| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 28.48万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3996公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意一丰bZ4X的驾驶感受,座椅柔软贴合性好,乘坐感受良好不累。
【不满意】不满意就是续航部分,它的冬季续航打折太严重了,需要经常充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 28.48万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最喜欢bZ4X的外观,整车的设计挺有辨识度的,能扛能打,开出去辨识度很高,回头率很高,非常有面。
【不满意】续航表现没有达到我的预期,内饰细节处的做工感觉差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观很时尚,既能兼顾家用,同时又可以承担起商务接待的重任,开着很有面子。犀利的大灯,把整个前脸装扮的很潮流,而且在照明效果上边也非常的可观,夜晚出行的时候非常的安心。 2.动力足够直接,起步提速从来不磨叽,超车的时候表现也很充沛,很喜欢这种内在的实力派,当然车子电门反馈的速度还是非常干脆的,踩下去以后就能够立竿见影,没有任何拖延。 3.简洁的内饰有一种端庄的美感,优雅的个性彰显出丰田的高品质,当然在内饰的布局方面我也是比较认可的,它的线条很简单,浅色的内饰看上去也很明快,精致的细节让人特别着迷。
【不满意】新车的异味儿还是有些大,之前听别人说过,没想到我也摊上了这个事情,当然我是比较注重细节的人,而且有一点强迫症,所以到冬天的时候这个问题就很难办,开车窗就有点冷,不开车窗吧又担心会对健康有影响,所以感觉挺矛盾的,现在也买了很多吸味炭包,感觉还是有一定作用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在的新能源车成了一种趋势了,正好要换车,就想着,现在的油价这么高,索性赶个潮流,也买个电动车。新能源车还可以上绿牌,不用交购置税,平时的出行也比较方便。这款车还是很符合我预期的,车的外观看起来特别帅,是我的菜,我买的是最高配的车型,配置特别丰富,满足了日常需求,开着也是安全感满满。最重要的是不用加油啦,充电特别省钱。我还是比较相信合资车的质量。
【不满意】不满意的就是中控大屏幕的网络不是太稳定,偶尔会卡死,遇到这种情况我就重启一下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有车之后生活的幸福感大幅度地提升,平时一家人出门就有了遮风挡雨的地方,去哪里也更加地方便了。BZ4X按照目前的行驶情况来看,很满意的地方比较多,就拿这台车的费用来算,作为一台新能源电动车,就真的不必太多地考虑到燃油上涨所带来的出行压力。
【不满意】作为一台新能源电动车,可能会更加关注到科技方面的体验感,感觉有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 27.28万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的时候,我最先看好的也不是bz4z,是别的款式,但是试车的时候感觉不太满意,bz4z也是作为一辆选的车子,当时并没有特别的看好它,经过几款车子的不断对比以后,感觉只有bz4z综合驾驶体验的表现是最好的。最满意的有三个方面,一方面是它的价位对我来说是比较经济的,而且很容易接受。第二方面就是它的综合性能表现得非常不错,不仅空间宽敞,动力也有非常好的表现,驾驶起来更是没有什么难度可言,即使新手也很容易操控,第三方面城市安全系统也是它的标配。虽然这些都不是稀罕的配置,但是真正使用到他的时候,就是无价的,毕竟行车安全不是儿戏。
【不满意】我感觉底盘悬架好像稍微有点硬,有时候经过市内正在维修的路段,会有非常明显的颠簸感,那种感觉是让人很不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 27.88万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在没有购买bz4x这款车之前,我都是打车上下班的,遇到下雨天气的时候我就总会迟到了,看到了身边的好朋友陆续都买大了属于自己的车,自己当然内心也是十分渴望的,虽然说我购车的预算可以上奥迪Q3了,但是能在预算里入手一款适合自己喜欢的车,还是挺幸运的一件事情的,而这款bz4x就挺适合我的,让我最满意的地方就是车子的经济性上了,因为是一款纯电动的车型的,每个月充电的话真的是用不了多少钱,感觉跟我坐地铁的钱差不多,其次就是操作上了,驾驶车辆的话还是挺轻松方便的,并没有因为他的电动车而不适应。
【不满意】其实最想要吐槽就是这款车的内饰了,和其他丰田的汽车车完全不一样,有一点操之过急的感觉,然后是这辆车的隔音效果的处理,还有待提升,当速度开到一定的时候,车内的风噪胎噪都是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 25.48万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的车机智能化,可以语音控制好多东西,打电话的时候也不用翻通讯录了,直接语音说,就打出去了,方便的很,还有多种驾驶模式,经济越野和雪地,可以体验不同的驾驶感受。因为经常要去见客户,考虑到燃油车加油太费钱,觉得充电的省事儿,所以选择了这台bz4x,说实话,这个名字是真的很绕口,我也是很长一段时间才能记住。不过车子可没和名字一样,开起来很顺,我在市区,基本上最高车速80,几乎没有噪音。
【不满意】目前没啥大方面不满意的,有的话我也不会入手呀,如果非要说的话,就是前排的储物空间感觉不是很多,小东西放起来没有那么顺手。其他就没啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢的地方就在于这辆车的体验感很好,开着的时候很舒服,而且开着很自在,没有什么陌生的感觉。整车的造型设计特别大气,所以说设计师的钱没有浪费。据说采用了最新的龙岩家族式设计,前脸看起来特别年轻,贯穿式的线条。丰田bz4x刻字logo也很抢眼,特别有质感。两边的灯也用了LED灯,看起来很犀利,时尚,运动,特别符合我的审美标准。
【不满意】不太满意的地方就是在高速行驶的时候会有些噪音,隔音效果还可以再提升提升的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 四驱高性能Premium版 |
| 裸车购买价 | 25.48万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关注这款车已经很久了,考虑到一路飙升的油价,所以想着买一台电动车。预算在30万以内,经过一系列的试驾,考虑以后,终于入手了。之前对比了比亚迪的电动车,最终还是觉得合资车比较好靠谱,能用的住。最满意的地方还挺多的,空间大,又很智能,配置特别高。
【不满意】不满意的基本上没啥,毕竟自己选的车,回来以后就是味道有点重,我从网上买了很多竹炭包,然后把柚子皮橘子皮什么的放了好久,现在好多了。几乎没什么异味了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】