威飒 2022款 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

【满意】外观很有雷克萨斯范，相似度很高，内饰也很相像。内饰也比较高级，到处真皮包裹，质感不错！座椅是打孔真皮的，舒适度挺ok的，配上座椅通风和加热，大夏天凉得快！冬天也不会冷屁股。这个功能还是很喜欢的。 动力方面，随叫随到，不差钱的真心建议上混动，3万块的差价真的值得！加速很有信心！换挡也一样很平顺，行星齿轮组的e-cvt感觉上比油车的cvt有底气多了，起步都敢大脚踩油门了，超车真的很有自信，只要敢踩，动力爆发真的很强！这是油车2.0以及线性的cvt完全给不了的。而且油耗还很喜人，市区大部分在4.5-5.5之间，高速大概高一个油，这个纯看个人脚法。主要是平顺！好开！cvt能给的线性平顺，e-cvt一样能给，甚至做得更好！能承受大力矩，在大脚油超车时，完全不用担心用cvt时的那种磨损，所以真心建议上混动，不是说得花多少年时间，开多久才能省回油费，而且驾驶的质感真的上了一个层次！ 然后车灯好帅，当时一看到这个车灯就眼前一亮，心里马上就很有好感，有鹰眼的感觉，与车头的大凸鼻子挺搭的！至于威飒车头这个大凸鼻子就见仁见智了，有人觉得凸出来很丑，正面看没什么，侧面看巨丑，有的人又觉得与众不同，很有个性。反正我是后者，本身这车就比较小众，挺彰显个性的，走在大街上回头率不少。很多人没看到车标时，在侧面看时都以为是雷车呢~。 内饰上没什么好说的，与荣放相比真是一个天一个地，差别实在太大了，所以我觉得多花几万还是值得的，质感上真的上了一个台阶，有高级感。12寸的中控大屏，全皮包裹的仪表台，打孔的真皮座椅等等都挺加分的。外面进来解锁开个门，车门两侧的后视镜都会自动亮个小灯，真的挺招人喜欢装装B的， 总结就差不多这样了，总体来说，威飒各方面都表现得很好，当然，什么车都不可能完美！总体瑕不掩瑜吧~开得省心，档次也还行！主要老婆也喜欢这种小众，帅帅的车。女人嘛，就是不喜欢撞衫、撞包包，车也是，满大街的车就不想再买，就喜欢买少见的，外观好看的，至于配置什么的，压根就不是她们考虑的点。好就好在，威飒除了外观，内在还是挺不错的，最终下了手。
【不满意】说说不好的地方吧！ 第一，我觉得丰田混动车的油电切换的逻辑还不算非常聪明或者讲智能，偶尔会在已经较长时间用油，且在平缓路或下陂路收油门时，还不会切换到EV模式，得收油后又滑一段路才切换EV，就是感觉切换会滞后，当然这不是经常这样，就是有时候会有时候不会，这点有点搞不太懂丰田，电池只能便用一点点距离，大概就1公里左右吧，对电池放电保护好像最多40%，最少都保持一半电以上，这点真的挺保守的。 第二，掀背造型帅是帅，车头也长，实际内部空间还不如荣放，后背箱也远远不如，总体驾乘空间根本算不上中型suv，就是一个紧凑suv级别。 第三，大灯只给自动，不给手动关闭，而且因为大灯自动感应器的盖子，比较黑，透光性差，所以白天稍微暗点点的地方，比如走过有树阴的地方都着灯，实在不堪其扰，最后某宝花个20块买个透明的小盖子，才解决这经常亮灯这个问题，总之不给手动关闭大灯，就只有auto功能，这设置就太奇葩了。车灯都不能自己控制开还是关，这丰田省钱真是省到家了。 第四，没carplay，都到这级别了，还不给！就实在有点说不过去了，最低配都有carplay，中高配却没有，这脑回路真是… 第五，尾门转向灯设置在保险杠处，转向灯太低了，容易引发事故，不知咋想的？明明刹车灯处有大把空间可以来设置转向灯，偏偏要弄到最下面去，真不知设计灯是什么思路，后车离得近了，会看不到转向灯的。 第六，混动车型启动发动机时，噪音比较大，嗡嗡嗡的，与EV行驶时的安静对比，一下子进入嗡嗡嗡，会显得很突兀，这种感觉就像一会在高铁上坐着，一会又跑到绿皮火车上。高速上的噪音也有点差强人意…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是车辆外观设计，及内饰设计，非常时尚优雅，虽达不到雷车的高度但也接近80%并且比较小众不像RAV4和威兰达一般满大街都是。
【不满意】最不满意有两点: 1:新车味道较大，几个月都散不去。12月1日开始用车，到4月了仍然有比较大的味道，但是最近进入5月后广州天气开始进入暴晒模式，晒了将近一个月味道有所减弱。 2:车机系统落后，交互体验感觉差，没想明白为什么低配一个配置能配备 carplay 高一个配置居然没有？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是车型外观，看车的时候一眼就爱上了这一辆车，身边的朋友看到之后也是说这车漂亮，大气，试驾完车之后我就决定订了，而且广汽丰田的销售服务态度特别好，这是让我最满意的
