网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威飒 » 2022款 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1145公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是油耗,想不到块头这么大的一辆SUV,平均油耗才6升多一点。要是放在以前,我怎么都不会相信。但现在有了混合动力,省油确实成为了更简单的事情。其实现在市场上的混动车选择比较多,但在我看来,还是丰田的混动车相对更加靠谱。不管是技术还是实用性方面,都让我感受到了切实的满足。有了丰田威飒,尽管油价再高,也不用控制着去踩油门了。毕竟开车追求的就是速度,如果总是控制着驾驶,畅快感自然会大打折扣。
【不满意】新车提回来开了两三个月,各方面表现其实都还不错,好像也没有特别不满意的地方。就是车辆前排的头顶空间,可能有时候会稍微有些局促。因为我身高1米83,平时坐在车内需要的空间比其他人要更多一些。坐在威飒的驾驶舱,如果调节到最适合自己的位置,头顶空间可能比较受限制。但如果往后面再调节一点点,情况就会好很多。这也算不上特别不满意的地方,但是也想说一说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车操控还行,重要事情说3遍,省油、省油、省油,底盘和德系车有的一比,内饰做工也不错,12.3寸大屏、有全速自适应巡航和车道保持,外观美的一比,
【不满意】1:除低配车型,全系没有carpaly这个不地道2:倒车影像及其拉胯,是我见过最差的3:轮胎用的是东洋的,感觉一般4:没有全尺寸备胎,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时威飒刚发售的时候就有留意它 他的前脸很像supra 实车拿到看起来很运动非常的帅气 流线型设计开高速很挡风阻 油电混合动力很省油 并且一脚油门给车提快了加速度 还有推背感 jbl的音响很嗨啊 音质真的好对于经常听歌的人来说
【不满意】开到街上回头率有点高 在车管所 很多人都好奇围着看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是这款车的外观,我是非常喜欢的,不管是空间,动力还是舒适性都是非常不错的。这也是我买这款车的主要原因,而且其他的方面也非常的棒。这款车开在路上的时候就会觉得它非常的霸气,而且回头率非常的高。
【不满意】要说不太满意的地方其实我开到现在是没有发现哪里值得吐槽的,整体的性能和配置都是非常满足我的.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说威飒这款车让我满意的地方有很多。首先就是他的整体外型的一个设计就很时尚霸气,刚看到威飒的时候就被他的外型所吸引没感觉比以往所有的丰田车都好看,整个车的外观不输于高端品牌。侧面的线条感也很足,气场也很足,开出去觉得很有面子。还有一个让我满意的点就是威飒双擎混动技术,虽然才开了一段时间,但是真的感觉到这个车特别省油。
【不满意】方向盘操控起来不是特别灵敏,上手感觉比较沉,有时候转弯会觉得方向盘比较重,这也增加了驾驶人的负担,整体还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四月份刚提的车,带家人出去玩了一趟,虽然路途不算远,但是威飒的整个体验挺棒的。
【不满意】在设计方面,我比较喜欢的是外形的设计,但是车里的设计就有点一般了,不够大气,不够时尚。隔音方面只能说一般吧,没达到我的理想标准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 396公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车最满意的地方我觉得还是内饰方面吧,再加上空间,我觉得是绝配啊,你去看看这个车的内饰就知道了,应该没人说不豪华吧,尤其是那个大大的中控屏在上方,真的让人爱不释手啊,操作起来也比较方便,我感觉整个中控部分看起来都还是比较高级的也延续了丰田车很多传统的细节设计,不得不说,能抓牢我的心。
【不满意】没有什么不满意的地方,听他们说新车异味有点大,但是我好像没感觉到什么,可能是对气味不是特别敏感吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 958公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】特别喜欢威飒的外观,看上去就特别有气质,而且显得比较有运动感。相比丰田的其他车型来说,外观方面的设计确实更有特点。整辆车的造型看上去比较激进,给人一种比较酷炫的感觉。平时在阳光下看这台车,还能感受到它通透的感觉。还有车辆尾部的尾灯设计,也非常有个性,开在路上关注度爆表。
【不满意】操控起来不是特别灵敏,特别是方向盘部分,平时上手就感觉手感比较沉。有时候掉头或者转弯的时候,更会感觉这辆车的方向盘比较重。这也让平时的驾驶吃力了不少,其实相比之下,我还是喜欢那种比较轻盈的方向盘手感。不知道再开一段时间能不能够适应一点,反正目前的操控手感是有点欠佳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 582公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,动力足,家人坐着很舒服,这些都是让我满意的地方。家里人口挺多的,所以买车的时候侧重于买一台空间大的车,威飒尺寸是比较占优势的,所以也有一个大空间。虽然空间大,但是外形上并不笨重,车里的氛围感也很好,一家人坐着出去玩很合适。
【不满意】买车回来的第一个周日,就带着家人来了一次短途的旅行,一些小问题就是在这次旅行中暴露出来的。我以前也开过SUV车型,但像这种中型SUV开的并不多,可能是一些地方还不是很熟练吧,所以感觉转弯的时候方向盘稍微有点重。车机的反应不是很灵敏,尤其是在使用语音识别的时候,说完话之后,还要再等一段时间才能反应过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威飒 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT两驱尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的外形设计很有豪华车的感觉,车身造型给人有种与众不同的奢华感,潮流独特的气质。又和雷克萨斯有异曲同工之妙 ,感觉就像买了一台雷克萨斯的心情是一样的。再有就是这款车搭载的是2.5L发动机加上混动的动力系统,不仅动力好,油耗还低。科技配置也很丰富,安全系数也很高。
【不满意】这么大的车内部空间表现真的很一般,尺寸比威兰达大,但是空间的表现跟威兰达是一样的,头部空间也并不富裕,对于高个子驾驶员来说会有这种感觉。在威兰达和威飒之间纠结过,最后选择时外形及一些配置方面综合考虑还是更倾向于威飒。再有就是优惠少,也可能是新车刚上,没什么好政策。想尝个鲜儿的也就无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】