,在涡轮没有介入的时候会觉得动力稍微有一点差。我开过这么多的涡轮车,好像没有一台能完全避免这种现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】