【不满意】当然就是一些细节问题，比如说开高速的时候那个风躁，呼呼呼的响，不过任何车都没办法做到十全十美，这个还是能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的油耗和外观是我最看重的，当时去到4s店，第一眼就看上了他
【不满意】最不满意的就是它的，发动机噪音，胎噪，风噪都有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车快一年了，这个车最满意的还是外观吸引了我，整车给我的感觉就是有豪车的那种气质，很有运动风范，设计师能抓住我们这些颜值控的心理，我觉得最有特点的地方就是大灯及尾灯了，简直就是能让人驻足观看，吸睛度满满，低调而有内涵。 本来是去看威兰达，去到展厅就被威飒外观吸引了，颜值和内饰比威兰达好很多，威飒内饰很有质感，当时就很纠结，最终还是决定选择威飒，作为首批车主当时也是没得试驾，属于盲定吧哈哈哈。。
【不满意】可能是我的要求比较高，个人觉得车机反应不是很灵敏，尤其是在使用语音识别的时候，经常出现反应迟钝或者错乱，需要等一段时间才反应过来。不知道是不是要升级ota,才会好些，希望可以快点升级系统吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是个特别爱好运动的人，一直喜欢打球和健身，所以对运动的热爱刻在了骨子里。威飒是我一直追求的运动型 SUV，流线型设计，炫酷的外观，豪华的内饰，还有超低的油耗。 提车已经 1 个月了，威飒真的是太吸引人了，开车出去已经碰到好多次被人问这台车了，完完全全不想一台丰田车，更像是雷克萨斯。放到停车场，永远是最引人注目的一台车。个性，与众不同
【不满意】最不满意的就是这台车的车机跟隔音了。 车机虽然是 12.3 寸的大屏，但是 QQ 音乐时不时就需要重新登录，而且方向盘上音量控制和切歌经常失灵，还用不了网易云。 A 柱风燥真是太烦人了，超过 80 迈后，A 柱明显呼呼风声，另外就是急加速的时候发动机嘶吼声音太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车开起来起来顺手。动力也算是非常可以推背感特别强，不管是在市区或高速上行驶，超车提速也特别顺。
【不满意】不太满意的点就是他的内饰，差强人意不像是这个配置该有的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我身边朋友确实很多买的都是丰田，凯美瑞锋兰达赛那，问了很多朋友多说是感觉这辆车皮试耐用，并且性价比高开到最后维修或者是和故障比较少，很适合家用。随后我看了很多车不管是国产还是日产都看了，最后还是选择了威飒，升级款的车型空间大动力足。优点比较多这辆车豪华型的车型并且继承了丰田的优良传统，广汽丰田威飒性能确实好，我会非常喜欢这辆车。这辆车的圆形还是来自于每班的VENZA，是由TNGA-K平台打造的，各方面性能必定是更出色的。
【不满意】车内的屏幕虽然按着非常好看但悬浮式的我感觉 不如内嵌式的好看，每个人审美不一样我是感觉看着有点影响视线，每天开车看着倒是也没有什么影响，可能就是自己心理有点接受不了吧，别的倒也没有什么缺点毕竟买这辆车回来时间不是很长，丰田一直来说品质都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双擎版本的车其实还挺出彩的，包括日常开车上下班油耗也不需要太担心，经济上压力比较小，威飒这辆车是一款中型的SUV，要比正常的SUV宽松一些虽然达不到中大型那么宽松，但也相对更适合家用一些，性价比其实挺高的，威飒价位还行双擎版实用性很强的基础上颜值还不错。
【不满意】威飒的缺点还是在中控扶手盒后面一些装饰接缝处稍微有点宽松，看上去没有那种精致的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有种吸引人眼球的视觉感，我个人十分欣赏，在同级别车型中对威飒这款车更加满意一些，一款车外观方面的好坏直接就会影响我是否会决定买威飒这款车，长车头，短后尾，溜背造型，开车车内静音效果是非常不错的，最好选择自己的，我觉得就是超高的性价比。
【不满意】各方面都用的比较顺手，这款车的车身体积比较大，我很满意，并且所采用的材质也是不怎么样，最大的缺点就是优惠力度小，也是我自己喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】